AUTOS CLASIFICACIÓN ETAPA
DISTANCIA FINAL RECORRIDA 876 KM
DISTANCIA FINAL RECORRIDA 876 KM
MOTOS CLASIFICACIÓN ETAPA
Todo el mundo del auto slot con sus clubes, sus competencias, los recuerdos, las nuevas pistas, los consagrados, los recién iniciados, el diseño y la terminación de los miniautos. Mandá tus noticias a rhvega2003@yahoo.com.ar como así también los afiches carteles de cada carrera para su mejor promoción. AUTOSHOWSLOT es el líder mundial en blogs de slot. Te invitamos a ser parte de este proyecto junto a la mejor publicidad del slot.
MARTES 13 :
PRUEBAS REGULARIDAD!!!
VIERNES 16
CARRERA DE VERANO
BRUSHLESS 6500!!
Los esperamos
STAFF DANGER QUATTRO!!
2DA RIVADAVIA 15351
FRENTE A LAS VIAS
__________
TAMBIÉN EN EL 2026
ESTAMOS CON EL MEJOR SLOT
ARGENTINO Y MUNDIAL
DEL VISO (PILAR GRAN BUENOS AIRES NORTE) Se confirmó que esta semana se reiniciaran las actividades en la pista de Amigos Del Automodelismo sita en Independencia 6826 de esta localidad.
Norberto Rossi ratificó a AUTOSHOWSLOT el cronograma de actividades . A tomar nota amigos del automodelismo ¡¡¡
Martes limpieza de pista y entrenamientos de 17 a 20 hs.
Miércoles carrera Sport jk.
Pista abierta a las 17,30 hs.
Clasificación 20,30 hs
Finalizada la carrera cena.
Abierta la inscripción, para la carrera y para la cena (por separado)
______________
Retro racers...
Fast Eddie's Slot Car & Raceway will be hosting the 9th annual Southern Retro Rumble this year in February instead of March. Hopefully this will help cut some of the additional hotel increases from spring break we experienced last March.Participaron del mismo pilotos, preparadores, periodistas y se hicieron presentes numerosos autos , entre ellos las cupecitas de la Peña Autos Luján y la de la Familia Requejo, autos clásicos y de carrera de distintas categorías. Cabe consignar una nutrida concurrencia de público e invitados que colmaron la capacidad del taller y hasta cubrir buena parte de la calle.
La conducción estuvo a cargo del Director del Programa Recta Opuesta de AM 890 en un recordatorio de la trayectoria de Wilke , también tomaron el micrófono el histórico Alberto Mono Gagliardi - ¡¡¡ adelante, adelante el avión - representando a la ACTC, Osvaldo Tarafa del programa Autodromo ambos rememorando la personalidad del recordado preparador. Hablaron en la oportunidad - Silva y Winke , mecánicos y preparadores del Partido de San Martín justamente destacada como la "Cuna de preparadores de autos de competición". El Profesor Alberto Hernandez - Secretario de la AAdelTC - expuso un emotivo raconto de la vida de Omar Wilke recogiendo emocionados aplausos de los presentes.
La Municipalidad de San Martín colaboró con personal de tránsito que tuvo un correcto desempeño colaborando de esta manera con la organización.
Un repaso a las imagenes da cuenta de la trascendencia del homenaje.
VENADO TUERTO SANTA FE ARG Primera fecha de 8 categoría Diablitos corrida anoche...
La Asociación Amigos del Turismo Carretera organiza un encuentro especial este jueves para recordar la trayectoria y el legado de Omar Wilke, el histórico preparador que marcó una época dorada.
Esta entidad, que trabaja incansablemente por preservar la memoria histórica de la máxima categoría del automovilismo nacional, busca con este evento poner en valor la figura de un hombre que no solo fue un preparador de excelencia, sino también un docente generoso para las nuevas generaciones de motoristas.
La historia de Omar Wilke en el automovilismo comenzó a cimentarse en las instalaciones de General Motors, en la planta de San Martín. Fue allí donde conoció a Jorge Pedersoli, con quien conformaría una de las duplas más exitosas y recordadas en la preparación de motores de competición.
Juntos alcanzaron hitos fundamentales para el deporte motor argentino. Entre sus logros más destacados se encuentra el título obtenido por Oscar Espinosa en la temporada 1979/1980, el primer campeonato fiscalizado bajo la órbita de la propia Asociación Corredores de Turismo Carretera (ACTC). Aquella gesta, lograda con la marca Chevrolet, dio paso a una hegemonía posterior con los tres campeonatos consecutivos obtenidos por Roberto Mouras entre 1983 y 1985, utilizando en esa oportunidad vehículos de la marca Dodge.
Tras la disolución de su sociedad con Pedersoli a finales de 1986, Wilke se estableció de manera independiente en su taller del pasaje hoy denominado Baeza de Corini. Desde ese espacio, continuó brindando soluciones mecánicas a diversos pilotos y categorías, demostrando una versatilidad técnica poco común.
Uno de sus momentos de mayor relevancia en esta etapa fue su participación en la temporada 1993. Convocado por Jorge Trepat, Wilke se encargó de la atención del motor del Ford de Wálter Hernández. Junto a Héctor Giambrone, conformaron una estructura imbatible que le permitió al piloto de Comandante Nicanor Otamendi consagrarse campeón del Turismo Carretera, obteniendo victorias memorables en circuitos como el de La Plata y la Base Aérea de Morón.
Más allá de los títulos y las estadísticas, el reconocimiento hacia Omar Wilke trasciende las pistas. Su figura es recordada por su rol como formador. Su generosidad al compartir conocimientos mecánicos permitió que numerosos discípulos heredaran sus secretos y hoy se destaquen con preparaciones propias en el ámbito nacional.
Este compromiso con la enseñanza quedó inmortalizado cuando el Colegio Industrial de Olavarría decidió denominar “Omar Wilke” a su laboratorio de mecánica. El propio preparador fue el encargado de inaugurar el espacio, brindando un discurso motivador para los futuros ingenieros y mecánicos del país.
El encuentro de este jueves promete ser una jornada cargada de emoción y anécdotas, donde colegas, amigos y seguidores del automovilismo se reunirán para recordar a un referente indiscutido que falleció el 12 de enero de 2015, pero cuya influencia técnica sigue vigente en cada motor que ruge en las pistas argentinas.
DISTANCIA FINAL RECORRIDA 504 KM
AUTOS CLASIFICACIÓN GENERAL