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DEL VISO PILAR - MIERCOLES DE AUTOMODELISMO SLOT - MAÑANA NUEVA FECHA DE SPORT ACERO CON LOS NUMERO UNO DEL GRAN BUENOS AIRES

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PARA LA AGENDA

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CONSULTAS SIN CARGO - ENTREGA EN A.D.A. DEL VISO - GUSTAVO MELLADO
 

NUEVAMENTE SE CORRIO MANO CONTROL EN PILAR BSAS - INFORME ESPECIAL POR AGRUPACION DE MANO CONTROL AUTITOS OLVIDADOS PILAR

 

PILAR La Agrupación de mano control "autitos olvidados "de Pilar INFORMA

El sábado 16 de Mayo se disputaron dos carreras del hobby ,  como de costumbre en el circuito aeróbico de pilar , esta vez con una modificación en su recorrido  en su parte final y retome. A las 10,30 hs  con clima semi nublado pero agradable los nueve pilotos presentes dieron inicio a la clasificación a dos tiros para luego ocupar los cajones de partida. 

La clasifica tuvo en los primeros  lugares a : 1ro Franco Garrido,  2do  Nelson Borges y 3ro Jorge Pugliese.

Largando desde el cajón  y mientras transcurría la primera vuelta el pelotón no se desgranaba , y se daba lucha "chapa a chapa"  debido,  en parte , a las curvas trabadas implementadas y al "fatídico " arco neumático que algunos pilotos aprovecharon deportivamente para parar a rivales cercanos. 

En trámite entretenido, matizado por momentos con leves gotas de una fría llovizna ante las que los pilotos decidieron continuar aún sin neumáticos para piso húmedo

Así  se llegó a la bandera a cuadros con el siguiente resultado: 

1° Pablo "Petty" Gabrielli  - Valiant  

2° Jorge Pugliese  - Ford 

3° Nelson Borges - Ford  

4° Alejandro Garrido  - Torino  

5° Jorge Cappelletti - Chevy

6° Franco Garrido  - Chevy ( el primero de los menores)

7°  "Lucho" 

8° Oscar Romano  - Valiant

9° Joaquín Garrido  (el menor de los menores con tiros muy buenos al final y con mucha "garra" ).

Disipada la llovizna, se continuó con el programa de la segunda carrera , esta vez prevista para los " TC libres  grandotes de 45 cm" para ver que pasaba. 

Así con los autos aportados en la ocasión por Petty  y Oscar , los nueve valientes más Walter (que llegó sobre el final) se dieron con todo a una vuelta , muerte súbita que no fue tal con orden inverso de largada posicional. 

Sin saber como andaba cada uno con el auto que le tocó y con otras dimensiones de auto a tener en cuenta al sortear chicanas y arco (pasaba un solo coche y raspando) llegaron así;  

1° Jorge Pugliese  (le tomó la mano rápido pareció) 

2° Nelson Borges (venía primero hasta que se alargó la carrera medio circuito más)  

3° Oscar  Romano

4° Joaquín  (muy bien el más chico  de los menores) 

5° "Petty"( irónicamente se quedó sin auto grande y debió correr con uno de 32 cm)  

6° Franco   

7° Alejandro  

8° Walter Paz  ( dio la última vuelta heroica con la Dodge de 32 cm) .

Luego se ubicaron  "Lucho" y Jorge Cappelletti ( ambos en muy buena performance ) que debieron ausentarse al promediar la carrera.

En definitiva otras vez  , dos grandes y entretenidas carreras...  y a jugar por jugar . 

Para los que quieran divertirse sanamente con este hobby, pueden informarse al (011) 41717736 por wasap  identificándose con primer nombre .

Nota e imágenes Oscar Romano.

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ación de mano control

DEL VISO ( PILAR) - BRUSHLESS EN A.D.A. ¡¡¡¡ TE ESTAN BUSCANDO MATADOR ... GANO DIEGO CORDONE ¡¡¡¡ 2DO GUSTAVO CASSINA. 3ERO ALAN CASSINA ¡¡¡ UN CARRERON

DEL VISO PILAR - Volvió el Matador ¡¡¡ gran triunfo de Diego Cordone en la gélida noche del lunes de Brushless en la pista de Amigos Del Automodelismo. Allí fue donde el frio reinante no hizo mella con una espectacular carrera desde el mismo momento de la largada,  hasta el último segundo antes del banderazo de la de a cuadros.

Cordone, "el matador de Del Viso" indudablemente la figura de la noche ganó además la clasificación previa demostrando porqué está en el nivel que le conocemos,  dentro de los mejores de la categoria en la actualidad. Alan Cassina otro de los notables velocistas también compartió la pole con un tiempazo.

Tiempos de Clasificación

1ros Diego Cordone 2.420 y Alan Cassina 2.420 , 3ero Gustavo Cassina 2.429,4to Diego Rossi 2.453, 5to Elian Cassina 2.464, 6to Claudio Gabrielli 2.469, 7mo Héctor Ferro 2.542, 8vo Gustavo Mellado 2.567y 9no Carlos Zabala 2.600. Felicitaciones al veloz podio y a todos los que con su presencia apoyan la categoria en particular y la pista en general.

Sin perdida de tiempo,  se echaron a volar los pilotos en búsqueda del mejor resultado de la noche.

En un tramite frenético, dadas las características de esta espectacular categoria y,  máxime,  rodando sobre una de las mejores pistas de la provincia, por ser modestos no decimos del pais, la carrera tuvo muchos momentos de emoción. 

En una espectacular actuación Cordone se impuso con cierta tranquilidad marcando 409.07 vtas dejando a tras a dos muy buenos pilotos integrantes del mismo equipo que se dieron todo por sobresalir en su propia lucha. 

Gustavo Cassina de excelente performance arribó con 407,27 giros mientras, que completando el podio,  Alan Cassina  clavó en la final en la misma línea de sentencia 398.64 desplazando por un suspiro a  Claudio Gabrielli que registro para un valioso cuarto puesto 398.61. Debieron consultarse las cámaras de la pista para determinar la mínima diferencia. Felicitaciones ¡¡¡

Fue 5to en una actuación merecedora de los mejores elogios,  Gustavo Mellado  quien, de a poco,  va consolidando una buen a campaña deportiva en el slot del mejor nivel. Su resultado final indica que completó 389 vtas superando a Héctor Ferro, otro joven piloto de muy buen nivel en las ultimas competencias de ésta y otras categorías en diferentes pistas.

Elian Cassina , el más novel en actividad de su equipo,  consiguió con 363.67 vueltas para un 7mo lugar sumando experiencia vuelta tras vuelta.

Arribaron posteriormente 8vo Diego Rossi muy lejos de su habitual rendimiento (330.99) y con problemas en su unidad de potencia,  consiguiendo sólo girar en 19 oportunidades Carlos Zabala  en el 9no lugar.

Muy interesante competencia, distintos momentos en las diferentes vías emocionaron a más de uno. Precisamente entrevistamos a Gustavo Cassina a quien le pedimos un breve análisis de la prueba y nos precisó  entre otros valorables conceptos "... muy entretenida carrera, parejitos, apretaditos.... algún auto mas atrás, que seguro responde a gomas más bajas, una decisión de carrera en función del piloto. En otro caso hay un chasis pesado más de un gramo ya que es adaptado pero se puede bajar el peso. Se observo también alguna corona floja, y en un auto una   puesta a punto para otra pista, pero en general todos con un parejo rendimiento".

Felicitaciones a la organización.
Nota Ricardo Vega
Servicio de prensa
Contacto TE y wasap  
11 67036196

ESTADISTICAS DE LA CARRERA

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CONSULTAS SIN CARGO

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