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jueves, 31 de julio de 2025
EZEIZA - LOS MANO CONTROL SON NOTICIA - COMPETENCIAS EL 30 DE AGOSTO CARRERA POR ETAPAS
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AGENDA DE LA SEMANA EN PISTA FIORANO VIANINI DE PILAR (BSAS) VIERNES 1/08 CUPECITAS DE TC REGULARIDAD
PISTA FIORANO VIANINI
VIERNES 1/08 CUPECITAS DE TC REGULARIDAD
TE ESPERAMOS
PEDRO LAGRAVE 1100
PILAR BSAS
DESDE LAS 18.30 HS
ENTRADA LIBRE Y GRATUITA
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ANTICIPAMOS FECHAS
AGOSTO 2025
1/8 Cupecitas Regularidad
5/8 Diablitas
7/8 Blindados
12/7 Luces y Toyota
14/8 1/28 TN
19/8 Diablitas
22/8 Cupecitas Regularidad
26/8 1/28 TN
29/8 Blindados
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SEGUIMOS CRECIENDO
REGULARIDAD EN DANGER CARRERA ESPECIAL - GANO CON COMODIDAD " LA TIA" , 2DO DIEGO COMISARIO, 3RO ROBERTO SILVESTRI
HAEDO GRAN BUENOS AIRES OESTE - En una carrera especial, de las varias que figuran en el reglamento del actual torneo de Regularidad III/2025 del Circuito Danger Quattro, el piloto que se escuda bajo el seudónimo La Tía, ganó con cierta comodidad una nueva fecha de los reguleros con un total de 206.18 vtas.
El segundo puesto fue esta vez para el actual Campeón de la categoria Diego Comisario que clavó en la final 205.62 vtas a la muy bien presentada pista del Danger. Fue tercero otro permanente animador de la categoria Roberto Silvestri que conquistó 205.24.
Como si hicieran falta nuevas pruebas de la extraordinaria paridad de la categoria, en los puestos 4to al 7mo arribaron todos en 204 vtas. Impresionante.
Fue 4to con 204.81 Marcelo Milone, 5to 204.64 Daniel Putrino, 6to con 204.09 Daniel Hanna y 7mo Carlos Reyes con un registro de 204.03.
Para un 8vo puesto, Coco Calos, piloto periodista, logró una marca para la final de 202.79 , fue 9no (197.51) Jorge Milone y cerrando el "top ten" de la carrera con 196.68 giros arribó Juan Iacono.
El 11mo en arribar a la meta fue Oscar Camafreitas sumando 194.82, 12do Rubén García con 177.17 giros, 13ro Roberto Rotenbucher (172.77) en tanto Roberto Lancioni con problemas en su auto, cerro su actuación con 43 pasadas por la linea de sentencia. Otra vez será, muñeca sobra.
Muy buena carrera para un campeonato que va poniéndose interesante con distintos ganadores sumando puntos al por mayor.
Nota Ricardo Vega
Servicio de prensa
Tel 11 67036196
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SEGUIMOS CRECIENDO
miércoles, 30 de julio de 2025
LUJAN LANZA EL "DIA MUNDIAL DEL VEHICULO CLASICO" 22 Y 23 DE NOVIEMBRE 2025
MUSEO DEL AUTOMÓVIL 22 y 23 de Noviembre
Desde Luján se lanza el "Día Mundial del Vehículo Clásico": Un Encuentro entre Fe, Historia y Motores Legendarios
En un ambicioso llamado que entrelaza la profunda fe de Luján con la rica historia del transporte, el periodista Osvaldo Cabral presentó a los concejales de la ciudad una propuesta trascendental: establecer el "Día Mundial de la Moto y el Automóvil Clásico". Esta iniciativa busca posicionar a Luján como un epicentro global para los amantes del patrimonio rodante, creando una celebración que resonará en cada rincón del planeta. La fecha propuesta, el sábado 22 y domingo 23 de noviembre de 2025, no es casual; coincide con la festividad de San Colombano, el Santo Patrono de los motociclistas, reconocido por el Vaticano, uniendo el espíritu viajero y la devoción.
La Fe y el Origen de Luján: Un Milagro sobre Ruedas
La conexión de Luján con el transporte y la fe se remonta a su origen mismo, a un milagro que tuvo como protagonista un "vehículo clásico": una humilde carreta tirada por bueyes en 1630. Cuenta la historia que esta carreta transportaba una pequeña imagen de la Virgen María desde Brasil, con destino a Santiago del Estero. Al llegar a las orillas del Río Luján, los bueyes se detuvieron inexplicablemente y no hubo forma de que avanzaran. Tras varios intentos fallidos, se decidió retirar una de las dos cajas que contenía la carreta. Al quitar la que resguardaba la imagen de la Virgen, los bueyes retomaron su marcha sin dificultad. El milagro fue interpretado como la voluntad divina de que la Virgen permaneciera en ese lugar. Así, en torno a esa Virgen y ese acontecimiento, nació la devoción que hoy convoca a millones, y se erigió la imponente Basílica de Nuestra Señora de Luján, un monumento a la fe que servirá de telón de fondo para esta celebración. Este evento es, en esencia, la conjunción perfecta de historia, fe y la pasión por el patrimonio rodante.
San Colombano: El Santo Patrono de los Motociclistas
La elección de estas fechas también se alinea con la figura de San Colombano. Nacido en Irlanda alrededor del año 543, fue un monje y misionero que dedicó su vida a evangelizar y fundar monasterios por toda Europa, desde su natal Irlanda hasta Galia (actual Francia), Germania y el norte de Italia. Sus viajes, a menudo a pie o en rudimentarios medios de transporte, lo convirtieron en un verdadero "peregrino de Cristo", un incansable viajero de la fe. Su espíritu de movimiento y su profunda devoción resonaron con la comunidad motociclista, llevándolo a ser declarado oficialmente Santo Patrono de los motociclistas por el Vaticano. Su festividad, el 23 de noviembre, encapsula el viaje y la devoción bajo el cielo de Luján.
Luján: Un Tesoro de Vehículos con Historia y el Custodio del Patrimonio Nacional
El corazón de esta propuesta radica en el Complejo Museográfico "Enrique Udaondo", hogar del Museo del Transporte, inaugurado en 1940. Este museo, el más antiguo e importante de América en su tipo, resguarda joyas que son verdaderos emblemas de la evolución del transporte y la audacia humana.
Según la Real Academia Española, un "vehículo" es "todo medio de transporte de personas o cosas". Con esta definición en mente, el museo de Luján exhibe una asombrosa diversidad de "vehículos" históricos. Desde la imponente locomotora "La Porteña" hasta la humilde carretilla del Vasco, pasando por las bicicletas que forman parte de su colección, cada pieza cuenta una historia de movilidad.
Entre las Piezas Más Destacadas del Museo se Encuentran:
* "La Porteña": La primera locomotora que circuló en Argentina y Sudamérica, inaugurada en 1857. Su llegada marcó el inicio de la era ferroviaria en el continente, transformando la geografía y la economía, conectando pueblos y forjando el progreso. Es el símbolo del avance sobre rieles.
* El "Plus Ultra": Este hidroavión, con su motor Napier Lion, fue la primera aeronave en cruzar el Océano Atlántico de España a América en 1926. Tripulado por el Comandante Ramón Franco, Julio Ruiz de Alda, Juan Manuel Durán y Pablo Rada, esta proeza aérea abrió una nueva era en la aviación, estrechando los lazos entre continentes. Un verdadero pionero de los cielos.
* La Carretilla del Vasco: La humilde pero poderosa carretilla de Francisco Salamone, "El Vasco". Este incansable caminante recorrió gran parte de Argentina empujando sus pertenencias, un testimonio vivo de perseverancia y la vida itinerante que forjó la nación. Representa la resiliencia del espíritu humano.
* El Primer Tranvía de América: Proveniente de Buenos Aires, este tranvía nos transporta a los albores del transporte público en el continente, mostrando cómo las ciudades comenzaron a moverse y a conectar a sus habitantes.
* Vehículos Presidenciales y Papales: El museo exhibe los "Rambler presidenciales", testigos de la historia política argentina. Además, dos vehículos que transportaron a Su Santidad Juan Pablo II durante su visita a Argentina en 1982: el Papamóvil original y un colectivo Mercedes Benz de una línea de transporte de pasajeros local. Estos vehículos simbolizan momentos clave de la historia reciente de la nación y de la fe.
* El Velero de Vito Dumas: La embarcación del legendario navegante argentino Vito Dumas, reconocido por sus travesías solitarias alrededor del mundo. Su velero no es solo una nave, sino el símbolo de la audacia, la libertad y la conexión del hombre con los elementos.
* Un Rastrojero Rural del Colegio Otto Krause: Otro valioso agregado al patrimonio del museo es un Rastrojero del tipo rural que perteneció durante 40 años al Colegio Técnico Otto Krause de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. En este camión liviano, los alumnos realizaban sus prácticas mecánicas. Se encuentra en un excelente estado de conservación gracias a la restauración realizada por la Asociación Civil "Enrique Udaondo". Este Rastrojero fue incorporado al museo durante la celebración de los 100 años de la creación del Complejo Museográfico y con motivo del festejo de los 70 años de la creación del Rastrojero, durante la realización del Encuentro Nacional del Rastrojero en Luján, sobre la Plaza Belgrano, frente a la Basílica de Nuestra Señora de Luján.
Todas estas piezas no son meros objetos; son narradores silenciosos de la evolución, la audacia humana y el espíritu pionero. Demuestran que Luján es un nodo histórico del tr
La Incansable Labor de la Asociación Civil "Enrique Udaondo"
La preservación de este invaluable patrimonio no sería posible sin la dedicación de la Asociación Civil "Enrique Udaondo". Conformada por vecinos, mecánicos, coleccionistas, restauradores y empresarios locales y foráneos, esta asociación trabaja ad honorem desde hace muchos años en la protección del patrimonio histórico de nuestra nación. Su compromiso abarca no solo el resguardo de las piezas, sino también la gestión y el mantenimiento de los edificios del Complejo Museográfico. Actualmente, están inmersos en importantes obras como las del Salón Balcarce y la restauración del Museo del Transporte, incluyendo la adecuación del Museo del Automóvil. Es fundamental destacar que esta asociación fue la encargada de instalar sistemas de seguridad, como alarmas y cámaras, en los pabellones, garantizando la protección de estas joyas históricas. Su labor es un pilar fundamental para el éxito de iniciativas como el "Día Mundial del Vehículo Clásico", ya que son ellos quienes, con su prestigio personal y esfuerzo, hacen posible que este patrimonio siga vivo y accesible para todos.
El Apoyo Fundamental de la Secretaría de Turismo de Luján
La concreción de estos eventos y exposiciones, vitales para el impulso de la propuesta, es posible gracias a la tremenda e invaluable gestión de la Secretaría de Turismo de Luján, encabezada por el Secretario de Turismo Nicolás Capelli y el Director Juan Campos. Ellos se han puesto al hombro la gestión de todo lo necesario para que estas exposiciones multimarca sean posibles. Esto quedó demostrado recientemente en la exitosa exposición realizada en el Paseo Calelián, detrás de la Basílica, donde se celebró el "Día Mundial del Escarabajo Volkswagen". Esta propuesta, realizada por el Herbie Club que encabeza Pablo Lafontaine, bisnieto del hombre que construyó el primer auto que existió en Argentina (en una combinación de autopartes nacionales y autopartes importadas), es un claro ejemplo del compromiso de la Secretaría de Turismo con el patrimonio automotriz y la promoción de Luján como un destino de referencia.
Posicionamiento Global y Desarrollo Económico: Un "Invento Argentino" para el Mundo
La propuesta de Cabral trasciende las fronteras locales, aspirando a un posicionamiento global sin precedentes. No existe en el mundo una convocatoria que fusione la pasión por los vehículos clásicos con la profundidad histórica y espiritual de un lugar como Luján. La ciudad se convertiría en un faro para esta nueva celebración, un modelo replicable en cualquier ciudad del planeta. Luján sería sinónimo de esta celebración, poniendo su nombre en boca de millones, independientemente de los gobiernos de turno, ya que se trata de un evento que, como las peregrinaciones, se repetirá año tras año.
El impacto económico para los vecinos de Luján sería significativo. Miles de visitantes se traducirían en prosperidad para hoteles, restaurantes, comercios y servicios. Cabral lo define como una inversión estratégica en el futuro de la gente, una industria sin chimeneas. De hecho, este evento podría considerarse otro "invento argentino", al igual que el "Día del Amigo", propuesto por el odontólogo Enrique Ernesto Febbraro tras el alunizaje en 1969. La oportunidad de crear algo igualmente impactante, con los "planetas alineados" gracias a las valiosas piezas del museo, el capital humano y el entorno histórico basilical único, es inmejorable.
La Convocatoria de Luján y la Importancia de la Celebración Mundial
La capacidad de convocatoria de Luján es innegable. Si la ciudad puede ser el epicentro de la fe para millones, ¿por qué no también el centro mundial para la pasión de los vehículos clásicos? Las exposiciones anuales de vehículos antiguos y clásicos en la Plaza Belgrano, que solían realizarse anualmente en mayo, dada su gran acogida, ahora tienen lugar semestralmente, también en noviembre. Esto ha derivado en la propuesta de dedicar mayo a los Encuentros Nacionales del Rastrojero y noviembre a la celebración del aniversario del Museo de Luján.
Este evento no es solo una exhibición; es una experiencia completa. Desde la exposición en la Plaza Belgrano hasta la "Noche de los Museos" — un ámbito donde la Asociación Civil “Enrique Udaondo” desempeña un papel crucial —, se ofrece una propuesta integral para toda la familia. Además, se ha reflotado la "Vuelta Histórica de Luján", una caravana de vehículos que atraviesa la ciudad, y se han realizado eventos exitosos como la "Fiesta de la Comida Típica" junto al Círculo Criollo “Martín Fierro” en Jáuregui.
La propuesta de Cabral es un llamado a la acción: "La historia nos llama, concejales. Luján nos convoca. Hagamos que el 'Día Mundial de la Moto y el Automóvil Clásico' sea una realidad, y que nuestra ciudad resuene con el rugido de la historia y el aplauso del mundo". Establecer esta fecha a nivel mundial es crucial. Con el poder de las redes sociales, coleccionistas de todo el mundo podrían compartir instantáneamente sus experiencias y sensaciones al participar en desfiles y exhibiciones en sus respectivas ciudades, creando un movimiento global unificado por la pasión por los vehículos clásicos.
Pues creemos que sí, Luján está preparada para escribir un nuevo capítulo en su rica historia. Su historia se sigue escribiendo. La Virgen de Luján es la Patrona de los argentinos y la Protectora de los Caminos, por lo que Luján es el lugar ideal para dar el primer paso en este largo viaje de celebraciones por el "Día Mundial del Vehículo Clásico".
CAMPEONATO FEDERACION GRUPO 12 EN ACAL (LUJAN) SABADO 2 DE AGOSTO PISTA ABIERTA 8 HS
ESTADO DEL TORNEO CON
TRES FECHAS
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1/28 TN CON MUY PARQUE EN LA ITALIANA - GANO ALDO IBARRA, 2DO ALEJANDRO PAVAN Y 3RO DARDO MICA ¡¡¡ FELICITACIONES
PRUEBAS DE CLASIFICACION
PILAR BSAS - Nuevamente los 1/28 TN realizaron en la Italiana una extraordinaria competencia con un muy buen parque de autos y pilotos. La muy buena tarea de organización y puesta a punto de la pista de excelente grip y transitabilidad se hizo notar.
Los tiempos de clasificación que ordenan la grilla de largada de las mangas de la final fueron los siguientes 1ro Aldo Ibarra con 4.806, la 2da mejor vuelta fue para la actuación de Alejandro Paván con 4.866 mientras que el tercer escalón del podio clasificatoria fue para Dardo Mica con 4.924.
Yendo al comentario de la carrera, subrayamos en primer lugar el muy buen parque y la excelente presentación mecanica y estética de los automodelos de la categoria.
Gano con tranquilidad la prueba Aldo Ibarra demostrando que su participación en la pista Fiorano Vianini viene mejorando carrera a carrera en las categorías en las que participa (94.08 vtas), seguido de Alejandro Paván que se viene acomodando a las exigencias de la nueva pista consolidando una buena actuación con 94.08. El tercer lugar en el podio correspondió a Dardo Mica con 93.48.
Felicitaciones.
El 4to puesto fue para el local Pompi Hallberg siempre muy bien preparado sumando en la ocasión 92.08. Fue 5to el piloto de Tigre, Edgardo Nuñez (90.90) superando a Jorge Pugliese , el excelente y prolijo piloto local, con una marca de 89.80 seguido por Martín Benedetto con 89.20. Luego arribó Norberto Sciaccaluga que con constancia y trabajo dentro de la pista y en los boxes terminó en 8vo lugar (87.27).
El joven pero experimentado Franco Benedetto fue 9no con 85,20 superando al 10mo Carlos Zalazar que luego de su buena tarea en pista alcanzó las 84.96 vtas sumando, carrera a carrera, nuevas y valiosas experiencias.
Oscar Romano fue 11mo con 80.61 vueltas y Daniel Benedetto con problemas en su maquina solo registro 44 pasos por la linea de control.
Reiteramos una muy buena carrera, una categoria en ascenso, excelente organización de la mano del CD Jorge Cappelletti.
Nota Ricardo Vega
Servicio de prensa
TE 11 67036196
PLANILLAS CLASIFICACION FINAL
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PARA TENER EN CUENTA
VIERNES 1 DE AGOSTO
CUPECITAS REGULARIDAD
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