Una vez despejada la pista, llegaba el turno de los Clasico LE Mans. Los habituales Chaparral de Ignacio, Jose María y de Agustín, competían contra los nuevos Matra de Claudio y de Jose. Oscar y Miguel Ángel volvieron a pilotar los Ford GT 40 de la pasa temporada, al igual que TJ a los mando de su Porsche. Raúl estrenaba en esta carrera un McLaren, dejando en el garaje su GT 40 negro.
El poderío de los Matra demostrado en otras carreras se demostró desde la primera vuelta, Jose y Claudio tomaron el mando con Agustín e Ignacio como invitados. TJ se dedicó las primeras vueltas de la carrera a poner a puntos sus neumáticos nuevos. Estos cinco pilotos ya sacaban mas de nedia vuelta al resto, cumplido el primer cuarto de carrera.
Durante más de media carrera las posiciones continuaron invariables, con la salvedad de que Miguel Ángel adelantó a Oscar, pasando a ocupar la séptima plaza. Pero a partir de ese momento ya nada sería igual. TJ llegaba la segunda plaza, Claudio pasaba a la tercer y Agustín pugnaba con Ignacio por la cuarta posición.
Ambos vieron que el matra de Claudio empezaba a tener problemas y ambos lo aprovecharon para adelantarlo. Raúl tuvo que entrar en boxes por problemas en su McLaren y a pesar de salir lejos de sus compañeros, vuelta a vuelta fue recortando la distancia, adelantando finalmente a Miguel Ángel y entrando en meta en la octava posición. Oscar a duras penas pudo mantener la séptima plaza.
Claudio seguía perdiendo distancia con los de delante y a punto estuvo de ser sobrepasado por Jose María, aunque finalmente retuvo la quinta plaza.
Agustín e Ignacio fueron mano a mano en liza por la tercera plaza hasta la bandera a cuadro. Finalmente fue Agustín el que se impuso, consiguiendo así la tercera posición del pódium .
Aunque TJ lo intentó todo por dar alcance a Jose, éste y su matra se mostraron intratables y entraron en meta en primera posición, consiguiendo así la primera victoria de la temporada.
|
Todo el mundo del auto slot con sus clubes, sus competencias, los recuerdos, las nuevas pistas, los consagrados, los recién iniciados, el diseño y la terminación de los miniautos. Mandá tus noticias a rhvega2003@yahoo.com.ar como así también los afiches carteles de cada carrera para su mejor promoción. AUTOSHOWSLOT es el líder mundial en blogs de slot. Te invitamos a ser parte de este proyecto junto a la mejor publicidad del slot.
lunes, 19 de octubre de 2015
MADRID ESPAÑA : MINIBOLIDOS CHAMARTIN PRESENTA CRONICA DE SU CARRERA DE CLASICOS LE MANS
Suscribirse a:
Enviar comentarios (Atom)

No hay comentarios:
Publicar un comentario