Las inscripciones fueron las siguientes:
T-2 16 inscripciones
T-3 7 inscripciones
T-4 3 inscripciones
T-5a 6 inscripciones
Los primeros clasificados fueron:
Categoría T-2
1º clasificado Francisco Di Paola, “La Pica”, Bowler Némesis Ninco
2º clasificado Jaume Coll, “La Pica”, Mitsubishi Avant Slot
3º clasificado Javier Monzó, “La Pica”, Mitsubishi Scalextric Tecnitoys
Categoría T-3
1º clasificado David Morcillo, “La Pica”, C4 Proto
2º clasificado Jaume Coll, “La Pica”, Mitsubishi EVO
3º clasificado Francisco Di Paola, “La Pica”, Touareg Proto
Categoría T-4
1º clasificado Andrés Martínez, “La Pica”, Quad Avant Slot
2º clasificado Felipe Munar, “Llaut Mallorca”, Quad Avant Slot
3º clasificado Manolo Bonnín, “Makart”, Quad Avant Slot
Categoría T-5a
1º clasificado David Morcillo, “La Pica”, Man Avant Slot
2º clasificado Miki Pani, “La Pica”, Man Avant Slot
3º clasificado Antoni Riera, “Na Camel•la”, Man Avant Slot
Esta vez Fran, nuestro maestro de ceremonias, introdujo una variante para dificultar la prueba (por si a alguien le parecía fácil una prueba de raid), antes de la segunda y tercera pasada se tiró un dado para decidir una tormenta de arena, las opciones fueron tormenta salvaje, tormenta o sin tormenta.
Los que corrieron el viernes tuvieron una tormenta salvaje la segunda pasada y sin tormenta la tercera. Los que corrieron el sábado tuvieron dos tormentas salvajes…
Los que corrieron el viernes tuvieron una tormenta salvaje la segunda pasada y sin tormenta la tercera. Los que corrieron el sábado tuvieron dos tormentas salvajes…
El buen ambiente, habitual en el club, fue la tónica general.
Como ya sabéis las próximas pruebas de raid se celebrarán durante el mes de septiembre, nos esperan dos raids trepidantes, el Baja Aragón y el Pharaons donde primará la velocidad con suaves elevaciones y tramos rectos y donde no faltará más de una duna salvaje. Esperamos poder montar un nuevo tramo de entreno para este verano.
Hasta la próxima crónica y nos vemos en el desierto.
Gracias La Pica por mantenernos informados.
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