miércoles, 20 de mayo de 2026

EL DIARIO DE LUJAN DIJO : CORDONE BRILLO EN BRUSHLESS EN NOCHE HELADA Y SE QUEDO CON TODO

 

DEL VISO PARTIDO DE PILAR - En una exigente jornada de Brushless, Diego Cordone dominó clasificación y final en Amigos del Automodelismo, consolidándose como referente tras una carrera intensa marcada por paridad y emoción.

La categoría Brushless volvió a ofrecer un espectáculo de primer nivel en la pista de Amigos del Automodelismo, en una jornada marcada por las bajas temperaturas pero también por la alta competitividad. Lejos de condicionar el rendimiento, el frío fue apenas un telón de fondo para una carrera vibrante que mantuvo la tensión desde la largada hasta el banderazo final.

Desde el inicio, el ritmo fue intenso. Los pilotos salieron decididos a imponer condiciones en un trazado que, por sus características técnicas, exige precisión, constancia y una puesta a punto adecuada. En ese contexto, la figura excluyente fue Diego Cordone, quien reafirmó su apodo de “el matador de Del Viso” con una actuación contundente.

Brushless: clasificación y ritmo desde el inicio

La clasificación ya anticipaba lo que vendría. Cordone y Alan Cassina marcaron el mismo tiempo, 2.420 segundos, compartiendo el primer lugar en una muestra clara de la paridad que caracteriza a la categoría. Apenas por detrás se ubicaron Gustavo Cassina con 2.429 y Diego Rossi con 2.453, seguidos por un pelotón compacto que evidenció el alto nivel general.


Completaron la tanda clasificatoria Elian Cassina (2.464), Claudio Gabrielli (2.469), Héctor Ferro (2.542), Gustavo Mellado (2.567) y Carlos Zabala (2.600). Los registros reflejaron diferencias mínimas, lo que anticipaba una final disputada en cada giro.

Cordone, firme hacia la victoria

Ya en carrera, Cordone impuso condiciones con solidez. Con un ritmo sostenido y sin errores, logró completar 409.07 vueltas, una cifra que le permitió construir una diferencia suficiente para manejar la competencia con cierta tranquilidad en los tramos decisivos.

Detrás, la lucha fue intensa. Gustavo Cassina tuvo una destacada actuación y finalizó segundo con 407.27 giros, mientras que Alan Cassina se quedó con el tercer puesto tras una definición ajustadísima. El piloto completó 398.64 vueltas, apenas por encima de Claudio Gabrielli, quien registró 398.61 en una llegada que obligó a recurrir a las cámaras para determinar posiciones.

Paridad y detalles técnicos

Más atrás, Gustavo Mellado cerró una sólida actuación en el quinto lugar con 389 vueltas, consolidando su crecimiento dentro de la categoría. Héctor Ferro, también en ascenso, finalizó sexto mostrando regularidad en distintas competencias.

Elian Cassina, el más joven del equipo familiar, completó 363.67 giros y sumó experiencia en una categoría exigente. En tanto, Diego Rossi quedó relegado al octavo puesto con 330.99 vueltas, afectado por problemas mecánicos, mientras que Carlos Zabala apenas pudo girar en 19 oportunidades, condicionado por inconvenientes en su unidad.


El análisis posterior dejó en evidencia la importancia de los detalles técnicos. Según explicó Gustavo Cassina, las diferencias en rendimiento respondieron a factores como la elección de neumáticos, el peso del chasis o ajustes pensados para otras pistas. Incluso se detectaron fallas puntuales, como coronas flojas, que incidieron en el desempeño.

Un espectáculo que reafirma el crecimiento

La competencia dejó en claro el buen momento que atraviesa la categoría Brushless. La combinación de paridad, nivel técnico y compromiso de los pilotos se traduce en carreras atractivas tanto para los protagonistas como para quienes siguen la actividad.

El triunfo de Cordone no solo confirma su vigencia, sino que también eleva la vara competitiva en un escenario donde cada detalle cuenta. En una pista exigente y ante condiciones adversas, la categoría volvió a demostrar por qué se consolida como una de las más destacadas del automodelismo provincial.

Con material de AutoShowSlot

LUJAN BSAS - ACCAL ACTUALIZA TORNEO DE LA CATEGORIA TC CON 5/FECHAS CUMPLIDAS

 


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PRESENTAN ESTE INFORME







PILAR BSAS - MARTES EN LA ITALIANA - SE CORRIO 1/28, TN GANO DARDO MICA , 2DO CHUKY IBARRA Y 3ERO ALEJANDRO PAVAN - EMOTIVA DEFINICION ¡¡¡




PILAR BSAS - Ariel Ibarra estremeció el ambiente de la pista de automodelismo slot Fiorano - Vianini estableciendo la pole de los 1/28 TN,  con un registro de 4.916,  en tanto Dardo Mica y Alejandro Paván obtuvieron el 2do y 3er tiempo respectivamente en la clasificación previa de la competencia que,  con un buen parque,  se corrió el martes por la noche.

Mica clavó los cronos en 4.929 para ser 2do. y Paván estableció una mejor vuelta de 5.009 cerrando el podio de los más veloces.

Se acomodaron las máquinas en las grillas respectivas, no dando pausa ni respiro hasta la linea de sentencia, obteniendo el primer lugar el piloto local Dardo Mica con 142.51 vtas superando en la pista y en los cronos al 2do Ariel Chuky Ibarra,  de muy buena actuación registrando en asombroso tramite de carrera 141.56 giros. 

El ganador hizo pesar su amplia experiencia,  resolviendo la carrera a su favor , en momentos claves cuando el control de los nervios y las emociones suman o restan distancias en carrera.  

El  3er lugar del podio fue para otro piloto de excelentes antecedentes y muy buena mecánica, Alejandro Paván en un carrerón sumó 138.12 giros a la pista, cada día mejor presentada.

Fue 4to,  en esta ocasión , el siempre concentrado  piloto de Cardales Luis Rubín, registrando,  al caer la de a cuadros,  138.12 vtas aunque, lo advertimos en el rendimiento , pudo haber estado en el podio. Otra vez será.

Arribaron respectivamente 5to, 6to y 7mo los pilotos Edgardo Nuñez (134.06), Juan Carlos Pecenko (132.45) y Jorge Pugliese ( 127.42) de muy buena actuación el fin de semana en el encuentro de los manocontrol en el corredor aeróbico local .

Finalmente arribaron Juan Carlos Zalazar sumando 126.11 haciendo una rica suma de experiencias en cada carrera y Oscar Romano conduciendo un auto que debido a  problemas mecánicos soló giró en 66 oportunidades.

Luego de la carrera,  y mientras se acomodaban los autos en el podio,  los participantes de la competencia coincidieron en destacar el muy buen  nivel de mecánica y puesta a punto de los mini coches lo que, sumado a la creciente paridad en manejo y rendimiento en velocidad bridaron un emocionante espectáculo con un parque en permanente crecimiento.  

Nota Ricardo Vega
Servicio de prensa
Contacto wasap y 
TE 11 67036196

ESTADISTICAS DE LA CARRERA 





         APOSTILLAS DE LA CARRERA



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PRESENTAN ESTE COMENTARIO







martes, 19 de mayo de 2026

ACTUALIZAMOS CAMPEONATOS ABAS 2026 CON DOS FECHAS CUMPLIDAS Y MUCHISIMOS INSCRIPTOS PARTICIPANDO ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

 










DEL VISO PILAR - MIERCOLES DE AUTOMODELISMO SLOT - NUEVA FECHA DE SPORT ACERO CON LOS NUMERO UNO DEL GRAN BUENOS AIRES



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PARA LA AGENDA





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CONSULTAS SIN CARGO - ENTREGA EN A.D.A. DEL VISO - GUSTAVO MELLADO
 

NUEVAMENTE SE CORRIO MANO CONTROL EN PILAR BSAS - INFORME ESPECIAL POR AGRUPACION DE MANO CONTROL AUTITOS OLVIDADOS PILAR

 




PILAR La Agrupación de mano control "autitos olvidados "de Pilar INFORMA

El sábado 16 de Mayo se disputaron dos carreras del hobby ,  como de costumbre en el circuito aeróbico de pilar , esta vez con una modificación en su recorrido  en su parte final y retome. A las 10,30 hs  con clima semi nublado pero agradable los nueve pilotos presentes dieron inicio a la clasificación a dos tiros para luego ocupar los cajones de partida. 

La clasifica tuvo en los primeros  lugares a : 1ro Franco Garrido,  2do  Nelson Borges y 3ro Jorge Pugliese.

Largando desde el cajón  y mientras transcurría la primera vuelta el pelotón no se desgranaba , y se daba lucha "chapa a chapa"  debido,  en parte , a las curvas trabadas implementadas y al "fatídico " arco neumático que algunos pilotos aprovecharon deportivamente para parar a rivales cercanos. 

En trámite entretenido, matizado por momentos con leves gotas de una fría llovizna ante las que los pilotos decidieron continuar aún sin neumáticos para piso húmedo

Así  se llegó a la bandera a cuadros con el siguiente resultado: 

1° Pablo "Petty" Gabrielli  - Valiant  

2° Jorge Pugliese  - Ford 

3° Nelson Borges - Ford  

4° Alejandro Garrido  - Torino  

5° Jorge Cappelletti - Chevy

6° Franco Garrido  - Chevy ( el primero de los menores)

7°  "Lucho" 

8° Oscar Romano  - Valiant

9° Joaquín Garrido  (el menor de los menores con tiros muy buenos al final y con mucha "garra" ).

Disipada la llovizna, se continuó con el programa de la segunda carrera , esta vez prevista para los " TC libres  grandotes de 45 cm" para ver que pasaba. 

Así con los autos aportados en la ocasión por Petty  y Oscar , los nueve valientes más Walter (que llegó sobre el final) se dieron con todo a una vuelta , muerte súbita que no fue tal con orden inverso de largada posicional. 

Sin saber como andaba cada uno con el auto que le tocó y con otras dimensiones de auto a tener en cuenta al sortear chicanas y arco (pasaba un solo coche y raspando) llegaron así;  

1° Jorge Pugliese  (le tomó la mano rápido pareció) 

2° Nelson Borges (venía primero hasta que se alargó la carrera medio circuito más)  

3° Oscar  Romano

4° Joaquín  (muy bien el más chico  de los menores) 

5° "Petty"( irónicamente se quedó sin auto grande y debió correr con uno de 32 cm)  

6° Franco   

7° Alejandro  

8° Walter Paz  ( dio la última vuelta heroica con la Dodge de 32 cm) .

Luego se ubicaron  "Lucho" y Jorge Cappelletti ( ambos en muy buena performance ) que debieron ausentarse al promediar la carrera.

En definitiva otras vez  , dos grandes y entretenidas carreras...  y a jugar por jugar . 

Para los que quieran divertirse sanamente con este hobby, pueden informarse al (011) 41717736 por wasap  identificándose con primer nombre .

Nota e imágenes Oscar Romano.


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ación de mano control