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martes, 17 de febrero de 2026
VOLVIERON LOS MANOCONTROL A LA PISTA DE PILAR (CIRCUITO AERÓBICO) CON NOTABLES RESULTADOS Y EL ANUNCIO DE UNA NUEVA FECHA
ESPECTACULAR COBERTURA ESPECIAL DEL TC DE ACCAL EN LA PRENSA DE LUJÁN - GANÓ MAXI NARANJO LA FINAL ¡¡¡
El piloto de General Rodríguez, Maxi Naranjo, se impuso con autoridad en el TC de verano, dominando la carrera de principio a fin y marcando el ritmo previo al inicio del calendario.
El piloto de General Rodríguez, Maxi Naranjo, logró un destacado triunfo en una nueva fecha del TC de verano, en una competencia que sirvió como preparación para el inicio de la temporada oficial del automovilismo regional. La carrera mostró un ritmo intenso y permitió observar el nivel competitivo de máquinas y pilotos en la previa del calendario anual.
TC de verano con alto nivel en automodelismo
La competencia tuvo un trámite dinámico y exigente, propio de las carreras que buscan ajustar detalles técnicos antes del campeonato oficial. En ese contexto, el ganador logró marcar el ritmo desde los primeros giros, administrando ventajas y evitando errores en un circuito que demandó precisión.
El segundo lugar quedó en manos de Juan Delgado, quien volvió a subirse al podio con una actuación regular. Delgado completó 155 vueltas, manteniendo su habitual presencia entre los protagonistas y ratificando su vigencia en este tipo de competencias.
El tercer puesto fue para Danilo Nicoloso, quien mostró un auto competitivo y por momentos logró meterse en la pelea por la punta. Con 152,77 giros, el piloto evidenció un rendimiento que ilusiona de cara al campeonato, respaldado por una máquina que respondió bien en distintos tramos de la carrera.
Buen rendimiento del pelotón perseguidor
En el cuarto lugar finalizó Javier Etchetto, quien completó una tarea destacada con 147,66 vueltas. Su desempeño fue uno de los más regulares del lote, consolidando una actuación que dejó buenas sensaciones en términos de confiabilidad y ritmo.
El quinto puesto quedó para el joven Amadeo Varese, que continúa ganando experiencia en pista. Con 138,25 giros, el piloto mostró evolución tanto en la lectura de carrera como en la adaptación a distintas estrategias, aspectos fundamentales para su crecimiento deportivo.
Más atrás se ubicaron Ariel Fanto, con 135,63 vueltas; Pasti Melconian, con 121,99; y Lautaro Etchetto, quien alcanzó 101 giros en una competencia que presentó diferentes desafíos mecánicos y estratégicos.
Antesala del campeonato de automodelismo
El TC de verano se posiciona como una instancia clave para pilotos y equipos que buscan ajustar detalles técnicos y evaluar rendimientos antes del inicio oficial de la temporada. Más allá del resultado, este tipo de carreras permite medir confiabilidad, velocidad y consistencia en condiciones reales de competencia.
En ese marco, la victoria de Naranjo no sólo refuerza su presente deportivo, sino que también lo proyecta como uno de los nombres a seguir en el arranque del calendario. Su rendimiento sólido y la diferencia lograda respecto al resto del pelotón lo ubican como un protagonista potencial en el campeonato que se avecina.
Con material de AutoShowSlot
TANDIL BAS - DARDO DAVID GARGANI VOLVIO A GANAR EN LA PISTA DE LA ATS
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