Petit résumé de la course du Team Mondialtec au 24 h oXigen :
Le Team Mondialtec, composé d'Olivier (Genève), Gérald, Florentin et Philippe tout trois du SRC73.
Essai libre, tout va bien... bonne voiture avec d'entrée un bon choix de couronne (orange inline avec pignon de 9 dents).
En qualification 5ème avec toujours de bonne sensation, nous avions préserver les pneus et le moteur pour la course !
Départ de la course, les problèmes commencent : perte de courant !
Alors, Philippe change en premier les tresses et les fils d'alimentation de la puce, sans résultat sur la piste, Philippe change la puce... Toujours pareil, alors on change la cartouche de la poignée avec une nouvelle identification puce / poignée... Et hop c'était cela, la voiture va enfin pouvoir rouler à son plein régime !
Au bout de 4 heures, nous sommes dernier (12ème) avec une centaine de tours de retard avec les 11ème... Nous remontons petit à petit pour être 7ème mais d'autres problème nous attendaient :
changement du moteur, il était rincé au bout de 8 heures de course !
ensuite, changement du support moteur (cassé) !
1 heure se passe et de nouveau support moteur cassé avec axe arrière tordu !
Changement total de la voiture et remontage support moteur, guide, tresses, châssis, moteur, puce...
Avec tout cela nous étions au deux tiers de la course (4 heures du matin) et de nouveau au fond du classement avec un Philippe explosé par le fait d'avoir fait de la mécanique toute la nuit sans aucun repos ...
Mais la motivation ne nous a pas lâché et de nouveau nous nous relancions dans une remontée au classement. Nous passions les 8 dernières heures sans problème et enfin on a pu s'exprimer et exploiter le potentiel de la voiture !
Tous les 4 unis dans l'effort, nous sommes remontés à la 8ème place au général et 3ème dans la catégorie LMP.
Ce résultat obtenu ne reflète pas le niveau de l'équipe mais de l'osmose entre les pilotes et cela est encourageant pour la suite...
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