I OPEN RALLY SLOT CIUDAD DE LA RAMBLA

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APOYAN LA DIFUSION DEL SLOT

NINCO WORLD CUP 2013 NUEVA FECHA PRESELECCION 27 DE JULIO

NINCO WORLD CUP 2013

Começam os preparativos para mais esta prova, este ano o carro eleito foi o Audi R18, e o apuramento nacional vai ser feito nos dias 27 e 28 Julho, nós vamos estar presentes.

Para quem quiser preparar as suas maquinas temos ou vamos ter todo o material.

Horarios previstos:

9.00 - 10.30 – Treinos Livres

9.30 – Início da entrega de material/montagens ( Ordem feita por sorteio )

11.15 – Parque fechado

11.30 – Qualificação

12.15 – Warm Up 1ª manga – 5 minutos na calha de arranque

12.30 – 16.30 – 1ª manga

16.45 – Warm Up 2ª manga – 5 minutos na calha de arranque

17.00 – 21.00 – 2ª Manga

Em baixo temos os Regulamentos e Ficha Tecnica do Carro

REGULAMENTO DESPORTIVO-NWC2013-Final.pdf (258,6 kB)

REGULAMENTO TECNICO-NWC2013-Final1 (3).pdf (165,9 kB)

Na ficha esta o pinhão de 9 d mas este foi substituido pelo de 10D - ref.80205

SLOT CLUB DE GENEVE PROPONE UN NUEVO CALENDARIO 2013

Calendrier championnat d'été 2013  Mercredi 3 juillet - SIDEWAYS - Groupe 5 - Meyrin - individuel Jeudi 11 juillet - BRM Renault Mégane - Genève - équipes tirées au sort Mercredi 17 juillet - SIDEWAYS - Groupe 5 - Meyrin - individuel Mercredi 24 juillet - SIDEWAYS - Groupe 5 - Meyrin - individuel Vendredi 2 août - BRM Renault Mégane - Cognin - équipes tirées au sort Jeudi 8 août - BRM Renault Mégane - Genève - équipes tirées au sort Mercredi 14 août - SIDEWAYS - Groupe 5 - Meyrin - individuel Vendredi 16 août - BRM Renault Mégane - Cognin - équipes tirées au sort Mardi 20 août - SIDEWAYS - Groupe 5 - Meyrin - individuel Jeudi 22 août - BRM Renault Mégane - Genève - équipes tirées au sort

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VI SALON DEL AUTOMOVIL EN BS AS : MAS IMAGENES

AUTOSHOWSLOT DE VISITA EN EL VI SALON

IMAGENES LAURA Y EZEQUIEL VEGA

HOBBY SLOT COLOMBIA TIENE IMPORTANTES DESCUENTOS

APROVECHA TERMINA EL MES DE SCX AL 50%  DE DESCUENTO

Cra 13 NUMERO 119-66 BOGOTA COLOMBIA TEL: 6207319 - 6376925

TIENDA DE MODELOS COLECCION A ESCALA, AUTOS RADIO CONTROL, PISTAS 

SLOT,SERVICIO TÉCNICO A MODELOS RADIO CONTROL Y PISTAS SLOT. 

TRES ULTIMOS DIAS DEL SALON DEL AUTOMOVIL EN BSAS

¡Últimos 3 días del Salón! ¿Todavía no viniste? No te lo pierdas. Podés comprar tu entrada en Ticketek, o en La Rural, de 12 a 22hs. El valor de la entrada es de $50, menores de 7 entran gratis. Pista Off-Road, Autos Clásicos, Concept Cars, Híbridos, nuevos modelos y más.

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JUNTO AL SLOT DE ARGENTINA Y EL MUNDO

  

BLACK ARROW BMW V12 LM EVOTECSHOP.COM LO PRESENTA HOY

PRESENTA SU 

http://evotecshop.com/ — Black Arrow BMW V12 LM 

BMW V12 LMR Sebring 1999 Winner Chassis RT-3 LWB 

participante y ganador de las 12 horas de Sebring 1999, pilotado por T. Kristensen, J.J. Lehto y J. Müller con el dorsal 42. 

Mecánica Scaleauto, con los nuevos materiales de ultima generación, chasis RT-3 LWB (Long Wheel Base) con motor en posición In-Line, llantas delanteras y traseras en aluminio y neumáticos RT grip.

ALOYSHOP.COM TIENE NOVEDADES PARA COLECCIONISTAS

Nuevo Pegaso Z102 Berlinetta Enasa 2a serie.modelo ya disponible del fabricante TOPSLOT.

Fabricado en 1952 especialmente destinado al mundo de la competición, apodado -El Cangrejo-, evoluciona constantemente hasta su destrucción en 1954.

Con parabrisas divido en V y chasis numero 150-0107, fué construido totalmente en aluminio, con medidas mas estrechas y equipado con un capó delantero con multitud de orificios para su refrigeración.

Guardabarros delantero mas corto y faros atrasados, pasos de rueda abiertos, sin tapicería lateral y sin cristales abatibles.



Según Celso Fernández, este fue el mejor de todos los vehículos Z-102 fabricados.

Como viene siendo habitual en todos los modelos de esta colección, vienen equipados con chasis Sebring de MRRC con motor Slim en posición In-Line, llantas multiradios de la época y un perfecto acabado exterior.

http://www.aloyshop.com/coches/5508-pegaso-z102-berlinetta-enasa-2a-serie.html

RESULTADOS RALLY CLUB SLOT MARINA ALTA

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APOYANDO LA DIFUSION DEL SLOT MUNDIAL

Pista scalextric y tienda temática en Guadalajara. Competicones, eventos. 

Royal Golf, Avda de los Azahares 120, Colonia Bugambilias, Zapopan 

(segunda entrada a Bugambilias, antes de Telmex)

TAMBIEN EN GRECIA EL SLOT ES DE PRIMERA

10os Hellenic Mini-Z Cup Race & Cup Award !!!

Το Σάββατο 6 του Ιουλίου θα πραγματοποιηθεί ο 10ος και τελευταίος αγώνας του πρωταθλήματος Hellenic 

Mini-Z Cup το οποίο διοργανώνετε με 

επιτυχία για 3η συνεχόμενη χρονιά από το κατάστημα RcXtreme Race Park στην 

οδό Κολοκοτρώνη 26 στα Σπάτα.

Με πάνω από 30 διαφορετικούς οδηγούς 

άλλο ένα πρωτάθλημα Hellenic Mini-Z 

Cup (το 3ο συνεχόμενο)έφτασε στο τέλος 

του με τον τελευταίο αγώνα να γίνετε το Σάββατο 6 του Ιουλίου στον γνωστό 

χώρο του καταστήματος RcXtreme Race Park στην οδό Κολοκοτρώνη 26 στα 

Σπάτα.
Η απονομή των επάθλων στους νικητές του πρωταθλήματος θα γίνει μετά την λήξη 

του αγώνα και όλοι μαζί θα ανανεώσουν το ραντεβού τους για τις 14 του Σεπτέμβρη 

όπου ξεκινάει το 4ο Hellenic Mini-Z Cup.

Ακόμα μαζί με την απονομή των επάθλων οι συμμετέχοντες στον 10ο αγώνα θα 

λάβουν και κάποια αναμνηστικά δωράκια από την Kyosho Ελλάδος (κάτι που αξίζει 

να σημειωθεί πως γίνεται για πρώτη φορά στα αγωνιστικά χρονικά του 

συγκεκριμένου πρωταθλήματος).

NUEVA EDICION DE LA REVISTA FRANCESA AUTOMODELISME

Automodélisme n°192

Le sommaire du n°192 (juillet-août 2013)

A la Une : spécial Porsche
> Focus sur la marque emblématique de Stuttgart qui depuis 65 ans nous régale avec ses modèles orientés compétition automobile. En cette année où l’on fête des anniversaires de voitures mythiques comme celui de la 911 ou celui de la 904, les fabricants de miniatures trouvent encore le moyen de sortir des modèles inédits telles la 935 K4 « Jägermeister » en 1/18e de True Scale Models et la 911 RS « bec de canard » au 1/43e proposée par Spark.

Au sommaire :
Maquette: 936/81 LM 1981 Tamiya 1/24
La 904 au 1/43
Diorama Le Mans 1971
Présentation Gamme Spirit GT OttOmobile
La 356 au 1/18
Actus maquette
Atelier : 936 Groupe 6 Tamiya 1/12
La Carrera GT au 1/43
Thème : les ambulances
Histoire : saga 904
Actus Slot-racing
Mag slot : 100 % Porsche !
Nouveautés 1/43 et 1/18
Bonnes adresses
Les petites annonces

YA SALIO EL AFICHE DE SPONSORDEL NACIONAL DE EUROSPORT DE ALTA GRACIA EN AGOSTO

Nacional De Eurosport Argentina 2013 (ASAG)- SPONSOR- 
Muchas gracias a todos
Argentina National Eurosport 2013 - SPONSOR-Many thanks to all
Argentina National Eurosport 2013 - PATROCINADOR-Muito obrigado a todos

NOTA DEL EDITOR : Muchas gracias amigos de Córdoba : Estar presentes en el afiche de tan importante competencia nos llena de orgullo a todos los que diariamente hacemos AUTOSHOWSLOT Líder mundial en blogs de slot. Gracias de nuevo.

EN EL SALON DE BS AS SE MOSTRO EL GT 40 DE FORD

FORD GT EN EL  SALON DEL AUTOMOVIL 2013.

El Ford GT es un automóvil superdeportivo que fue construido por Ford Motor Company desde 2003 hasta 2006. Se inició como un prototipo diseñado en previsión del centenario de Ford, y como parte de su campaña para exhibir y reactivar su "patrimonio" de nombres como Ford Mustang y Ford Thunderbird. Camilo Pardo, el jefe de Ford "Living Legends" estudio, se acredita como el jefe de diseño del GT y trabajó bajo la dirección de J Mays. 

Los diseñadores se inspiraron en el clásico Ford GT40, un coche de carreras de la década de 1960, el GT es a veces confundido con su predecesor de los años 60. El Ford GT comenzó como un prototipo diseñado en previsión del centenario de la marca automotriz y como parte de su campaña para exhibir y reactivar su "patrimonio" de nombres como el Ford Mustang y el Ford Thunderbird. En 1995, durante el Detroit Auto Show, el concepto del rejuvenecido Ford GT 90 fue mostrado al público. En el salón del automóvil de 2002, Ford dio a conocer un nuevo concepto sobre el GT40. Camilo Pardo, jefe de estudio de la Ford del "Living Legends", se acredita como el jefe de rediseño del GT y trabajó bajo la dirección de J. Mays. El GT es similar en apariencia al coche original Ford GT40, pero más largo, más ancho y 76 mm (3 pulgadas) más alto que el original de 100 cm (40 pulgadas), y como resultado, entre los nombres posibles fue el de GT43. Aunque los coches son aparentemente relacionados estructuralmente, no existe ninguna similitud salvo la apariencia entre el modelo GT moderno y el modelo de 1960, el GT40 del cual fue la inspiración. En todo caso, ambos comparten en su origen el objetivo de superar en prestaciones un conducción a los ferrari comparables de sus épocas. El objetivo cumplido del Ford GT fue superar al Ferrari 360 Challenge Stradale. Tres prototipos de coches para su producción se mostraron en 2003 como parte del centenario de Ford, y la entrega de la producción del nuevo Ford GT comenzó en el otoño del 2004. Una compañía de Ingeniería británica, Safir, construyó el rejuvenecido GT40 descontinuado en la década de 1980, y cuya propiedad del diseño del "GT40" original en esas epocas. Cuando terminó la producción, las ultimas piezas del montaje del vehículo, su utillaje, así como el modelo de diseño de la marca, fue comprado por una pequeña compañía en Ohio Repuestos Safir GT40. Esta compañía autorizó la utilización del "GT40" cuya marca fue concedida aFord para la demostración inicial en 2002. Cuando Ford decidió que entrara en producción el vehículo, las negociaciones entre las dos empresas que habían fracasado. La producción de dichos automóviles no llevarían aún la insignia del GT40. FUENTE AUTOTECNICA ___________________________________________ NUEVOS AUTOS DE SLOT CHASSIS REGULABLES PARA  1/32 Y 1/24 MOTOR DE COMPETICION Y CARROCERIAS DE VARIAS CATEGORIAS NACIONALES E INTERNACIONALES  YA ESTAN EN CHIVILCOY 781  CASI JUAN B JUSTO AL 6700  CABA TE (011) 46362504/46728617

HOY COMPETENCIA EN EL TASBERG SLOT RACING FARMER CLUB. LISTA DE INSCRIPTOS

Esta noche, última carrera antes de las vacaciones de verano, con el grupo 5 Corredor lateral. La oportunidad de ver el debut de Max! La lista:

Artista (lateral Ford Capri)
Franky (lateral Ford Capri)
Greg (lateral Ford Capri)
Joe (lateral Ford Capri)
Lefabdusud (lado de Ford Capri)
Max (lateral Ford Capri)
Pierre (lado Lancia Beta) (Traducido por Bing)

Ce soir, dernière course avant la pause estivale, avec les Groupe 5 Sideways Racer. L'occasion de voir les débuts en compétition de Max! La liste des engagés:

Artiste (Sideways Ford Capri)
Franky (Sideways Ford Capri)
Greg (Sideways Ford Capri)
Joe (Sideways Ford Capri)
Lefabdusud (Sideways Ford Capri)
Max (Sideways Ford Capri)
Pierre (Sideways Lancia Beta)

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JUNTO A LO MEJOR DEL SLOT

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EVOTEC.SHOP.COM PRESENTA NUEVAS POLEAS DENTADAS PARA 1/32

Consultas en  http://evotecshop.com/ — MSC Competición: Nuevas poleas dentadas para ejes 3/32 y 3mm 





MSC Competición: Nuevas poleas dentadas para ejes 3/32 y 3mm con algunas importantes mejoras:

- Precio más económico. 
- Nuevo material en duroaluminio anodizado en diferentes colores. 
- Reducción de más de un 25% del peso total de la polea gracias a sus nuevos orificios. 

Tres referencias para ejes 3/32 (2.38mm):

MSC-2293 Polea dentada 15 dientes en color Roja, de diámetro interior 9.20mm., para correas MXL de 1.8mm. Fijación con tornillo M2 para ejes 3/32.

MSC-2292 Polea dentada 14 dientes en color Plata, de diámetro interior 8.55mm., para correas MXL de 1.8mm. Fijación con tornillo M2 para ejes 3/32.

MSC-2296 Polea dentada 13 dientes en color Azul, de diámetro interior 7.85mm., para correas MXL de 1.8mm. Fijación con tornillo M2 para ejes 3/32.

Y dos referencias para ejes de 3mm:

MSC-2295 Polea dentada 13 dientes en color Azul, de diámetro interior 7.85mm., para correas MXL de 1.8mm. Fijación con tornillo M2 para ejes de 3mm.

MSC-2295 Polea dentada 12 dientes en color Negro, de diámetro interior 7.25mm., para correas MXL de 1.8mm. Fijación con tornillo M2 para ejes de 3mm.

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