CRÓNICA DAS 6 HORAS ICAR INDOORVITÓRIA HISTÓRICA PORTUGUESA
A dupla portuguesa José Mário/Luís Alcino venceram a classe GT-Pro nas 6 Horas Icar Indoor, este fim-de-semana, em Igualada, Barcelona.
É um feito histórico! Será a primeira vez que uma equipa portuguesa vence uma prova internacional de slot-cars ao mais alto nível da competição 1/24. Ao longo dos treinos começou-se a perceber que se abria essa possibilidade dada a rapidez demonstrada pela dupla portuguesa. Recorde-se que a prova anual organizada pelo icónico clube Icar Indoor é das mais importantes do panorama europeu de slot-cars à escala 1/24, estando presentes alguns dos melhores praticantes europeus da modalidade. A equipa Casa Rosa Sousa/Winprovit acrescentou à vitória na classe um honroso 5.º lugar à geral entre as 24 equipas participantes, onde competem em conjunto, quer os protótipos de LMP (mais perfomantes) e os GT-Pro, bem conhecidos da comunidade portuguesa dos slot-cars.
Zé Mário e Alcino estiveram muito consistentes, sem falhas, com uma condução de antologia. Como as vitórias não se conseguem sem o melhor material, equiparam-se com um KTM X-Bow preparado RTR pelo renomado piloto/construtor alemão Alex Ortmann. Apresentaram-se com um carro de sonho que foi objecto de grande curiosidade, no final, pela maioria dos participantes presentes.
A equipa portuguesa Bandido, formada por Jorge Sousa/Rui Sousa/Nuno Godinho, marcou a sua habitual presença nesta importante competição espanhola.
Entre 24 participantes, conseguiu um honroso 7.º lugar à geral, 5º da classe LMP.
Os chassis Bandido, de produção nacional, continuam a sua permanente evolução, continuando a galgar lugares nas classificações das provas internacionais e começam a aproximar-se das performances das melhores marcas europeias de chassis.
Há ainda muita evolução para prosseguir e ambicionam, no futuro, baterem-se com as melhores marcas. Ainda não chegaram lá, como comprova o facto de terem sido batidos pelas 2 melhores equipas de GT-Pro (portuguesa e holandesa) com carros de uma categoria inferior.
Porém, a evolução tem sido meteórica, muito baseada no árduo trabalho do Jorge Sousa e, não tardará, as surpresas começarão a aparecer.
O chassis funcionou como um relógio suíço impressionando a maioria dos participantes pela sua suavidade de funcionamento.
Organização imaculada da prova, liderada com rigor e autoridade pelo nosso conhecido Xavi Tomàs.
Grande participação portuguesa deixando uma excelente impressão na comunidade internacional dos slot-cars em competição ao mais alto nível.
