miércoles, 1 de abril de 2026

PILAR BSAS - CON CRECIENTE ESPECTATIVA VOLVIO A LA ITALIANA EL TC 1/24 GANO ALEJANDRO PAVAN, 2DO DARDO MICA 3ERO EDGARDO NUÑEZ

 




ESTADISTICAS DE LA CARRERA



APOSTILLAS DE LA PISTA




martes, 31 de marzo de 2026

DEL VISO - MIERCOLES 1/04 SPORT Y TC JK EN A.D.A. - AGENDALO YA MISMO

 


Miércoles
Sport JK y TC JK   C3-T2 
Pista habilitada de 17 a 20 hs.
Parque cerrado 20,10, 
Técnica  y
Clasificación 20,20 hs.

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PARA TENER EN CUENTA





LOMAS DE ZAMORA - PODIO DE NOTABLES : SALGADO, ZANELLA Y MAFFINI EN LA 1RA FECHA SPORT BLINDADOS LOMAS SLOT ¡¡¡ FELICITACIONES

 


LOMAS DE ZAMORA - En la pista de Lomas Slot Grand Prix se disputó la primera fecha 2026 de los Blindados xxx con un podio de notables velocistas y un parque de casi veinte autos en condiciones de largar la final. 

En la previa rompió los cronos Ariel Llamedo con 7.98 seguido de Marcelo Zanella (9.66) y Pablo Farro (9.65)

Ya en carrera, de trámite muy entretenido y veloz,  fue ganador el piloto local Juan Manuel Salgado en un buen andar y con notoria superioridad con el resto. Su recorrido fue de 309.54 vtas en tanto el segundo lugar fue para el siempre eficaz Marcelo Zanella con un registro de 305.40 giros en una interesante performance.
El tercer lugar en el podio fue para el velocista Walter Maffini.

Recordamos a nuestros lectores que la categoria MA7 visitará esta pista el sábado 8 de agosto 2026.

Nota Ricardo Vega
Servicio de prensa
Whats App y TE
112 67036196


ESTADISTICAS DE LA CARRERA






APOSTILLAS DE LA CARRERA




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PARA TENER EN CUENTA

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ITALIA - NOVEDADES DESDE SLOT CLUBE ACCILIA ¡¡¡







PILAR BSAS - HOY VUELAN EN LA FIORANO VIANINI LOS 1/24 TC - VUELVEN LOS MEJORES PILOTOS DEL AUTOMODELISMO SLOT A LA ITALIANA

 


IMPERDIBLE EN
CIRCUITO FIORANO VIANINI
HOY MARTES 30/3 DESDE LAS 18.30
VUELVEN LOS MEJORES PILOTOS 
DEL SLOT
EN LA CATEGORIA MAS EMOCIONANTE
LOS TC 1/24


TE ESPERAMOS EN 
PEDRO LAGRAVE AL 1100
EN EL PREDIO DE
ASOCIACION ITALIANA
DE PILAR

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ENTRADA LIBRE Y GRATUITA

VENI A CONOCER EL FABULOSO MUNDO DEL
AUTOMODELISMO SLOT
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RECOMENDAMOS









ESTALLA EL SLOT - SE VIENEN DOS FECHAS IMPORTANTES DEL SLOT ARGENTINO - MA7 EN ACCAL LUJAN (04/04) Y BRUSHLESS EN FUEGO 11/04 (CABA)

 






CONOCE EL ANTES, DURANTE Y LOS RESULTADOS , IMAGENES Y COMENTARIOS DE ESTOS DOS EVENTOS   EN AUTOSHOWSLOT, LA REVISTA DIGITAL DEL COLECCIONISMO, AUTOMOVILISMO DEPORTIVO ,   SLOT ARGENTINO Y MUNDIAL Para seguir leyendo hace clic en autoshowslot.blogspot.com

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lunes, 30 de marzo de 2026

CHACABUCO - NICOLAS PERRUPATO Y RUBEN RUBINI GANADORES EN LA 1FECHA APERTURA SPORT BLINDADOS EN ACHA SLOT


CHACABUCO BSAS -  Se Disputo la 1era fecha del Campeonato Apertura en Acha Slot de la Categoría Sport Blindados!

Copa de Oro
1 Nicolás Perrupato ( R Pérez )
2 Juan Cruz Zubeldia ( Chacabuco )
3 Juan José Marino ( Chacabuco )
Copa de Plata ( Seniors )
1 Rubén Rubini ( Chacabuco )
2 Oscar Difalcis ( Arrecifes )
3 Ricardo Ramuno ( Pergamino )







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TORNEO ARGENTINO DE BRUSHLESS - NOVEDADES PREVIAS A LA 2DA FECHA - TAMAÑO GOMAS (HP) Y FECHA PARA PRUEBAS LIBRES


FECHA DE PRUEDAS LIBRES PARA CIRCUITO  FUEGO EURO SLOT



 TAMAÑO DE RUEDAS PARA CIRCUITO  FUEGO EURO SLOT

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SABADO 4/04 EN ACCAL (LUJAN) - PUBLICAMOS REGLAMENTO TÉCNICO AÑO 2026 CATEGORIA MA7 Y CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES



Cronograma MA7 sábado 4 de Abril:

- Apertura de pista 08:00 hs

- Horario de almuerzo 12 a 13:00 hs

- Corte de corriente y apertura de parque cerrado 13:00 hs

- Cierre de parque cerrado 13:20 hs

- Inicio Clasificación 13:30 hrs

- Inicio carrera 14:00 hs

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REGLAMENTO TÉCNICO AÑO 2026 

CATEGORIA MA7 

El placer de manejar un auto

 RAPIDO, CONFIABLE Y DOCIL 

REGLAMENTO TÉCNICO AÑO 2026 El presente reglamento será entregado y/o expuesto, y será responsabilidad de los pilotos conocerlo y respetarlo. 

Motor: Se podrán utilizar únicamente motores marca KOFORD modelo MA7 con cuatro imanes de Cobalto, tapa de aluminio y la bobina MA7 de 33º desarrollada por Mario Alberti, solicitada a medida al fabricante Koford. 

Se permite: • Bobina Koford MA7 .490 diam .760 long. 33º con tolerancia en +/- 3º

Rectificar el colector. • Diámetro único del núcleo .490” +/- 0.003”. 

• Re-balancear el núcleo. • Imanes: Únicamente originales Koford cuádruples de cobalto medidas .480 tall x .300 long x 0.65 thick C-12 quads radius tip. • Tapa de aluminio original Koford. 

• Carboneras: originales Koford y carboneras Cahoza • Postes de carboneras libres. 

• Carbones libres. 

• Se permite colocar cable (asistencia eléctrica) al carbón. 

• Resortes libres. 

• Colocar rulemán en la tapa y carcaza de motor. Chasis: Se permite: 

• Chasis de acero libre. 

• Soldar y/o pegar los bujes y/o rulemanes.

 • La corona no podrá pasar el plano inferior del chasis 

• Se permite soldar el motor al chasis hasta en tres puntos.

 • Se permite contrapesar libremente, únicamente con plomo. 

• Espesor del acero 1mm +/- 0,05mm (1,05 – 0,95mm) 

• Se permite niquelar o empavonar. Transmisión: Libre con eje de 3/32. Gomas: Serán gomas WONDER. (HP, JK etc. WONDER) de la valija.

Carrocería: 

• Se podrá utilizar únicamente la carrocería diseñada por MA7 denominada Viper

• Deberá mantener los laterales originales. 

• Se permite reforzar. 

• El corte del babero es libre siempre que quede algo del plano horizontal de la trompa. 

• Se prohíbe el uso de alerones, aletones, flaps y/o tomas dinámicas que no correspondan al modelo. 

• No podrá deformarse ni moldearse por ningún concepto. 

• Los cortes de los pasa rruedas no podrán observarse mirando el auto modelo desde arriba. 

• Colocando una escuadra en forma perpendicular al piso sobre la parte trasera del auto modelo esta deberá tocar antes sobre el final de la carrocería que sobre la goma.

• Deberán tener al momento de ser entregadas al parque cerrado, Sticker de la categoría o escrito con el numero asignado al piloto en función del ranking. Nombre del piloto en forma legible. 

Trocha: (Ancho máximo) para ambos trenes 85 mm.

Peso Mínimo: 57 gramos. 

Despeje: Los autos ingresados a parque cerrado y que estén fuera de reglamento, se deberán acomodar al reglamento en tiempo de clasificación o carrera. SIN EXCEPCIONES

 ➢ Alimentación de las pistas: Deberán tener una tensión de 13Vcc. 

➢ El presente reglamento tiene vigencia mientras no se informe lo contrario. Puede recibir cambios en cualquier momento si la comisión directiva así lo define, siempre y cuando no se perjudique a ningún participante. 

➢ La participación en la competencia implica tácitamente el conocimiento por parte de los pilotos del presente reglamento, por lo tanto, el mismo es de aplicación a todos los participantes de la misma sin excepción.

Cualquier duda a raíz de la interpretación del presente reglamento queda a exclusiva resolución del Comisario Deportivo designado por la organización de la categoría MA7. 

La categoría MA7 se reserva el derecho de admisión y permanencia