DEL VISO PILAR BSAS - Y se fue nomás la carrera presentación de los Brushless en la impecable pista de Amigos Del Automodelismo donde, en una noche que será inolvidable por muchas razones , Bruno Cordone (421.06) se impuso en forma contundente logrando el 1/3 del podio junto al Campeón del Verano Diego Cordone (417.43).
Ambos, con preparación propia y una estrategia muy bien pensada, digna del aplauso, presentaron autos muy veloces y con una exquisita puesta a punto a lo que sumaron una prolija conducción vuelta tras vuelta.
Fue 2do Diego Rossi, con un registro final que redondeó las 418.09 vtas, en muy buena tarea en pista y boxes.
Felicitaciones al podio y a todos los participantes de esta espectacular categoria.
En la previa, la pole en clasificación fue para Bruno Cordone con una convincente marca de 2.417. El 2do tiempo fue para el archi experimentado Dardo Mica que logró girar en 2.433 superando a Alan Cassina , que retornando a las pistas marcó 2.450. Completando los seis primeros lugares clasificatorios 4to Diego Rossi (2.451), 5to Claudio Gabrielli (2.457) y 6to en muy buena performance Carlos Zabala (2.472).
Acomodados que fueron los autos se largaron las series de cuyo resultado se conformaría la clasificación final de una carrera disputada, palmo a palmo, por los mejores pilotos y máquinas del momento.
Tras el podio final arribaron 4to, 5to y 6to respectivamente el piloto preparador Claudio Gabrielli (415), Dardo Mica (413.21) asentándose paulatinamente en la categoria con muy buena mecánica y Gustavo Cassina (404.72) algo lejos de su rendimiento ideal.
El 7mo puesto en la final fue para Alan Cassina (402.65) , le siguió con 401.19 Pachi, luego arribaron el Inoxidable Pocho Martino sumando 395.40 giros. Cerró el "top ten" el joven y muy buen piloto Agustín Rossi firmando con 395 giros su rendimiento en la final.
Fue 11mo Fernando Piangatelli, a pura voluntad y muñeca, logró 392.74 giros superando a Gustavo Mellado 384.72 que esta vez no logró redondear una buena performance. Otra vez será, muñeca no falta.
Carlos Zabala , con auto renovado y de interesante tiempo en clasificación, arribó al final de la prueba con un registro de 377.80.
Elian Cassina fue 14to logrando recorrer con inconvenientes en su auto sólo 161.78 giros en la final.
Nuevamente afirmamos que ésta fue una frenética carrera, muy emocionante, con un podio de lujo de pilotos notables en el manejo y sobre todo en la estrategia puesta en evidencia en algunos equipos. Habrá que ver lo que pasa en el resto del año.
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