Nos encontramos en la mitad del campeonato y Agustin llega como líder, seguido de Jose Luis, destacados del resto de pilotos. por detrás, las posiciones están bastante más comprimidas, con solo 20 puntos entre el tercero y el séptimo.
La carrera comienza, y desde el primer momento hay tres pilotos que se distancian del resto, Agustín, Dani, y Jose Luis. Vuelta a vuelta aumentan la ventaja con respecto al resto de pilotos. Carlos,Ignacio y Juan forman el segundo grupo. Jose María y TJ intentan mantener el ritmo, pero poco a poco se van distanciando. Raul y Pedro ocupan las últimas posiciones .
La carrera continua y la distancia de los tres primeros con respecto al resto de los participantes va aumentando, aunque la lucha entre ellos tres hacen que esta carrera no tenga un ganador seguro, cualquiera de ellos puede ganar. Dani consigue ponerse por delante, mientras que Jose Luis no consigue adelantar a Agustín quien defiende la posición con todas las armas que dispone, apuradas de frenada, cerrando trayectorias en las curvas. Jose Luis no sabe que hacer ya para adelantarle, pero no cesa en su empeño.
Como si fuera una fotocopia, el trío perseguidor formado por Carlos, Ignacio y Juan se encuentra en la misma situación. Una vuelta el grupo lo lidera Juan, seguido de Carlos y de Ignacio. Dos vueltas mas tarde, el orden se invierte y es Ignacio el que se coloca en cabeza de este grupo.
TJ en su afán de adelantar a Jose María apura mucho en una de las curvas mas cerradas del circuito y se sale de la pista. El motor del coche se para, TJ sale del vehículo para ver si puede solucionar el problema, abre el capó y ve que parte del cableado del encendido se ha soltado. Logra colocarlo como puede para que el motor pueda arrancar y conseguir llegar a boxes. En el garaje sus mecánicos consiguen solucionar el problema y TJ vuelve a la pista, pero ya sin opciones y lejos de Jose María.
Raúl y Pedro también tinen problemas mecánicos que los obligan a entrar en boxes. el más rápido en solucionarlos es Raúl mientras que Pedro, ya sin ninguna opción ocupa la última posición.
El duelo de cabeza finalmente se resuelve en la última curva a favor de Dani, seguido de Agustín y de Jose Luis. Los tres perseguidores resuelven sus posiciones al principio de la última vuelta, cuando Juan en su intento de adelantar a Ignacio, se pasa de frenada, teniendo que cambiar la trayectoria, estorbando a Ignacio. Carlos que lidera el grupo en ese momento se aprovecha del error de sus compañeros y consigue la ventaja suficiente para entrar en meta en la cuarta posición.
El resto de pilotos entran cómodamente en sus posiciones, Jose María en la séptima, TJ en octava, Raúl en la novena y Pedro en la décima.
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