PILAR BSAS - El automodelismo vivió una destacada jornada en el Circuito Vianini Fiorano, donde Dardo Mica ganó la final de TC 1/24 y compartió el podio con Alejandro Paván y Diego Cordone.
El Circuito Vianini Fiorano tuvo una nueva noche de competencia con los TC 1/24, una categoría que atraviesa un momento de crecimiento y que se perfila como una de las grandes protagonistas de la segunda mitad del año dentro del automodelismo slot.
La jornada dejó como principal ganador a Dardo Mica, quien consiguió imponerse en la final con una actuación sólida y una máquina que le permitió tomar rápidamente el control de la competencia. El piloto alcanzó las 162,64 vueltas y se quedó con el primer lugar después de construir una diferencia importante desde los primeros tramos de la carrera.
La actividad se desarrolló en la pista ubicada en la Asociación Italiana local y volvió a mostrar el crecimiento del parque automotor de la categoría, además de la incorporación de nuevos pilotos y el desarrollo constante de los autos que compiten en el circuito.
Automodelismo con una categoría en crecimiento
El movimiento registrado en torno a los TC 1/24 permite observar un escenario de crecimiento para la segunda mitad del año. El aumento en la cantidad de autos y la llegada de nuevos competidores aportan mayor variedad a la grilla y elevan el nivel de exigencia para los pilotos que ya forman parte de la categoría.
A ese crecimiento deportivo se suma el trabajo que los preparadores realizan sobre las máquinas. El desarrollo no se limita al rendimiento mecánico, sino que también alcanza el aspecto estético de los autos, un elemento que forma parte de la identidad del automodelismo slot.La evolución de los vehículos y la aparición de nuevos protagonistas generan expectativas para las próximas fechas. El circuito atraviesa una etapa en la que la competencia se combina con el trabajo de preparación y la búsqueda permanente de mejoras.
Cordone sorprendió en la clasificación
La actividad comenzó con una clasificación que tuvo como gran protagonista a Diego Cordone. El piloto de Del Viso, conocido como “El Matador”, marcó el mejor tiempo y se quedó con la pole position con un registro de 4,214.
El resultado generó sorpresa entre los presentes, especialmente por la diferencia mínima con sus principales perseguidores. Alejandro Paván quedó segundo con 4,231, mientras que Dardo Mica se ubicó tercero con 4,259.
La clasificación anticipaba una competencia cerrada entre varios de los principales protagonistas de la jornada. Con los autos acomodados y la grilla definida, se disputaron las series que determinaron el orden de partida para la final.
La dinámica de la competencia volvió a poner en primer plano la importancia del equilibrio entre el piloto y la preparación del auto. En una categoría donde cada vuelta puede resultar determinante, la puesta a punto y la regularidad tienen un peso decisivo.
Mica tomó el control de la final
Desde el comienzo de la final, Dardo Mica consiguió marcar diferencias. El piloto no necesitó esperar demasiado para comenzar a separarse del resto y, con el correr de la competencia, logró construir una ventaja que le permitió administrar el rendimiento de su máquina.
La estrategia se apoyó en la regularidad y en el aprovechamiento de una preparación que respondió de manera efectiva durante la carrera. Mica completó 162,64 vueltas y terminó como el máximo ganador de la fecha.
Alejandro Paván finalizó segundo con 159,24 giros. El piloto local, de reconocida trayectoria en el automodelismo y también dedicado a la preparación de sus propios autos, volvió a demostrar su competitividad en la pista de la Asociación Italiana.
El tercer lugar quedó para Diego Cordone, quien regresó al circuito y completó 154,47 vueltas. El piloto había partido desde una posición privilegiada después de obtener la pole, pero no pudo mantener durante la final el ritmo de los dos primeros.Su regreso, sin embargo, dejó una referencia importante de cara a las próximas competencias. Con experiencia y capacidad de conducción, el piloto de Del Viso tendrá margen para trabajar sobre la puesta a punto del auto y buscar una nueva oportunidad en las próximas fechas.
Nuñez y Rubín completaron una buena actuación
Edgardo Nuñez se ubicó en el cuarto lugar con 151,29 vueltas. El piloto y dirigente deportivo de Tigre tuvo una actuación consistente y logró sostener un ritmo competitivo durante la final.
Su desempeño se apoyó en una máquina rendidora y en una carrera sin errores importantes. En una competencia de este tipo, la regularidad puede marcar la diferencia y permitir avanzar en el clasificador frente a rivales con un ritmo similar.
El quinto puesto fue para Luis Rubín, representante de Cardales, quien completó 149,21 vueltas. Su actuación se caracterizó por la prolijidad y la concentración, acompañadas por una buena mecánica y una puesta a punto que le permitió mantenerse dentro del grupo de los principales competidores.
La presencia de pilotos provenientes de diferentes localidades también aporta diversidad a la competencia y fortalece el carácter regional de las fechas del automodelismo disputadas en Fiorano.
Nuevos pilotos y experiencia en la pista
Ariel Crisso finalizó sexto y continúa sumando experiencia en un circuito al que llegó recientemente. El piloto cuenta con antecedentes de campeonatos en distintas categorías de la zona de Del Viso y ahora afronta el desafío de medirse con competidores de trayectoria en la pista de la Asociación Italiana.
Su adaptación al trazado será uno de los aspectos a seguir en las próximas competencias. Con más experiencia y un mayor conocimiento de la pista, podrá continuar desarrollando su potencial.
Entre los históricos del circuito también se encuentra Chaleco Brandone, otro de los nombres reconocidos dentro de la actividad en Fiorano. Su presencia forma parte de la continuidad de una categoría que combina pilotos experimentados con nuevos participantes.
El crecimiento del parque de autos y la incorporación de nuevos nombres permiten proyectar un escenario cada vez más competitivo para los próximos meses.
Una pista que busca seguir creciendo
La jornada también sirvió para destacar el trabajo de la organización y el aporte de los pilotos que sostienen la actividad. La continuidad de las competencias depende en buena medida de la participación y del compromiso de quienes forman parte del circuito.
En ese contexto, la evolución de los autos, la llegada de nuevos competidores y la difusión de las carreras son elementos que contribuyen a consolidar el espacio.
También fue reconocido el trabajo de Ariel Ibarra, conocido como “Chuky”, por sus creaciones gráficas vinculadas con las publicaciones y la difusión de la pista. El material visual permite acompañar las crónicas y ampliar el alcance de la actividad.
Con Dardo Mica como ganador, Alejandro Paván y Diego Cordone completando el podio, y un grupo cada vez más amplio de pilotos, los TC 1/24 dejaron una nueva señal de crecimiento en el Circuito Vianini Fiorano. La segunda mitad del año aparece así como una etapa de expectativa para una categoría que busca consolidarse y seguir sumando protagonistas.
Con información de AutoShowSlot
