martes, 15 de octubre de 2019

PILAR BSAS - WING CAR GRUPO G12 EN EL SPORTIVO - GANO MAURO CARREIRA 2DO LUCAS LLARIN



PILAR BSAS - En un fin de semana espectacular Mauro Carreira (355.62 vtas) se dio el gusto de ganar en el Sportivo (G12) y en la competencia final del Torneo Centro Oeste del Pais realizada en San Juan viernes y sabado. También allí obtuvo los records de vuelta y sendos triunfos en G27 y G 12. 
Fue 2do en gran actuación el piloto de Del Viso Lucas Llarin con 345.87,  tercero en gran actuación Oscar Crespo con 345.14 a pocos metros del segundo.
Fue 4to Diego Rossi(342.71), 5to Alberto Selinger(334.71), 6to Juan Iacono(325.83) 7mo Norberto Rossi (312.03) y 8vo Cristian Barzaghi con 299.31 giros a la pista.
Una gran carrera, muy peleada en los puestos de vanguardia que sirvió para ratificar el buen momento del internacional Mauro Carreira y el permanente ascenso del local Lucas Llarin quien mejora,  carrera tras carrera, superando sus propios registros. 


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ANTICIPO










TERMINO EL TORNEO CENTRO OESTE DE SLOT - GANARON MAURO CARREIRA Y MARIO GAILLEZ


La imagen puede contener: 4 personas, incluido Jorge Carlos Testa, personas sonriendo, personas de pie
El sábado se corrió la categoría SP G12 que también definió el Torneo Centro Oeste 2019.
Otra carrera no apta para cardiacos,ya que el Campeonato quedó igualado en puntos estre 2 pilotos definiéndose por la mejor posición en pista de carreras anteriores.
Por ende el Campeón 2019 es Daniel Achen de Pista Mendoza. Salud Campeon.
Sub Campeon Fernando Sánchez de San Juan.
La Pole con record y carrera ganada por Mauro Warlock Carreira de Buenos Aires.



En una pista difícil y excelentemente presentada,contó con las visitas ilustres de Mauro Carreira de Buenos Aires, Rogelio y Mario Milioto de Río 4to

El viernes se definió el Campeonato de G27 en una carrera para el infarto,por 1(un) punto a favor de Fernando Sánchez de San Juan. Felicitaciones Campeon.
El Sub Campeon de Mendoza fue Emilio Vie . Felicitaciones!!!
La carrera fue con Pole y record para Mauro Warlock Team Carreira.


La competencia fue ganada por el piloto local Maxi Gaillez.

La imagen puede contener: 4 personas, incluidos Jorge Carlos Testa y Facu Lopez, personas sonriendo, personas de pie

PILAR BSAS - LAUTARO RIQUELME GANADOR EN CATEGORIA ALMA CLASE DOS FIAT UNO


PILAR BSAS En el circuito de scalextric  "Andrea Vianini" de Pilar (centro) se disputó la séptima fecha del torneo a escala 1/32 sw   réplica de su categoría real  ALMA ,  Clase 2 Fiat Uno. Luego de tres series ganadas por : "Pompi", Paván  y Reyes, se corrieron las tres finales a dos minutos por las cuatro vías del circuito con la siguiente clasificación final:

1ª     LAUTARO               RIQUELME                      112  v  36 sect.
2ª     PEDRO                   BONACINA                      110     73
3ª     ALEJANDRO           PAVÁN                             109     37
4ª     HUGO                    REYES                              100     78
5ª     MARTÍN                 BENEDETTO                     99      46
6ª    "POMPI"                 HALLBERG                        96      34
7ª     FRANCO                BENEDETTO                      94      73
8ª     DANIEL                 BENEDETTO                      88       59
9ª     LUCAS                   RAMPININI                       77       57    (muy bien el debutante en el hobby, y en la carrera con auto de alquiler, ¿¿que más ¡¡¡¡¡. 

MURCIA ESPAÑA - 23 Y 24 DE NOVIEMBRE - 1ER MERCADILLO DE SLOT Y TRENS

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PORTUGAL - OVIDRINHOS SLOT CAR PRESENTA SUS NUEVOS TORNEOS

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Próximos campeonatos, podem consultar os regulamentos em:
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** TRUCK RACING CHAMPIONSHIP - BY OVIDRINHOS
https://drive.google.com/open…
** 1º CAMPEONATO TURISMOS CLÁSSICOS 1965*1975 https://drive.google.com/open…
** TROFÉU MIL * BRM 1/24
https://drive.google.com/…/12k8n7_zFkEkXmxh1j0fvihLzU…/view…
** TROFÉU CARTRIX GRAND PRIX LEGENDS
https://drive.google.com/…/1Auf_6_vi1J8jUzwfHkib_sf1u…/view…
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AUTOCLASICA 2019 - MAS ECOS FOTOGRAFICOS DE LA PREMIACION

Fotos: Ale Varalla y David Rotondo. PRENSA AUTO CLASICA 2019










ESPAÑA 16 DE NOVIEMBRE ULTIMA FECHA CAMPEONATO DE RAID SLOT 2019 EN CLUB SLOT MIJAS

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VOLVO TRUCKS INCORPORA NUEVAS TECNOLOGIAS PARA REDUCIR EL CONSUMO

La empresa Surfrigo logró bajar un 9% el consumo de combustible con nueva la Tecnología de Consumo Inteligente de Volvo
Volvo Trucks pone a prueba sus camiones y en este caso es Surfrigo, empresa especializada en el transporte de cargas refrigeradas, que comprobó el gran ahorro de combustible que logran los camiones con TCI.
Volvo Trucks -líder en transporte pesado -, innova permanentemente para seguir mejorando el costo operativo de sus camiones. En abril del 2019 Volvo lanzó la Tecnología de Consumo Inteligente, una evolución profunda en el tren motriz de sus camiones de la línea F, motores de 13 litros para lograr mejorar el consumo y corregir posibles desvíos en forma automática.



Surfrigo, empresa dirigida por Matias Eliceche, quiso corroborar el potencial de ahorro antes de renovar su flota y su análisis luego del test fue contundente: “Salimos a probar la nueva tecnología de consumo inteligente de Volvo, la cual, suma al buen rendimiento que ya tenemos de los camiones, un ahorro del 9%. Esta nueva tecnología hace que elijamos renovar parte de nuestra flota con este nuevo modelo de camión ya que nos representa un ahorro de más de 1 camión por año.”
Para poder realizar la comparación, Surfrigo pidió a Volvo armar un test drive con un camión de su propia flota:

            •           un Volvo FH460 6X2T sin TCI con 108.107 kms (ya ablandado) al inicio del viaje
•           Cabina Globetrotter con deflector de techo
•           Carga Neta: 26.400 kg
•           PBTC: 48.000 kg

Y un camión de Volvo:
            •           un FH460 6X2T con TCI con 6.300 kms (sin ablandar).
•           Cabina Globetrotter sin deflector de techo
•           Carga Neta: 25.200 kg
•           PBTC: 48.000 kg

El objetivo fue comparar, en la misma situación de carga y en el mismo momento el rendimiento de un FH 460 6x2T con semi-remolque térmico de su propiedad versus la misma configuración con la nueva Tecnología de Consumo Inteligente. Los 2 vehículos partieron y llegaron al mismo momento, interviniendo exactamente en las mismas condiciones de clima -algo muy importante para lograr una correcta comparación. El recorrido fue de 1600 km con un factor de Carga de 75% en una topografía mixta. Los conductores también fueron alternando.

El test demostró que el camión con TCI consume un 9% menos, arrojando además potencial de ampliación si se toman en cuenta la falta de deflector de techo y un motor no ablandado.

Leonel Benitez, Responsable de Operaciones Técnicas de Surfrigo puntualiza: “Como resultado de la prueba hemos notado un ahorro de 3 litros de combustible cada 100 kilómetros, si llevamos estos 3 litros a nuestro recorrido habitual, representa para una unidad en un año un ahorro de 4.700 litros.”

Volvo Trucks analizó el comportamiento del camión con TCI en las distintas topografías:
            •           En subida: el consumo del TCI siempre fue menor, incluso bajando a 11va marcha en alguna pendiente. Los valores rondaron entre un 7 y 8% de reducción. No se mostró pérdida alguna de rendimiento.
            •           En llano: Es la condición donde el ahorro es mayor. En el test, en condición cargado, el camión con TCI mostró un promedio de más de 11% de ahorro.  
            •           En bajada: El camión no necesita todo el torque disponible ya que la pendiente y la carga proveen la energía necesaria para el movimiento. Si está bien utilizado, combinando freno de motor y I-Roll (rueda libre) no debería haber grandes diferencias, sin embargo, ante un mal manejo, el sistema de Aceleración Inteligente permite reducir consumos. 

La Tecnología de Consumo Inteligente a través de una electrónica más rápida, nuevos programas de motor y caja, un sistema de aceleración inteligente y un motor con menor rozamiento interno logra un rendimiento superador y demostrable.  Enfocado en maximizar la rentabilidad del negocio de sus clientes, Volvo sigue innovando en pos de reducir el costo de operación mediante la incorporación de tecnologías cada vez más eficientes. 

MAS SOBRE EL PREMIO MAYOR EN AUTOCLASICA 2019 - DELAGE D8 CARROCERIA HENRI CHAPRON 1932

Un DELAGE D8 1932 se adjudicó el premio “Best of Show” de Autoclásica 2019






La moto ganadora del premio “Best of Show” fue una BMW R 17 1936. Una FERRARI TESTAROSSA 1987 fue la ganadora del “Premio Germán Sopeña” y una HONDA CB750 Four 1969
se hizo acreedora al Premio “José Ricardo Larguía”.

Con la asistencia de aproximadamente 32 mil personas, se llevó a cabo la decimonovena edición de Autoclásica, el mayor festival de autos y motos clásicos de Sudamérica organizado por el Club de Automóviles Clásicos de la República Argentina (CAC), que se desarrolló en el tradicional boulevard del Hipódromo de San Isidro del 11 al 14 de octubre.

El broche final de esta fiesta fue la entrega de premios por categoría y la resolución del concurso al mejor de la exposición en autos y motos clásicos. Un DELAGE D8 CARROCERIA HENRI CHAPRON 1932 fue distinguido por el jurado con el mayor premio de la muestra: "Best of Show Autoclásica 2019". Para 1929 la marca Delage presenta su excepcional modelo D8, que estaba propulsado por un motor de 8 cilindros en línea que fuera el primero en su tipo, tanto para Delage, como para la industria automotriz francesa. El motor de 4061cc presentaba un árbol de levas a la cabeza y una potencia máxima de 102 hp a 3.500 rpm para el "D8 Normale" y 120 hp en la versión "D8 S". Se ofrecía a sus potenciales compradores, el chasis con su mecánica completa y sus instrumentos para ser “vestidos” con diferentes versiones de carrocerías.

El ganador del codiciado premio Best of Show 2019 fue distinguido por el jurado cómo “el mejor de la muestra” en virtud de poseer una singular belleza y armonía de líneas, que cautivan a quien lo ve, es como un amor a primera vista; exponer un óptimo estado de preservación o restauración; ser el representante de una marca con fuerte presencia en  la historia del automóvil; cómo así también aquilatar una importante historia personal; y mostrar una suficiente antigüedad que lo hagan un verdadero clásico a través de los tiempos. El ganador conformó una terna final junto a un Ferrari 250 SPIDER GT 1959 y un PACKARD 740 DOBLE PARABRISAS 1930.

Entre las motos la ganadora del premio "Best of Show Autoclásica 2019" fue una BMW R 17 1936. Sólo 450 unidades fueron producidas entre 1935 y 1938, con 745cc, las cuales contaban con un cuadro estampado. Este modelo fue la primera moto, junto con la R12, en tener horquilla hidráulica. La R17 fue la nave insignia de la marca que se llevó a la producción derivada de la mítica R7 que no se produjo más de una unidad.

Los “Best of Show”, de autos y motos, fueron elegidos por el jurado entre los vehículos ganadores del primer premio de cada una de las categorías FIVA (Fédération Internationale des Véhicules Anciens).

Por su parte, una FERRARI TESTAROSSA 1987 fue la ganadora del “Premio Germán Sopeña” como “Mejor Automóvil Deportivo Contemporáneo” y una HONDA CB750 Four 1969 se hizo acreedora al Premio “José Ricardo Larguía” al “ejemplar en exposición producido desde 1913 a 1965”, ambos galardones fueron por elección y votación de los periodistas que visitaron Autoclásica 2019.

Entre los stands, los premiados en esta edición de Autoclásica fueron: MOTORAD (Premio mejor Stand de Motos), CLUB FERRARI (Premio mejor Stand de Club de Autos); OILY RIDE (Premio mejor Stand de Autojumble); y LA GRAN CARRERA (Premio mejor Stand Comercial).

“Celebramos y agradecemos que tanta gente se haya acercado y acompañado a Autoclásica, a pesar de las inclemencias climáticas, confiando que encontraron en la muestra los mejores vehículos clásicos de la Argentina y de la región. La decisión que tomamos el sábado no fue fácil, pero creemos que fue la más acertada para que todos los visitantes pudieran disfrutar de una exposición de gran calidad durante el domingo y el lunes”, señaló el Ingeniero Ricardo Battisti, presidente del Club de Automóviles Clásicos de la República Argentina.

Este año FIVA seleccionó a Autoclásica como uno de los cuatro eventos en el mundo para que se entregue el Premio FIVA 2019 al Vehículo Mejor Preservado. Autoclásica es la exposición con Concurso de Elegancia seleccionada en Sudamérica, que se suma a otros Concursos de Elegancia representantes de Norte América, Europa y Asia.

Esta verdadera fiesta familiar, organizada por el CAC propuso un recorrido que evocó el paso del tiempo a través de los vehículos -autos, utilitarios, maquinaria agrícola, vehículos militares- que protagonizaron nuestra historia, poniendo el foco cada año en exhibiciones especiales. 

Como todos los años, Autoclásica presenta exhibiciones destacadas que renuevan la propuesta y permiten conocer en profundidad temáticas especiales. En esta edición se celebraron los 100 años de Citroën, junto al Club de clásicos Citroën Buenos Aires; además un siglo de vida de la marca británica Bentley; el homenaje a los 100 años de la casa italiana de diseño Zagato, cuyos modelos de vehículos la han marcado como leyenda en la industria automotriz; también en la “Plaza Argentina”,  se festejaron los 50 años del lanzamiento del modelo Chevy en Argentina, uno de los clásicos de Chevrolet, que se produjo entre 1969 y 1978; y los 60 años del tradicional MINI. Del automovilismo deportivo, se presentan exponentes del Rally Mundial de los 80´s y las Leyendas del TC.

Por su parte, la carpa “Racing 50” exhibió autos del tipo competición o símil de los años 50 y la carpa de “Super Autos”, la cual mostró un conjunto de vehículos que -si bien no tiene 30 años de antigüedad- se los puede considerar futuros clásicos o como se los define actualmente "Super autos".

En el Barrio de las Motos se celebró el 50° aniversario del debut de la Honda CB750 Four, la primera moto de cuatro cilindros, de 750cc y 67Cv a 8.000rpm de la marca japonesa fabricada en 1969 y uno de los modelos más míticos, ya no sólo de Honda, sino de la propia historia de la motocicleta. Además en ese sector se pudieron ver ejemplares que forjaron la historia; desde los pequeños ciclomotores hasta las de grandes motorizaciones animan esta fiesta de las dos ruedas que es la más importante de Sudamérica. Este año, están presentes ejemplares únicos de marcas tan prestigiosas como Harley-Davidson®, BMW Motorrad, Royal Enfield, Vespa, Piaggio, Moto Guzzi, y Aprilia; entre otros. Por su parte, los shows de bandas en vivo, stands de clubs y nuevos espacios siempre son protagonistas del Barrio de las Motos, que generan un clima único y festivo para vivir en primera persona el estilo de vida de los fanáticos de las dos ruedas.

Sobre Autoclásica y el CAC

Autoclásica es única en Sudamérica por la cantidad, calidad, variedad, singularidad y estado de presentación de los vehículos expuestos. Enmarcado en el gran boulevard del Hipódromo de San Isidro y sus espectaculares jardines, las familias argentinas y turistas de todas partes del mundo podrán disfrutar nuevamente de vehículos de todas las épocas, tanto de aquellos de fines del siglo XIX hasta aquellos que con apenas 30 años de historia ya han dejado una huella en el mundo de los clásicos. Esta verdadera fiesta propone un recorrido que evoca el paso del tiempo a través de autos, motos, utilitarios, maquinaria agrícola, colectivos hasta vehículos militares que protagonizaron nuestra historia, poniendo el foco cada año en exhibiciones especiales.

La organización de Autoclásica está a cargo del Club de Automóviles Clásicos, una institución argentina dedicada al rescate de los automóviles clásicos e históricos. Fundada en 1965, cuenta con un patrimonio de vehículos históricos internacionalmente reconocido, perfectamente restaurados y en condiciones de marcha, tal cual fueron en el momento de fabricación. Hace ya más de 30 años que el Club ostenta el título de Autoridad FIVA (Federación Internacional de Vehículos Ancianos) en la Argentina, lo cual le brinda la potestad de otorgar el pasaporte de homologación FIVA a Vehículos Clásicos e Históricos registrados en nuestro país, como también actuar de coordinador de las muestras y encuentros internacionales reconocidos por dicha entidad. 



ANTICIPO EXCLUSIVO - PROXIMA FECHA DE ABAS 16 Y 17 DE NOVIEMBRE SERA EN CHACABUCO

CHACABUCO - Se confirmó en medios habitualmente bien informados que la proxima fecha del Campeonato Provincial de Slot ABAS se realizará en la pista de Scalextric Chacabuco los días 16 y 17 de Noviembre con el formato habitual.
Ruben Rubini - referente del mencionado circuito, ratificó a AUTOSHOWSLOT esta importante novedad.

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AUSTRALIA - SE CONOCEN NUEVAS OFERTAS DE LA COLECCION BIANTE MODEL CARS



October Spark, LookSmart & Minichamps Announcement


First up from Spark are three 1:43 Mercedes-Benz from their recent foray into the dualcab ute market - the X-Class. Also in 1:12 is the Red Bull KTM RC16 motorcycle as raced by Briton Bradley Smith in the 2017 MotoGP season.

Over at LookSmart come the first and second-placed Ferrari SF90s of Sebastian Vettel and Charles Leclerc respectively from the Singaporean GP in 1:18 and 1:43 scales, while over at MInichamps they also have some F1 cars to tempt you in 1:18: From the 2019 Chinese GP there are the 1st and second-placed Mercedes-AMG W10s of Lewis Hamilton and Valtteri Bottas, while from last year's Mexican GP comes the winning Red Bull of Max Verstappen.

All of these models are now available to pre-order at your local Biante stockist or online from the Apex Replicas website. Click on the red banner at the bottom of the page or any of the images to visit the website.  
Spark 1:43



Mercedes-Benz X-Class Utes
S4973 X350d - Cavansite Blue (Hard Cover)
S4994 X220d - Chisana White
S4995 X250d - Danakil Red (Style Bar)
Spark 1:12

M12040 KTM RC16 - #38 Bradley Smith
Red Bull KTM Factory Racing 2017
LookSmart 1:18
Ferrari SF90

LS18F1025 #5 Sebastian Vettel - Winner, 2019 Singaporean GP


LS18F1026 #16 Charles Leclerc - 2nd, 2019 Singaporean GP
LookSmart 1:43
Ferrari SF90

LSF1025 #5 Sebastian Vettel - Winner, 2019 Singaporean GP


LSF1026 #16 Charles Leclerc - 2nd, 2019 Singaporean GP
Minichamps - 1:18
Mercedes-AMG W10  EQ Power+

2019 Chinese GP
110190344 #44 Lewis Hamilton - Winner
110190377 #77 Valtteri Bottas - 2nd Place


Red Bull RB14

110181933 #33 Max Verstappen - Winner
2018 Mexican GP
All of these models are now available to pre-order at your local Biante stockist or online from the Apex Replicas website. Click on the red banner at the bottom of the page or any of the images to visit the website.  





Biante Model Cars
Unit 4 80 Forsyth St
O'ConnorWestern Australia 6163
Australia

CANARIAS ESPAÑA - EN LAS CHOZAS DE CHIO RALLY SLOT 1/24 19 DE OCTUBRE

La imagen puede contener: coche, texto y exterior

CANARIAS - Este 19 de octubre en las instalaciones de nuestro club tenemos cita con el slot 1/24 con un rally que constara de 3 etapas sobre asfalto. Anímate y disfruta de una tarde de slot. Ya estan abiertas las inscripciones en el Foro de Tenerife

ANTICIPOS NOVIEMBRE 2019 EN EL SLOT MUNDIAL - AMPLIAREMOS

PRESENTA ESTE ESPACIO