Hace ya varios meses se está hablando mucho y muy bien, de un hombre que trabajando silenciosamente, estudiando nuevas posibilidades para hacer más veloz un auto de slot y que no sólo está cosechando triunfos en distintas categorías del slot nacional sino que , ademas, el resultado de años de trabajo y esfuerzo se cristaliza, por ejemplo, en competencias desarrolladas fuera del país como en el caso de Brasil, Australia y Nueva Zelanda.

Se trata de Juan Iacono a quien encontramos en reiteradas oportunidades en la pista de Circuito Danger Quattro sita en Juan B Justo casi Gral Paz lado provincia probando permanentemente sus afamados chasis.

Con cordialidad, habla con AUTOSHOWSLOT brevemente para contarnos algo de lo que ya habíamos conocido por comentarios y que hoy tenemos la oportunidad de compartir con nuestros lectores.
"... te puedo comentar que ya llevo más de 20 años con la fabricación de
carrocerías en Lexan, siendo el primero en hacerlo en la Argentina con ese
material y también con los chasis construidos en acero Sueco Sandvik
(del cual soy distribuidor) y con diseños para todas las categorías y escalas.
Además ya llevo unos 6 años haciendo imanes cerámicos para G12 y de Samario
Cobalto para G27 siempre apostando a poder hacer buenos y competitivos
productos argentinos".
Justamente hace unos días publicamos en AUTOSHOWSLOT una interesante novedad sobre los resultados de sus productos en el exterior a lo que Iacono nos confirma "...Por suerte ganan chasis Argentinos en el mundo . Arrows tiene la satisfacción de informar grandes logros a nivel deportivo, en Brasil, Nueva Zelanda y Australia donde recientemente se consagrara Campeón Nacional Tristan Collie en Sp G12. Todo esto nos alienta junto a Gabriel Lacanna a seguir evolucionando y desarrollando nuevos productos para todos los amigos y hobistas que confían en nosotros. Muchas gracias a todos los que nos acercaron buenos comentarios..."
" ... Para comunicarse puede ser por internet dejando un mensaje en iacono13@yahoo.com.ar , o al teléfono 1544109566"

Nota de Ricardo Vega


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