miércoles, 30 de noviembre de 2011

CLUB DE SLOT EXPERIENCE (ESPAÑA)

I RALLY COPA RENAULT 5. CRÓNICA. I

Finalmente, el tiempo nos acompaño y la lluvia no hizo su aparición, por lo que los equipos tuvieron más fácil la elección de los neumáticos.
El sorteo para determinar las posiciones, concedió el honor de apertura a PI 3,14, que a las 16.00 se situaba en el podio de salida.
¿Volvería a repetir posición al final de rally?
Tras ella se situaba en la salida,JOSE ECCS dispuesto a superar el tiempo obtenido por PI 3,14, que fue de 01:45,37 . Parecía que los problemas de transmisión que había estado solucionando durante toda la mañana , estaban resueltos y se colocaba en cabeza con un tiempo de 01:29,50, a la espera del resto de los participantes.

Llegaba el turno del primer participante en la categoría junior, ALE SRT. Tomó la salida dispuesto a plantar cara a los mayores, y en este primer tramo, lo consiguió. Adelantaba en la clasificación a Pi 3,14, en dos segundos. AURYN ( prodecente del CSER) quería dejar claro y demostrar que los entrenamientos y la puesta a punto llevada a cabo durante toda la semana, no ha sido trabajo en balde y que supliría su falta de experiencia en este tipo de competición, su tiempo de 01:32,93, la situaban en la segunda posición provisional.
TJ RACING, quería hacer reverdecer viejos laureles y en las primeras curvas del tramo arriesgo mucho, ello le costó algún que otro frenazo para evitar salirse de la trazada, lo que hizo que su tiempo, 01:35,66, le hiciera ocupar la tercera posición provisional.

COPE SRT, también procedente del CSER (Campeonato SlotExperience de Resistencia) al igual que PI 3,14 y AURYN, paga también su inexperiencia y su tiempo, 01:56,80, la coloca en última posición. Tunyto, al igual que TJ RACING, ya había participado en el I CAMPEONATO DE RALLY, y como en aquella ocasión, pretendía ocupar, al menos, una plaza de podio en cada carrera. El tiempo obtenido, fue de 01:34,65, solo un segundo menos que TJ RACING, lo que de momento, cumplia sus pretensiones iniciales.

El segundo tramo lo recorre en primer lugar COPE RST, los primeros metros, arriesgó mucho, recortando tiempo a cada metro, pero a la mitad del recorrido, sufrió una salida de pista que dio al traste con su intento de remontada. Terminó el recorrido en 01:42,99, que la mantienen en última posición. En segundo lugar, y sabiendo el tiempo de su predecesora, tomó la salida, Pi 3,14. Apura en cada curva,pero sin arriesgar. Finaliza el recorrido con un tiempo de 01:34,94. ALE SRT, salió en este segundo tramo,muy confiado, y eso fue su perdición. En el tercer tercio del recorrido, una aparatosa salida de pista, deja su coche inservible, aunque consigue completar el recorrido en un tiempo de 02:15,54. Sus mecánicos trabajan contra reloj para poner a punto el coche, y que pueda llegar a tiempo para el siguiente tramo. Pero, el incidente deja dañado el motor y se ve obligado a abandonar el rally.

TJ RACING se quejaba de problemas de estabilidad en el tramo anterior. En el punto de asistencia, sus mecánicos hicieron un trabajo extraordinario y su tiempo 01:27,86, le colocan en primera posición provisional. TUNYTO, con un segundo de ventaja sobre TJ RACING, quiso mantener la distancia y conservar y esto le llevó a concluir el recorrido en un tiempo de 01:31,32, que le hicieron perder la tercera plaza.
AURYN, tomó buena nota de esta circunstancia y comenzó el tramo con mucha fuerza. Era consciente que debía arriesgar, pero con cabeza, todavía tenía dos segundos de margen sobre TUNYTO y tres sobre TJ RACING. Eso fue justo lo que hizo, finalizó el tramo con un tiempo de 01:29,87. Volvía a colocarse en cabeza, a la espera de lo que hiciera el primer clasificado, JOSE ECCS, que partía detrás. Y éste no pudo mantenerlo, su tiempo de 01:34,54, le relegaban a la tercera posición.

NOVEDADES EN EL MUNDO DEL SLOT

Ref. 6476
Renaul Megane Trophy
Scalextric
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martes, 29 de noviembre de 2011

IV RALLYE DE SLOT ISLA DE TENERIFE


El sábado día 26 se disputo en las instalaciones de la escudería de Slot Sauzal Competición la octava prueba puntuable del campeonato de rallyes de asfalto. Para la ocasión el equipo de carrera dispuso un rutómetro que fue muy del agrado de los pilotos, combinando con gran acierto las características de los trazados a recorrer. De esta manera los participantes disfrutaron en los siete tramos cronometrados que se repitieron en tres ocasiones contando la particularidad de que se cambiaba el sentido del recorrido en la 3º etapa.
En lo meramente deportivo y adentrándonos en la competición, la prueba comenzaba con puntualidad, al termino de la 1ª etapa destacar la intratable carrera realizada por Héctor Rodríguez marcando registros de record con una maquina que funcionaba a las mil maravillas.
En la segunda etapa el panorama era el mismo, con un Héctor con su Citroen Xsara grupo WRC intratable, centrándose la lucha entre Ángel Eduardo y Daniel, para el segundo y tercer cajón del pódium.
Al final de la carrera el triunfo fue incontestable, para Héctor y a la evidente superioridad de su Citroen Xsara.
El segundo puesto absoluto fue para Ángel Eduardo, que firmo otro carrerón, pues dio un recital de pilotaje con su Subaru Impreza S14, mantuvo a raya a sus seguidores, y con un rally muy controlado y un pilotaje sin errores se hizo merecedor de tal posición
En el grupo S1600 o de tracción trasera, dura fue la pugna por el primer y segundo puesto, entre Conrado y José Enrique, que se alternaron la posición durante las tres etapas de la carrera, aunque al final fue Conrado el que se llevo el gato al agua tras poner toda la carne en el asador, con una magnifica tercera etapa en el que impuso las mejores prestaciones del Volwagen Polo Y tal fue así que terminaron cuarto y quinto de la general.
Destacar la carrera realizada por Lorenzo Raya en el Grupo 2000 con su Peugeot207, logrando colocarse en el quinto puesto de la general por delante de politos con coches de superior categoría.
Tanto pilotos como organización, ya se preparan para la última prueba del campeonato denominada III Rallye de Corcega a celebrar el próximo día 17 de diciembre donde se decidirá los ganadores de los distintos grupos.
CLASIFICACION GENERAL:
1º Hector Rodriguez Citroen Xsara
2º Angel Eduardi Goya Subaru Impreza S14
3º Daniel Cano Ford Focus

SLOT CAOS ( CLUB AMICS OLIVELLA SLOT) EN BARCELONA

Saludamos a CAOS Club Amigs Olivella Slot , sito en el Centro Recreativo El Vinyet c/De la Garsa 2 Olivella, y mostramos su nueva pista

CARRERA NOCTURNA TORNEO 2011/12 EN ANDALUCIA


En el club de slot Dos Hermanas de la localidad homónima de Andalucía (España) comenzó el Torneo 2011/2012 .Les agradecemos los resultados y la impactante imagen de la pista en la carrera nocturna.

NUEVA FECHA DE TC EN MINIFIERROS DE RAMOS MEJIA

SLOT EN EL OESTE : NUEVA FECHA DE TC EN MINIFIERROS



Al margen de informar que ya llegaron los nuevos automodelos de la marca "Carrera" a su local de Minifierros en Ramos Mejía - Chacabuco 18 - ese club nos hace llegar las novedades del Torneo de TC 1/32 con autos RAC con la 4ta fecha cumplida y cuando sólo faltan 4 carreras, pero donde nada está definido.



El torneo a la fecha nos indica los siguientes puestos : 1ro Fernando Rossi (28 puntos), 2do Rodrigo Riesgo (26), 3ro Alberto Agostinetti (21), 4to Horacio Herrera (20), 5to Sergio Sanabria, 6to Cristian Apili (12) 8vo Daniel Salvador (8).

NUEVO CAMPEON DE ESPAÑA EN SLOT

La Alcaldeza de Cerdnyola recibe a los campeones de slot 2011 por equipos.Una gran alegría.

Correcaminos 2011 campeón de España

Cerdanyola slot celebrando su tercer título de escuderías
Dos de los integrantes de Cerdanyola Slot han logrado un doblete en WRC, logrando la victoria y la segunda posición a manos de David Yagüe y David Sánchez. Los chasis que fueron empleados, son los famosos Correcaminos 2011 que tan buen resultado están edición tras edición en este certamen. En grupo A/K se logró un merecido 3º puesto a manos de Raúl Domínguez con chasis Huron 2011, donde tuvo que pelearse con grandes pilotos que no se lo pusieron nada fácil.