martes, 17 de octubre de 2017

SAN ISIDRO : FINALIZO HOY AUTOCLASICA 2017 CON UN EXITO ARROLLADOR

Con un fin de semana a puro sol y con récord de vehículos inscriptos Autoclásica 2017
fue una fiesta para casi 50 mil visitantes

Con una asistencia aproximada de 50 mil personas, se llevó a cabo con gran éxito la decimoséptima edición de Autoclásica, el mayor festival de motos y automóviles clásicos de Sudamérica, entre el viernes 13 y lunes 16 de octubre en el boulevard del Hipódromo de San Isidro.


Con una participación récord de más de 1000 vehículos clásicos e históricos de categoría internacional cuidadosamente seleccionados -todos de más de 30 años de antigüedad, en estado original y perfecto funcionamiento-, Autoclásica constituyó una oportunidad inigualable para revivir la historia de la industria automotriz y celebrar la preservación de su patrimonio.

Como todos los años, desde 2004, Autoclásica destinará la recaudación del estacionamiento de esta edición a la adquisición de equipos de alta complejidad para el Hospital de Materno Infantil de San Isidro “Dr. Carlos Arturo Gianantonio”.


 

Esta verdadera fiesta familiar, organizada por el Club de Automóviles Clásicos de la República Argentina, propuso también un recorrido que evocó el paso del tiempo a través de los vehículos -autos, utilitarios, maquinaria agrícola, vehículos militares- que protagonizaron nuestra historia, poniendo el foco, cómo todos los años, en exhibiciones especiales. Por ejemplo se celebraron los aniversarios de grandes marcas como el 70° de Ferrari, 90 años de la marca sueca Volvo y los 110º de Lancia. Además, los 60 años del legendario Lotus Seven; como así también los Clásicos Argentinos y ejemplares únicos del mundo deportivo estuvieron entre algunas de las distintas presentaciones.




Por primera vez se expuso frente a los visitantes la F2004, auto con el que el múltiple campeón de Fórmula 1, el alemán Michael Schumacher, obtuvo su último título mundial y el 1° puesto en los Grandes Premios de Australia, Malasia, Bahrain, Imola y España. Para los  80 años de la categoría más antigua del mundo, el Turismo Carretera, especialmente traíos del Museo Fangio se pudieron apreciar el Chevrolet Coupé 1939 de Turismo Carretera (nro. 38) de Juan Manuel Fangio, el Ford Baufer F-100 1953 de los hermanos Dante y Torcuato Emiliozzi, y la famosa Chevrolet 1947 "La Coloradita" de Juan Manuel Bordeu.


 Otra presentación relevante este año en Autoclásica fue la del Cadillac Presidencial, modelo 1955, perteneciente al Museo de la Casa Rosada, que fue recientemente restaurado por el Museo del Automóvil, dirigido por Luis Spadafora, a pedido del gobierno del presidente Ing. Mauricio Macri.

Para los fanáticos de las travesías y del turismo, el Ministerio de Turismo de la Nación presenta la mítica Ruta 40, presentó la tradicional carretera argentina que va de Cabo Vírgenes (Santa Cruz)  a la Quiaca (Jujuy).

En 2017 y por primera vez en su historia, Autoclásica ha sido declarada de Interés Cultural por el Ministerio de Cultura de la Nación. A su vez, ha sido declarada de Interés Turístico por el Ministerio de Turismo de la Nación y de Interés Municipal por el municipio de San Isidro. Por su parte, FIVA (Federación Internacional de Vehículos Ancianos) -la organización más importante del mundo que congrega a diferentes clubes de todo el mundo- designó nuevamente a Autoclásica como uno de los 10 eventos más destacados e importantes del mundo sobre autos clásicos. Una vez más, FIVA entregará su tradicional distinción al vehículo original en mejor estado de conservación.

Este año, buscando acercar mayor información a los visitantes sobre el mundo de los autos, se realizaron varias Clínicas Abiertas dictadas por referentes especialistas en autos, motos, marcas en particular, técnica e innovaciones de la época, restauración y conservación.

Como desde hace ya unos años, la industria nacional tuvo un lugar especial en la rotonda de acceso a Autoclásica 2017 en la cual estuvieron todos los Clásicos Nacionales que marcaron la historia de las familias argentinas. Ford Falcon, Chevrolet 400 y Chevy, Valiant, Pick ups F-100, Torino y Gordini son solo algunos de los vehículos nacionales que dieron la bienvenida a los visitantes durante los cuatro días de la muestra.

Más de 400 increíbles ejemplares de calle y de competición estuvieron presentes en el “Barrio de las Motos” el cual presentó dos motos campeonas del mundo: la Kawasaki KR350 1979, con la que el expiloto sudafricano Hugh Neville “Kork” Ballington obtuvo el campeonato en 1979, y la Honda NSR 500 con la que el australiano Wayne Michael Gardner consiguió el campeonato de Moto GP en 1987. Además, las marcas Harley-Davidson, Grupo Piaggio –con sus marcas Vespa, Aprilia, Moto Guzzi y Piaggio- y Triumph pusieron todo su color tanto con sus motos clásicas, cómo con sus últimos modelos lanzados al mercado. 

Organizada por el C.A.C., Autoclásica es única en Sudamérica por la cantidad, calidad, variedad singularidad y estado de presentación de los vehículos expuestos, cuidadosamente convocados y seleccionados para representar los mejores exponentes de cada época histórica. Autoclásica estuvo emplazada sobre un predio arbolado de 9 hectáreas ubicado en el Boulevard de los  Jardines del Hipódromo de San Isidro Abrió sus puertas los días 13, 14, 15 y 16 de octubre, fin de semana largo, entre las 10 y las 18.30 horas.

Con el auspicio de Banco Provincia de Buenos Aires, Fond de Cave, Mercedes Benz, Porsche, Volvo Cars, Harley-Davidson, Grupo Piaggio –con Vespa, Aprilia, Moto Guzzi & Piaggio-, Triumph, Pur Sang, Chevron, Motul, La Fraternité, Pirelli, Warstainer, Terma, SKF, Motocity, Munchis, Diario La Nación, Mimo & Co., La Gran Carrera, Boston Seguros, Lumilagro, el Ministerio de Turismo de la Nación y la Municipalidad de San Isidro, la consigna de esta verdadera fiesta es celebrar la preservación y restauración de los vehículos más sublimes de todos los tiempos y del patrimonio histórico de la República Argentina.


El Club de Automóviles Clásicos de la República Argentina
El Club de Automóviles Clásicos es una institución argentina dedicada al rescate de los automóviles clásicos e históricos. Fundado en 1965 y radicado en San Isidro, el C.A.C. cuenta con un patrimonio histórico internacionalmente reconocido y un parque de 500 vehículos inscriptos perfectamente restaurados y en condiciones de marcha, tal cual fueron en el momento de fabricación.
El Club de Automóviles Clásicos tiene su sede en una vieja casona en San Isidro donde también funciona una biblioteca especializada. Hace ya más de 30 años que ostenta el título de Autoridad FIVA para Argentina, siendo ésta la federación más importante del mundo que congrega a diferentes clubes. Actualmente, está presidido por el Ing. Guillermo Viacava.

lunes, 16 de octubre de 2017

FOLEMBAY FRANCIA : IMAGENES Y ANTICIPOS DE SLOT AISNE CLUB

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Ordre d'arrivée des 2 x 6 h du MRCC..
Le SAC remporte la victoire, suit fabu GP. A deux tours ( la bagage fût dur) troisième et quatrième place pour les locaux. Et une équipe du SAC en 5 ème place ( suite à panne mécanique)

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Foto del perfil de Slot Aisne Club, No hay texto alternativo automático disponible.

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FRANCIA : 26 DE NOVIEMBRE BOURSE DECHANGES CIRCUITS ROUTIERS

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BRASIL : 23 AL 26 DE NOVIEMBRE 2017 - 29 CAMPEONATO BRASILEIRO DE S 16 D


A Rocco Raceway sediará o 29ª Brasileiro de S16D de motores Parma e Proslot.

Estamos muito felizes em receber essa edição em nossa casa.
Desde já convidamos a todos os amigos e pilotos a participarem do evento que ocorrá no mês de novembro de 2017.

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DAKAR 2018 INFORME OFICIAL Y RECORRIDO DEFINITIVO PERU, BOLIVIA Y ARGENTINA

Fuente dakar.comPerú, Bolivia y Argentina recibirán una vez más el Rally Dakar en la 40ª edición, la número 10 en Sudamérica. Serán unos 10 mil kilómetros de puro offroad.
Quedan sólo unas semanas para que los primeros vehículos comiencen a arribar a Sudamérica y, con ellos, los sueños de pilotos, equipos y cientos de miles de fanáticos de la carrera más espectacular del mundo.
Tras 10 años en nuestro continente, el Rally Dakar cumple su 40ª edición desde que Thierry Sabine tuvo la idea de crear una verdadera odisea deportiva en África, tras su propia experiencia personal. Aunque el escenario es distinto, los valores que se promueven son los mismos, tal como remarcó Etienne Lavigne en la previa del Dakar 2016. El recorrido presenta esta vez las dunas como la principal atracción, algo que se venía reclamando desde hace tiempo por parte de los pilotos más “tradicionales” de la competencia. En total, serán 7 etapas con 100% dunas offroad, como señala la web oficial dakar.com. Además, tendrá poco menos de 4.500 kilómetros de enlace, con más de 5.000 kilómetros de especial, una verdadera maratón del mundo motor. Así, serán 10 kilómetros de competencia entre Perú y Argentina, pasando por Bolivia. La largada será en la capital del país incaico, Lima, el 6 de enero. También habrá campamentos en Pisco, San Juan de Marcona y Arequipa, para completar un total de 5 días en Perú. Luego, los pilotos llegarán a La Paz, en Bolivia, donde tendrán el día de descanso para continuar por Uyuni y Tupiza. Finalmente, continuarán el descenso hasta Argentina, entrando por Salta y formando campamento en Belén, Chilecito, San Juan y Córdoba, donde será el podio de llegada el 20 de enero de 2018.

ESPAÑA : 20 AL 23 DE OCTUBRE EN SPEED SLOT SE VIENE EL RAID DU MARROC

Los días 20 al 23 de Octubre tendrá lugar el Raid DU MAROC, en nuestras instalaciones de Speedslot en Getafe.

Para la ocasiòn prepararemos tres tramos dobles, de los cuales dos serán en sentido contrario al Raid pasado y haremos uno nuevo.

Los precios de las inscripciones seran.

Una categoría 10€, dos 15€ y tres 18€.

A continuaciòn os dejamos el cartel de la prueba.

¡¡¡ OS ESPERAMOS !!!


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PRESENTAN ESTE INFORME






FINALIZO ESTE DOMINGO EL 4TO ENCUENTRO NACIONAL E INTERNACIONAL DE SLOT EN MENDOZA

MENDOZA : El día 15 de Octubre se realizó en PISTA MENDOZA la Tercera y Última Jornada del 4º ENCUENTRO NACIONAL DE SLOT, esta vez con la Categoría TURISMO CARRETERA en parejas con motores BLINDADOS.

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En esta jornada contamos con la presencia de 12 binomios de Mendoza, Alta Gracia, Rio 3º, Córdoba y La Rioja.
La Clasificación quedó en manos de ALBERTO HEREDIA-PATRICIO HEREDIA de La Rioja con NUEVO RECORD para la pista: 5,525 seg. Segundo fue la dupla GABRIEL TESTA-JORGE TESTA de Alta Gracia a 1 milésima y tercero el binomio ANDRES CRUVELLIER-AGUSTIN CRUVELLIER de Mendoza.

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Las Finales arrojaron ganadores de la Carrera a ANDRES CRUVELLIER-AGUSTIN CRUVELLIER de Mendoza, con RECORD para esta categoría (600 vueltas) superando en más de 3 vueltas el récord anterior. Segundo resultaron GABRIEL TESTA-JORGE TESTA de Alta Gracia y completaron el podio RUBEN LOPEZ-FERNANDO LANZONE de Mendoza.

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Queda agradecer la participación y la camaradería de todos los visitantes de diferentes provincias y de nuestro vecino país: Brasil en esta 4ª EDICION DEL ENCUENTRO NACIONAL DEL SLOT en Mendoza, convertido este año en INTERNACIONAL y los invitamos desde ya a la 5ª EDICION de este evento en Octubre del año 2018.

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TEXTO Y ESTADISTICAS RUBEN LOPEZ .
MUCHAS GRACIAS AMIGAZO



BARCELONA : ULTIMA FECHA 21 / 10 II CAMPEONATO 2017 SCALEXTRIC EN CERDANYOLA SLOT

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HOY HOY HOY - CAÑADA MOTOR SHOW ABRE SUS PUERTAS ¡¡¡

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AUTOCLASICA 2017 TIENE SU BEST OF SHOW : BUGATTI TYPE 57 C ATALANTE

Una BUGATTI TYPE 57 C ATALANTE  se adjudicó el premio
“Best of Show” de Autoclásica 2017


La moto ganadora del premio “Best of Show” fue una Coventry Eagle Flying 8 B 160 1926. Mañana las dos últimas clínicas gratis sobre “Seguridad y Diseño” e “Historias de Antonio Cobas”.



Una Bugatti Type 57 C Atalante Carrocería Gangloff  fue distinguida por el jurado con el mayor premio de la muestra: "Best of Show Autoclásica 2017". Este modelo posee un motor 3.3 litros y doble árbol de levas a la cabeza con compresor. La TYPE 57 fue  la saga más larga de chasis construidos por la prestigiosa marca Bugatti de Molshein, Alsacia . Se caracteriza por ser una coupé cerrada de dos plazas. Perteneció a dos de las grandes colecciones de Estados Unidos, una del Museo Nethercat  y Harrah´s  y obtuvo el premio The  Best Of  Show  en  Pebble Beach.

El ganador conformó una terna final junto a un Hispano Suiza  H 6 C Cabriolet 1928 y una Ferrari 250 Gran Turismo Boano. Con la participación de más de 1000 vehículos clásicos e históricos se presenta en el Boulevard del Hipódromo de San Isidro la  decimoséptima edición de Autoclásica.

 

El ganador del codiciado premio Best of Show 2017 fue distinguido por el jurado en virtud de poseer una singular belleza y armonía de líneas, que cautivan a quien lo ve, es como un amor a primera vista”; su óptimo estado de preservación y restauración; por ser representante de una marca con fuerte presencia en la historia del automóvil;  aquilatar una importante historia personal; y por último, demuestra una suficiente antigüedad que lo hace un verdadero clásico a través de los tiempos.


Entre las casi 400 motos, la ganadora del premio "Best of  Show Autoclásica 2017" fue una Coventry Eagle Flying 8 B 160 del año 1926, con motor JAP de 998 c.c. y caja de 3 velocidades Hardiney y motor JAP  OHV con válvulas a la cabeza. En la categoría motos deportivas el primer premio fue para la Kawasaki KR350 1979, con la que el ex piloto sudafricano Hugh Neville “Kork” Ballington obtuvo el Campeonato Mundial en 1979; mientras que el segundo lugar se lo llevó la Honda NSR 500 con la que el australiano Wayne Michael Gardner consiguió el campeonato de Moto GP en 1987. A su vez, una Harley-Davidson Duo Glide FLH1200 c.c. 1962 consiguió el primer premio de la categoría contemporáneas americanas; por ser una de las primeras de la marca con suspensión telescópica en ambas ruedas.

Los dos “Best of Show” fueron elegidos por el jurado entre los vehículos ganadores del primer premio de cada una de las categorías FIVA (Fédération Internationale des Véhicules Anciens).

Por su parte, un Lamborghini Miura P 400 fue el ganador del “Premio Germán Sopeña” como “Mejor Automóvil Deportivo Contemporáneo” de la muestra, por elección y votación de los periodistas que visitaron Autoclásica 2017, como una forma de homenajear al recordado periodista y amante de los clásicos deportivos. Además, este ejemplar logró el segundo puesto de la categoría Contemporáneos  Europeos Pequeña Serie.  A su vez, el Premio Gustavo Fosco  al diseño fue para un Lincoln Continental 1961.

 

Entre los stands, los premiados en esta edición de Autoclásica fueron: Premio mejor Stand de Motos: HARLEY-DAVIDSON®; Premio mejor Stand de Club de Autos: ASOCIACIÓN AMIGOS COLECCIONISTAS DE VEHÍCULOS MILITARES; Premio mejor Stand de Autojumble: RETROCARTELES; y Premio mejor Stand  Comercial: VOLVO.

 

Esta verdadera fiesta familiar, organizada por el Club de Automóviles Clásicos de la República Argentina, se está llevando a cabo con gran éxito propone también un recorrido que evoca el paso del tiempo a través de los vehículos -autos, utilitarios, maquinaria agrícola, vehículos militares- que protagonizaron nuestra historia, poniendo el foco cada año en exhibiciones especiales. 

Este año, buscando acercar mayor información a los visitantes sobre el mundo de los autos, se realizaron Clínicas Abiertas durante el viernes y sábado, y lunes se llevará adelante las últimas dos en un auditorio especialmente preparado

ALICANTE ESPAÑA : RESULTADOS E IMAGENES DESDE EL COSTA BLANCA SLOT RACING



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USA : ELECTRIC DREAMS PRESENTAN LAS NOVEDADES DE OCTUBRE EN EEUU


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domingo, 15 de octubre de 2017

EXCLUSIVO : LOS PERIODISTAS VOTARON EL MEJOR AUTO DE AUTOCLASICA 2017 - CONOCELO YA ¡¡¡

The BEST SHOW de la AUTOCLASICA 2017 resultó por votación de los periodistas especializados en automovilismo el Lamborghini Miura P 400 ganador del Premio Germán Sopeña.


ESPAÑA : PARA TENER EN CUENTA SE VIENE FOROSLOT INVIERNO 2017

ESPAÑA : V TARGA FLORIO EN ASAC SLOT VALENCIA 25 Y 26 DE NOVIEMBRE 2017

VALLE HERMOSO CORDOBA ARGENTINA : VUELVEN A CORRER LOS F UNO DESPUES DE MUCHO TIEMPO

Campeonato F1 2017

Prólogo:


 Despues de 7 años sin slot Reynoso recupero autos y pistas de la casa de Corzo y restauro coches, hizo un circuito con tramos 1/43 y compro un ovalo para crear un Indy 2.
 Para esta ocasión se restauraron 4 coches F1, 2 Ferraris (de Reynoso anteriormente), un Williams y el mitico Brawn de Corzo.
  Lam haría su debut con el slot, manejando las 2 Ferraris mientras Reynoso usaría el Williams y el Brawn.
 Este seria el retorno al slot, sin tanta gente pero con la pasión de siempre x este deporte.


Primer Carrera:
9/10/17, Circuito Indy 2, Clasificacion (1 vuelta a morir), Miniseries de 10 vtas y Final a 30 vtas, S/L de despistes, C/Cortes


Clasificacion:

Pos.

Piloto

Coche

D.T.

Tiempo

Hamilton

Räikkönen
Vettel
Button
 

Williams

Ferrari
Ferrari
Brown
 

Reynoso

Lam
Lam
Reynoso
 

1s,83m

2s,03m
2s,10m
2s,66m


Posiciones Finales:

Pos.

Piloto

Coche

D.T.

Vtas.

Hamilton

Vettel
Button
Räikkönen
 

Williams

Ferrari
Brawn
Ferrari
 

Reynoso

Lam
Reynoso
Lam
 

30 vtas

30 vtas
30 vtas
30 vtas

Comentario:


 Buena carrera con mucha lucha en las 2 finales, Lam hizo juego de equipo permitiéndole a Vettel luchar por la punta pero pecó de debutante despistándose mas de la cuenta en las dos finales, Räikkönen pese a pasar e ir ganando no pudo mantener el puesto 3 mientras Vettel tampoco pudo con Hamilton sacandole este 1 vuelta al piloto de Ferrari, no obstante un buen debut de Lam. Buena carrera para Hamilton ganando de punta a punta, perfectas condiciones del circuito, organización, electricidad y puesta a punto de los coches.