domingo, 26 de marzo de 2017

ESPAÑA : EL SOT 2017 - VIERNES 31 MARZO GRAND PRIX F1 EL SOT

ESPAÑA : TARRAGONA ENDURANCE SERIES. 6 HORAS COPA PORSCHE SCALEAUTO 1 Y 2 DE ABRIL



Los clubs de Slot Mont-roig, Slot Tortosa y Pampislot han creado la Tarragona Endurance Series, que consta de tres pruebas individuales de 6 horas de duración con las siguientes fechas y categorías:
1 de abril, 6 horas Copa Porsche Scaleauto pre-WES en las instalaciones de Slot Mont-roig.
22 de abril, 6 horas Memorial Miguel Tena Grupo 5 en Slot Tortosa.
3 de junio, 6 horas GT Endurance en Pampislot.
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SAO PABLO BRASIL 28/03 COPA FUSCA - TERCERA ETAPA ¡¡¡ IMPERDIBLE ¡¡¡



HOMENAGEM AO Alfredo Menezes 

TANDIL : RESULTADOS EN FUN SLOT - GANADOR JUAN GOROSTIDI EN TC DE VERANO

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ITALIA : NERCOLEDI 29 DE MARZO F1 WING CAR EN TRINO SLOT RACING

CORDOBA ARG : EN LA ASOCIACION RIOCUARTENSE DE AUTOMODELISMO SLOT GANADOR ROGELIO MILIOTO


El viernes 24 se llevó a cabo una competencia de T.C. en nuestra nueva pista con la participación de 11 pilotos y estos fueron los resultados: 
1 Rogelio Milioto 213 vueltas
2 Emilio Boretto 209 v.
3 Marcos Vignolo 207 v.
4 Gerardo Flores 204 v.
5 Raúl Maffini 193 v.
6 Víctor Mendizabal 189 v.
7 Mario Vignolo 189 v.
8 Agustin Maffini 188 v.
9 Enrico Dilena 135 v.
10 Walter Dilena 129 v.
11 Mario Panigatti 21 v.
La próxima carrera de la categoría Grupo 12 diablito se realizará el viernes 31 de marzo. 
Los esperamos...

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PRESENTAN ESTE INFORME




CORDOBA ESPAÑA : III RALLY SLOT CORDOBA SCALEXTRIC 2017 - SERA EL 2 DE ABRIL

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AUTOMUNDO SLOT PRESENTA LA NUEVA REVOLUCION DEL SLOT EN LA ARGENTINA


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PRESENTACION NUEVO EXTREMO DE DIRECCION TIPER DIRECCION Y SUSPENSION

INFORME OFICIAL DE LA 1RA COMPETENCIA DE SUPER TC 2000 EN BSAS

La imagen final del Citroën C4 Lounge herido, con su óptica izquierda maltrecha, su paragolpe dañado y la ventanilla delantera derecha a punto de perderse en el cielo porteño, engrandeció la victoria de José Manuel Urcera quien, para la escuadra oficial “Citroën Total Racing Súper TC2000 Team”, hoy se convirtió en héroe al ganar en la fecha debut inaugural de la marca en “La más Tecnológica”. Leonel Pernía (Renault Sport) y Matías Rossi (Toyota Gazoo Racing Argentina) completaron el podio del multitudinario autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Comenzó una nueva Temporada de Súper TC2000. Un nuevo año de sueños para los pilotos, de anhelos y objetivos a cumplir por los equipos y terminales oficiales, que en esta oportunidad suman seis en total, marcando así un hecho sin antecedentes. Ante un excelente marco de público y bajo un cielo encapotado, se puso en marcha la primera Final del año, y segunda carrera del fin de semana que mostró ayer a José Manuel Urcera como ganador de la Carrera Clasificatoria con el Citroën C4 Lounge de la escuadra Citroën Total Racing Súper TC2000 Team.   Dicho éxito sabatino catapultó al piloto oriundo de San Antonio Oeste, Río Negro, a la cima de la grilla dominical. Lo secundó en el momento de la partida Leonel Pernía (Renault Sport) y por detrás el binomio Matías Rossi (Toyota Gazoo Racing Argentina) y Facundo Ardusso (Renault Sport). Los primeros metros de competencia mostraron el potencial y las ansias de ambos pilotos, siendo Pernía quien por la parte externa de la pista buscó dar cuenta del patagónico. Pero se mantuvo éste último a fuerza de personalidad y potencia del Citroën, naciendo desde allí un duelo digno de un evento de esta magnitud. Por detrás se encolumnaba Rossi, quien expectante al duelo, aguardaba por avanzar a la primera línea de batalla. Había 39 vueltas por delante, pero desde ese momento quedaba en claro que todos iban por más. De hecho, en el segundo giro, comenzó Pernía en la recta principal una maniobra que culminó casi un giro después el obtener de manera efímera el liderazgo. Recuperó Urcera lo que era suyo con una maniobra que generó análisis por parte de los Comisarios Deportivos y aplausos por parte del público. Rossi aprovecho el roce y el tránsito de Pernía por el pasto para ser el nuevo escolta. Con cuatro giros disputados (solo el 10% del total de competencia programado) el top five de avanzada lo componían Ucera, Rossi, Pernía, Ardusso y Spataro. La fuerza armada de Renault esperaba así ir a la caza del Toyota y Citroën. Bernardo Llaver y Fabián Yannantuoni ingresaban a la zona de los pits, sufriendo el mendocino la rotura de una manguera que lo dejó definitivamente fuera de competencia. Más allá de las diferencias, los primeros 8 giros no mostraban grandes distancias entre los 14 pilotos de avanzada, quienes se mantenían encerrados entre 9 segundos, siendo “Josito” Di Palma quien cerraba dicho lote siendo hasta ese entonces el mejor debutante titular. Cumplidas 15 vueltas, y más allá de la poca diferencia existente en pista entre vehículos, la carrera se tornaba un poco lineal, siendo un atrayente especial el duelo protagonizado por Luciano Farroni e Ignacio Julián por el 9no lugar. Al siguiente giro Damián Fineschi sacaba rédito del potencial del Ford Focus de la Escudería FELA y le arrebataba el 14to lugar a Matías Milla. Promediando la competencia, el tridente de avanzada tomaba distancia del resto. Urcera, Rossi y Pernía aumentaban la diferencia sobre Spataro por más de 7 segundos. Las exigencias se mantenían y las bloqueadas de neumáticos comenzaban a tomar mayor protagonismo. Desde el 6to lugar un “trencito” de vehículos mostraba un gran show. Ardusso, Werner, Canapino y Chapur daban todo de sí, pero al “Campeón” Canapino se le acababa la suerte al deber ingresar a boxes para reparar su unidad. El desprendimiento de la barra trasera fue el elemento en discordia. La paciencia parecía comenzar a terminarse para muchos y de ello sacaba provecho el público que veía a los pilotos dar todo de sí. Entre esas batallas se daba la de Guerrieri y Fineschi, transitando éste último por el césped. El piloto de Citroën debió ingresar a boxes para cumplir con la penalización de un Paso por Boxes. La lucha por el segundo escalón del podio entre Matías Rossi y Leonel Pernía le permitía a José Manuel Urcera tomar mayor distancia en la vanguardia, más allá que un roce del herido pasaruedas sobre el neumático delantero izquierdo hacía penar más de la cuenta a los hombres de la marca francesa que debuta en la especialidad. En el quinto lugar, también otros “franceses” sufrían, al ver a Facundo Ardusso que se mantenía de manera heroica en pista al conducir el Fluence sin dirección hidráulica.  Cuando Chapur peleaba por avanzar desde el 9no lugar, un despiste lo hizo perder terreno y toda esperanza de continuar. Producto de quedar posicionado cerca de la cinta asfáltica, el Auto de Seguridad incursionó para ponerle suspenso a una competencia a la cual le quedaban solo 3 vueltas para ver flamear la Bandera a Cuadros. El sprint final pareció darle revancha a Pernía (quien había batallado por el liderazgo en la primera vuelta) y a Rossi quien siempre deseó aquello que era propiedad de Urcera. La bandera verde no fue de color esperanza para muchos ya que, con autoridad, Urcera volvió a mostrar cuan bien le sienta el acento francés de Citroën. Pernía doblegó a Rossi en la penúltima vuelta posicionándose segundo y tras él su compañero de equipo Emiliano Sapataro intentó hacer lo propio, pero el Granadero marchó firme hasta el tercer escalón del podio. Detrás de los hombres del podio completaron el “top ten”: Emiliano Spataro (Renault Sport), Mariano Werner (Team Peugeot Total Argentina), Facundo Ardusso (Renault Sport), Ignacio Julián (Renault Sport), Damián Fineschi (Escudería FELA), Gabriel Ponce de León (Toyota Gazoo Racing Argentina) y Luciano Farroni (Escudería FELA). La próxima competencia de Súper TC2000 será el fin de semana del 23 de abril en el Circuito de Potrero de los Funes.
TEXTO ORIGINAL DEL ESPACIO SUPER TC2000
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TANDIL BSAS ARG : ASI SON LOS SABADOS DE SLOT EN ASOCIACION FUN

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BSAS EXCLUSIVO - INFORME DEL RENAULT SPORT DE LA 1RA FECHA 2017 EN EL SUPER TC 2000


Renault Sport, en el podio de Buenos Aires

Leonel Pernía fue uno de los grandes animadores de la primera final del año y finalizó en 2° posición. Spataro, Ardusso y Julian, entre los diez primeros. Di Palma sumó en su debut como piloto titular.
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Renault Sport dio término a la primera fecha del Campeonato 2017 de STC2000 de gran manera, con un podio de Leonel Pernía en la final disputada este domingo en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez” ante más de 40.000 personas presentes. Emiliano Spataro, Facundo Ardusso e Ignacio Julian también hicieron su aporte a esta gran actuación, ubicándose entre las primeras posiciones.

El fin de semana fue muy auspicioso para la escuadra, que sostuvo su performance a lo largo de toda la actividad y se traduce en una importante suma de puntos para todos los certámenes en disputa, tanto el de pilotos como el de marcas y equipos.

Luego de un breve ensayo libre a modo de apertura de la jornada, empleado para ultimar detalles en la configuración de cada uno, los Fluence GT quedaron listos para enfrentar el máximo compromiso. La competencia, programada a 40 vueltas al circuito N°9 del Coliseo porteño, se puso en marcha poco después del mediodía.

Pernía salió en busca de la victoria desde los primeros metros, al acecho del puntero José Manuel Urcera. En el ingreso a la segunda vuelta, Leonel dio cuenta de su rival en una gran maniobra y se convirtió en el fugaz líder hasta que Urcera recuperó la posición en el movimiento siguiente, e hizo caer al Renault N°3 al tercer lugar. Cerca del final, pudo doblegar a Matías Rossi y cruzar la meta en la 2° colocación.

Ardusso experimentó una falla en la dirección hidráulica de su vehículo y debió transitar la totalidad de la carrera sin la asistencia de la misma. Pese al enorme inconveniente que esta circunstancia supuso, solamente cedió dos puestos y culminó 6°. Spataro sacó provecho de ello y superó al de Las Parejas, arribando 4° con el mismo ritmo de los líderes. Julián concluyó un promisorio comienzo en el 7° escalón.

Luis José Di Palma cerró con un decoroso 13° puesto su debut como piloto titular en Súper TC2000, mientras que Germán Sirvent remontó una situación complicada luego de la rotura del motor del sábado y finalizó 18°.

Con estos resultados, Pernía es 2° en el torneo con 25 unidades, a 7 de Urcera. Spataro es 4° con 16, Ardusso es 6° con 13, Julian es 7° con 9 y Di Palma es 13° con 3 puntos. Sirvent, en tanto, se ubica 25° con la marca en cero. La segunda fecha del calendario será el 22 y 23 de abril en el Circuito Internacional de Potrero de los Funes (San Luis).

Leonel Pernía
“Me encantó la carrera, creo que lo que tenemos que hacer es dejar todo para ganar y efectivamente a esto vinimos. Creo que la maniobra fue compartida, yo lo paso primero y después el roce fue propio de la circunstancia en que se dio. Ambos veníamos al límite a la par en el curvón, salimos peleando la posición y en la chicana termina de definirse. De ahí en adelante el auto ya no quedó igual y al perder también con Rossi castigué para poder recuperarme, por lo que no me quedó resto para pelear en el final. Es muy bueno arrancar así, con un auto que anda bien y sumar fuerte para el campeonato”.

Emiliano Spataro
“Me voy muy conforme con el cierre del fin de semana. Aunque perdimos la tanda del viernes, actuamos rápidamente para revertir el tropiezo y fuimos mejorando para lograr el 4° puesto. Son puntos importantísimos y es un estímulo empezar la temporada con un buen resultado. El equipo hizo un gran trabajo, la idea es mantenernos regulares para pelear por el título”.

Facundo Ardusso
“Venía haciendo un gran fin de semana hasta que llegando a la grilla de partida percibí que la dirección hidráulica se estaba rompiendo. Ya desde la vuelta 1 dejó de responder, y en la vuelta 4 ya estaba directamente inoperante. Esto me hizo defenderme de los embates de los rivales durante toda la carrera, pero pude mantenerme en pista y empezar a sumar, teniendo en cuenta cuánto nos limitó este problema. Agradezco a Renault Sport por el trabajo en el arranque”.


Ignacio Julian
“Fue un fin de semana muy positivo. Quedamos entre los diez primeros en todas las tandas importantes de la fecha, lo que demuestra el potencial de mi auto. En la final me compliqué un poco con la largada, pero pude recuperar gracias a un gran ritmo y me voy con buenos puntos, eso me pone muy contento”.

Luis José Di Palma
“Estoy muy feliz, fue un gran inicio en STC2000 para mí. En cada salida a pista fui sumando aprendizaje, y no tuve problemas en el auto. Ambas carreras me sirvieron para conocer más al Fluence GT y las prestaciones del neumático, que para mí es todo nuevo. Definitivamente estamos para más, al margen del resultado final sumé algunos puntos y tengo confianza para lo que viene”.

Germán Sirvent
"Fue un fin de semana más difícil de lo que imaginamos. El problema con el motor nos condenó a largar desde muy atrás, y penamos con un rendimiento por debajo de lo esperado. En la carrera pude superar algunos autos, y logré completar el total de vueltas a pesar de todo. Ya esperamos la segunda fecha para poder reivindicarnos y mejorar".

HAEDO BSAS ARG : ADRIAN MAXIMILIANO CASABURI SE TOMO REVANCHA EN DANGER QUATTRO TC PISTA


MAXI TUVO SE DESQUITE EN EL TCP!!!

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Muchas ausencias se dieron este sábado para participar de la 3ra fecha del TC Pista, categoría que siempre convoca, no obstante se corrió una linda carrera ganada por Adrian Maximiliano Casaburi que tenía un autazo, 2° el astro Luciano Iglesias y 3° Mathias Machi Conde ahora todos cargarán gramos para la próxima en 15 días, y seguramente la carrera se va a poner más interesante. 
FELICITACIONES AL PODIO!!! GRACIAS A LOS PARTICIPANTES!!!
















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INFORME CIRCUITO DANGER QUATTRO


sábado, 25 de marzo de 2017

USA : YA SE PUEDE RESERVAR EL AUTO 60 ANIVERSARIO DE SCALEXTRIC EN ELECTRIC DREAMS



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ACTUALIZAMOS INFORMACION SOBRE EXPO AUTO ARGENTINO 9 DE ABRIL 2017

El Papamóvil será el auto insignia de Expo Auto Argentino 2017
El 09 de abril de 2017 se llevará a cabo la octava edición de Expo Auto Argentino, la muestra dedicada en exclusividad al automóvil argentino con valor histórico. 
En esta oportunidad, el “Papamóvil” Chevrolet será el auto insignia de la exposición. El vehículo es uno de los dos que utilizara en 1987 su santidad Juan Pablo II en ocasión de su segunda visita oficial a nuestro país. Consideramos que será una oportunidad acorde para celebrar el 30 aniversario de ese relevante hecho histórico.

En Expo Auto Argentino celebraremos los 60 años de Peugeot en Argentina y de la Estanciera de Industrias Kaiser Argentina (IKA).
En esta nueva edición, reuniremos un parque de alrededor de 250 vehículos. Estarán representadas todas las marcas de automóviles producidos en el país a través de más de 20 clubes y asociaciones y expositores particulares.
Quienes buscan repuestos, accesorios o memorabilia temática podrán disfrutar de un variado sector Autojumble.
La exposición dispondrá de una carpa de conferencias, especialmente acondicionada, para ofrecer charlas sobre temáticas vinculadas a la historia de la industria automotriz argentina.
Como en las muestras anteriores, el público volverá a ser protagonista con su voto en la elección del mejor auto.
Además, la calidad y originalidad del parque expuesto será evaluado por jueces de la Federación Argentina de Clubes de Automotores Históricos (FACAH), a través de un Concurso de Estado.
Expo Auto Argentino está organizada por los editores de los sitios web Autohistoria y Coche Argentino y el Rotary Club de Francisco Álvarez. 
 La exposición se realiza en forma ininterrumpida desde 2010 en el predio del Club de Campo La Tradición, en Francisco Álvarez, Partido de Moreno. El espacio es cerrado, cuenta con una superficie de 20.000 m2 y dispondrá de servicios de seguridad, sanitarios y buffet.
El Club de Campo “La Tradición” está ubicado en la intersección de José Miró y Ruta Provincial Nº7, Francisco Álvarez, Partido de Moreno.
Para más información, consultar:
expoautoalvarez@gmail.com o ingresar a:

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ARGENTINA : AUTOMUNDO SLOT INFORMA

Hoy Automundo Slot estará en un evento privado en el club náutico San Isidro con esta hermosa pista.



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