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Todo el mundo del auto slot con sus clubes, sus competencias, los recuerdos, las nuevas pistas, los consagrados, los recién iniciados, el diseño y la terminación de los miniautos. Mandá tus noticias a rhvega2003@yahoo.com.ar como así también los afiches carteles de cada carrera para su mejor promoción. AUTOSHOWSLOT es el líder mundial en blogs de slot. Te invitamos a ser parte de este proyecto junto a la mejor publicidad del slot.
martes, 10 de noviembre de 2020
AUSTRALIA - INTERESANTES NOVEDADES EN COLECCIONISMO PRESENTA DOWNIES COLLECTABLES
lunes, 9 de noviembre de 2020
BSAS - VUELVE EL AUTOMODELISMO A FUEGO EURO SLOT
Estimados amigos ante la inminente reapertura de Circuito Fuego, queríamos comunicarles que para concurrir a nuestro Circuito y con el fin de dar cumplimento a los protocolos establecidos. Usted deberá comunicarse al teléfono 294 464 9159 con el Sr. Mauro Carreira para solicitar un turno.
Es importante tener en cuenta esto, ya que de estar cubierto el cupo máximo establecido por los protocolos no se les permitirá el ingreso a las instalaciones. Esperamos contar con vuestra colaboración, que sepan disculpar las molestias y que pronto juntos se pueda volver a la normalidad.
Estimados amigos
Es un gusto comunicarles que a partir del día 12 del corriente, con capacidad reducida y los protocolos correspondientes reanudaremos la actividad en Circuito Fuego Euroslot.
En cuanto a los protocolos serán los siguientes:
Al entrar a la Institución les será tomada la temperatura corporal. Deberán higienizarse el calzado en la alfombra sanitizante.
Colocarse alcohol en gel en las manos.
Tener colocado barbijo y mascara facial protectora, es requisito sin excepción que sean ambos elementos.
En caso de que el asistente fume, solo podrá hacerlo en la zona exterior aledaña a la cancha de bochas y alejado de otras personas. (Si así no lo hiciera, será pasible de una sanción monetaria y/o expulsión de la Institución.
No se podrá compartir bajo ningún concepto ningún elemento.
Las ventanas que dan hacia la calle y hacia la cancha permanecerán siempre abiertas.
domingo, 8 de noviembre de 2020
sábado, 7 de noviembre de 2020
viernes, 6 de noviembre de 2020
ESPAÑA - SLOT SOLIDARIO EN CANARIAS - MUY BUENA IDEA DE AGUARAY SLOT !!! FELICITACIONES
ESPAÑA - Seguimos trabajando para las pruebas de Noviembre y Diciembre... Hoy toco la Consejalia de Cultura con Dacil Cano para coordinar el Rally Benefico y nuestro "Dale un juguete" del 12 de Diciembre donde nos acompaño Andres Martínez Consejal de Deportes. Seguimos trabajando por lo que nos gusta... El Slot #awarayslot
jueves, 5 de noviembre de 2020
FRANCIA - HASTA NUEVO AVISO PERMANECERA CERRADO CENTRE DE MODELISME LES FRANQUESES
Degut a les últimes restriccions, el club romandrà TANCAT fins a proper avís.
Debido a las últimas restricciones, el club estará CERRADO hasta próximo aviso.
BSAS - CON ESTRICTO PROTOCOLO VUELVE LA ACTIVIDAD A CIRCUITO FUEGO EUROSLOT EL 12 DE NOVIEMBRE
Estimados amigos
Es un gusto comunicarles que a partir del día 12 del corriente, con capacidad reducida y los protocolos correspondientes reanudaremos la actividad en Circuito Fuego Euroslot.
En cuanto a los protocolos serán los siguientes:
Al entrar a la Institución les será tomada la temperatura corporal. Deberán higienizarse el calzado en la alfombra sanitizante.
Colocarse alcohol en gel en las manos.
Tener colocado barbijo y mascara facial protectora, es requisito sin excepción que sean ambos elementos.
En caso de que el asistente fume, solo podrá hacerlo en la zona exterior aledaña a la cancha de bochas y alejado de otras personas. (Si así no lo hiciera, será pasible de una sanción monetaria y/o expulsión de la Institución.
No se podrá compartir bajo ningún concepto ningún elemento.
Las ventanas que dan hacia la calle y hacia la cancha permanecerán siempre abiertas.
PORTUGAL - CIERRAN POR QUINCE DIAS LA ACTIVIDAD DEL AUTOMODELISMO SLOT EN CLUBE SLOT DE BRAGA
AVISO IMPORTANTE
Resolución del Consejo de Ministros n 92-A / 2020, cuyos efectos comenzaron a las 00.00 horas del día de hoy, ha venido a declarar la situación de calamidad en todo el territorio nacional.
La Dirección del Club Slot de Braga decidió suspender todas las pruebas durante quince días frente al grave momento en el que nos encontramos en esta pandemia, especialmente en la zona norte del país y en la ciudad de Braga.
Es nuestro deber contribuir al bienestar social!
Volveremos pronto!
LUJAN TENDRA EN BREVE UNA NUEVA PISTA DE AUTOMODELISMO SLOT - SERA EN LA ASOCIACION CORREDORES AUTOMODELISMO LUJAN
LUJAN - Un entusiasta grupo de automodelistas de esta ciudad se han puesto a trabajar para reflotar a la brevedad la Asociocion Corredores Automodelismo Luján Para dicho cometido ya se está armando una pista recién adquirida y trasladada desde Rosario en la provincia de Santa Fé.
Oportunamente y en la medida en que avancen los trabajos, realizaremos una amplia cobertura adelantando desde ya que esta novedad da pie para tener ilusiones para que, en cuanto se autoricen este tipo de actividades relacionadas con el deporte hobby de los mini autos, con todos los protocolos sanitarios que exige el municipio se vuelva a correr.
Ampliaremos.
Asi salía desde Rosario Slot la actual pista que se está armando en Luján.
PILAR BSAS - EN EL SPORTIVO SE TRABAJA PARA VOLVER EN BREVE AL AUTOMODELISMO SLOT
PILAR BSAS - Con una intensa y rica historia en el automodelismo slot del Norte del Gran Buenos Aires de los últimos años , la pista del Sportivo Pilar se prepara para volver a sus noches de emoción, velocidad, duelos, camaraderia y premios luego de la obligada pausa por el COVID 19.
Según nos informan miembros de la sub comisión directiva se ha estado trabajando arduamente en la reparación de los techos del local donde se encuentra el coqueto circuito, uno de los más veloces y dificiles de la zona. Se colocaron nuevas chapas, se solucionaron problemas de filtraciones y pese al parate por la pandemia, un buen manejo de fondos y una adminisitración equilibrada permitio costear los importantes gastos que demandó esta nueva "puesta a punto" del lugar.
Se espera a la brevedad que la Municipalidad de Pilar a través de las oficinas coresponientes y teniendo en cuenta estrictos protocolos sanitarios, autorice la actividad en la pista.
Ampliaremos.
DESEMBARCO DEL AUTOMODELISMO SLOT EN PILAR - INTERPISTAS 2019 SPEED CAR RACING PERGAMINO
Nota numero 9
CIRCUITO "ANDREA VIANINI" - INTERPISTA 2019
Hola amigos y pilotos, en el año 2019 quisimos repetir el "original" interpista del 2018 , pero ante el desarme de la pista de San Nicolás, se decidió hacerlo con la pista del SPEED CAR RACING PERGAMINO, quienes con Carlos Martinez ( el titular del circuito) y sus pilotos habían participado en el anterior. Esto se acordó previo un análisis de si funcionaría el desafío en condiciones lo más igualitarias posibles, manteniendo los acuerdos reglamentarios del éxito anterior, pero teniendo en cuenta la longitud mayor de este circuito.
Así acordando nuevamente con el "pacto de caballeros" de los pilotos de Pilar, Pergamino, San Nicolás, Moreno, Beccar,Don Torcuato,Del Viso, José C.Paz,Gral. Pacheco, Bella Vista y algunas localidades más con llegada sobre la hora, se corrió y de nuevo fué fiesta.
Con los autos de 1/24 , carrocerias del TC del Oeste, se procedió a las clasificaciones por duelo , en dos de las 6 vías del circuito, para agruparlos en finales de 6 ( o 4 autos dependiendo del circuito )autos a 3 minutos por todas las vías. Se establecieron cuatro fechas, la 1ª y 3ª en el circuito "Andrea Vianini" de Pilar y 2ª y 4ª en el circuito de Pergamino.
En la Primera carrera los primeros seis fueron: Dardo MIca, Pedro Bonacina, Alejandro Paván, Eduardo Brandone, Rafael Guarrera, y Lautaro Riquelme.
En la Segunda en el circuito de Pergamino Nahuel Terzachi, Carlos Marinez, Darío Catalani, Eduardo Gialdini, Gonzalo Luca , Rubén Catalani y Jorge Cappelletti.
En la Tercera en el circuito de Pilar: Lautaro Riquelme, Alejandro Paván, Dardo Mica, Pedro Bonacina, Rafael Guarrera , Eduardo Brandone, Jorge Cappelletti. Hasta aquí en el campeonato venía primero Rafael , seguido por Lautaro , Jorge Capelletti y Carlos Martinez.
En la Cuarta en el circuito de Pergamino Nahuel Terzaghi, Facundo Dängelo , Ruben Catalani.
Así luego de cuatro carreras, dos circuitos distintos, autos imposibles, 35 decididos pilotos , con duelos rueda a rueda, roces y fuera de pista, con una excelente y acertada oferta gastronomica en cada circuito, se llegó al siguente resultado final , luego de la revisación técnica.
Campeón: LAUTARO RIQUELME (Pilar)
subcampeón: JORGE CAPPELLETTI (Don torcuato )
3ª : CARLOS MARTINEZ (Pergamino)
4ª; PEDRO BONACINA (Pilar)
5ª: RICARDO VEGA (Moreno )
6ª RAFAEL GUARRERA (Pilar)
En la próxima entrega el campeonato local de 1/24 sw Local con este reglamento interpista y una carrera de cupecitas.
miércoles, 4 de noviembre de 2020
martes, 3 de noviembre de 2020
SAO PABLO BRASIL CALENDARIO DE GT COPA DE LOS CAMPEONES EN ALEGT AUTOMODELISMO
PROGRAMACIÓN DE LA SEMANA QUE ANTECEDE LA COPA DE LOS CAMPEONES
Miércoles (4/11) - Tienda abierta a las 14 pm Dependiendo del interés podemos hacer una carrera WARM-UP Nissan 70 K a las 20:30 h, pero al principio pista libre para entrenar.
JUEVES (5/11) - Tienda abierta a las 14 h y pista libre de entrenamiento
VIERNES 6/11
☆ COPA DE CAMPEONES ☆
☆ CATEGORÍA FALCON B52 50 K ☆
- Tienda abierta a las 11 pm
- Lanzamiento de los neumáticos a partir de las 14 pm
- La pista se apagará a las 18:50 h, y el reconocimiento se cerrará a las 19 h.
SÁBADO (7/11)
☆ COPA DE CAMPEONES ☆
☆ CATEGORÍA FALCON TWP 70 K (SORTEADO) ☆
- Tienda abierta a las 8 pm
- Lanzamiento de neumáticos y motores a partir de las 8 pm
- La pista se apagará a las 11:50 h, y el reconocimiento se cerrará a las 12 h.
DOMINGO 8/11
☆ COPA DE CAMPEONES ☆
☆ CATEGORÍA ENDURANCE TWP 70 K (SORTEADO) ☆
- Tienda abierta a las 8 pm
- Lanzamiento de neumáticos y motores a partir de las 8 h.
SE PUEDE UTILIZAR MOTORES SELLADOS DEL DÍA ANTERIOR
- La pista se apagará a las 9:50 h, y el reconocimiento se cerrará a las 10 h.
DOMINGO 8/11
☆ COPA DE CAMPEONES ☆
☆ CATEGORÍA ENDURANCE B52 50 K ☆
- Lanzamiento de los neumáticos a partir de las 8 pm
- El inicio de esta prueba tendrá lugar una hora después del final de la primera ENDURANCE.
BARCELONA ESPAÑA - SLOTMANIA INFORMA SUS NOVEDADES EN ATENCION AL PUBLICO
BARCELONA Ampliamos nuestro horario y ahora también te atenderemos los Sábados tarde de 17 a 20h.
En nuestra tienda cumplimos con todas las medidas para que clientes y equipo estemos seguros. Lamentamos que tal vez tengas que esperar para acceder a Slotmania pero limitamos el aforo a tres personas, por la seguridad de todos.
Y si quieres evitar desplazamientos te recomendamos que entres en nuestra tienda online. Te enviaremos el pedido a casa en un tiempo récord para que puedas dosfrutarlo cuanto antes (24/48h a España peninsular y Portugal peninsular).
lunes, 2 de noviembre de 2020
domingo, 1 de noviembre de 2020
SAO PABLO BRASIL - SE CORRIO LA POSTERGADA FINAL 2019 DE LA COPA STOCK SLOT EN DG
FINAL 2019 realizada hoy por cuenta de la pandemia, Copa STOCK ranura, dio DG / Dimauro coche fantástico 1/24
ITALIA - NOVEDADES EN EL NAPOLI SLOT PROMOTION CON LA VITTORIA DI MANUEL MERILLO!
IL TANTE TROPHAE VA IN ARCHIVIO CON LA VITTORIA DI MANUEL MERILLO!
Il TANTE TROPHAE (il Trofeo della Zia per chi sa cosa si intende...) andrà agli annali come il primo campionato indetto dal Napoli Slot Promotion nella sua nuova sede di Via Coriolano 27, un passaggio storico insomma.
Storico e, penso per tutti, di grande divertimento e partecipazione!
Siamo in 22 nella classifica generale delle cinque gare disputate, con il record di partecipanti ad una gara, l’ultima, di 17 piloti iscritti. E chissà dove saremmo potuti arrivare senza sto benedetto COVID che ci ha fermato di nuovo.
Devo, dobbiamo, ringraziarvi tutti che avete arricchito di partecipanti, simpatia e prestazioni le nostre griglie di partenza ed affollato il nostro nuovo locale. La pizza tutti assieme il lunedì sera è rimasto un must del Napoli Slot Promotion e ha consentito di chiacchierare, stare assieme, sfottersi al di là della gara con le macchinine. Fa gruppo e consente di rafforzare conoscenze anche appena fatte. Insomma lo spirito fondante del club di Napoli è sempre presente e saldo in tutti noi!
Manuel Merillo vince il Tante Trophae con merito dopo un inizio non brillantissimo. Questa forma di cacacazzi di dimensioni inusitate (la UTET con gli aggiornamenti è un Bignamino al confronto) si è lamentato oltremodo della sua AMG, ma poi, una volta messa a posto, non ha più fallito un colpo. Lo score di tre vittorie consecutive ha annichilito tutti gli altri contendenti alla vittoria senza lasciare loro speranza di contrastarlo. Manuel è una sicurezza per il nostro club.
Il fratello più grande, Mirko, è secondo e costringerà la Gazzetta dello Slot ad un ennesimo numero speciale sulla famiglia. Epica la sua sfida nell’ultima gara con Giovanni Russo a macchine invertite! Ci siamo divertiti a sfotterlo sperando nell’errore che lo potesse far capitolare… Macchè! E allora vanno fatti i complimenti al Merillone. Soprattutto per la pazienza dimostrata col più piccolo Manuel quando si lagnava della sua macchina. Giobbe al confronto è un modesto dilettante!
Alessandro Pace chiude il podio di questo trofeo con tre terzi posti su quattro gare disputate. La terza posizione gli era dovuta, ma secondo molti dovrebbe cambiare meccanico per puntare più in alto… A parte le facili battute, lui e Josè, il meccanico, sono praticamente gli unici ad essersi presentati al via con modelli diversi dalla AMG e questo è un enorme merito. Anche viste le prestazioni di cui sono stati entrambi capaci.
Chi vi scrive è partito forte e poi si è addormentato per strada… Chiudo quarto, ottimo risultato per un vecchio slottista rincoglionito come me, ma avrei potuto fare meglio di sicuro. Il problema sono tutti questi giovani slottisti rampanti! Non puoi mollare un attimo che te li ritrovi davanti. Va benissimo, che le nuove leve si facciano spazio! Ho molti motivi per essere soddisfatto e contento al di là del risultato finale.
Altro vecchiaccio che non molla mai è Josè “il meccanico” Pace. Non me lo dimenticherò mai quando, in finale con i Merillo e me ha tenuto un ritmo da coccolone per tutta la gara! Il suo sorriso alla fine di quelle quattro manche la dice lunga sul come il nostro interpreta lo slot. Grande! Certo, se non avesse insistito con il Bistloff sarebbe stato meglio… Ma un difetto qui ce lo abbiamo tutti! Grandiosa la sua C6R Pink Panther, ha fatto vedere i sorci verdi a tanti!
Da un anziano ad un giovanissimo! Matteo Sorace ha dimostrato di avere lo slot nel sangue. E’ arrivato da Portici con papà Stefano e con costanza è cresciuto nelle prestazioni, fino a proporsi tra i papabili per la prima batteria. Crescerà ancora di sicuro e ci farà divertire ancora più di oggi. Non vedo l’ora di vederlo impegnato con noi in qualche gara esterna, vero banco di prova per le sue capacità di adattamento a tracciati diversi. Se saprà adattarsi con rapidità alle piste e confermare la sua innata velocità anche su percorsi poco conosciuti, abbiamo trovato altra compagnia interessante per le gare a squadre. Ed è solo un ragazzino…
Dopo Matteo, il suo mentore, Vittorio Uliano, che va innanzitutto ringraziato per aver portato se stesso ed i suoi a correre da noi. Lui è un regolarista bravissimo, sempre attento a non sbagliare. L’esperienza accumulata in anni di gare e competizioni internazionali la vedi quando mette la macchina in pista senza praticamente aver fatto un giro sulla pista nuova e si piazza subito a ridosso dei primi. Sono capacità non comuni che se fossero trasmissibili sarebbero fondamenta solidissime per creare solo grandi slottisti.
Il due volte Campione Italiano Francesco Gala Trinchera chiude in ottava posizione, con due gare in meno disputate. La nota su di lui sono il risultato della prima e dell’ultima gara: quarto in entrambe le gare. L’appannamento è stato concentrato tutto nella fase centrale del campionato. L’ultima gara lo ha visto di nuovo protagonista e, per la voglia dimostrata negli ultimi tempi, prepariamoci a rivederlo in zona podio.
Se fosse un film lo potremmo chiamare “ Il ritorno di Perrone”. Nando è la persona, il fratello maggiore, che mi ha portato a correre in giro per l’Italia quando ero poco più che ragazzino. E’ un Campione del Mondo perché una delle macchine che Salvatore Noviello portò a vincere il titolo iridato era la sua. Costruita da lui. Lo slot è un virus latente, è bastato mettergli il pulsante in mano e la macchinina in pista e lui è di nuovo caduto in trappola. Ora le sue AMG sono velocissime, le più veloci. La classe non è acqua!
Il Prof Montanino è una istituzione e senza di lui il nuovo Napoli Slot Promotion non sarebbe esistito. Solo per questo meriterebbe di vincere a tavolino il Tante Trophae, ma non è juventino, anzi, e quindi niente tavolino! A parte le battute, Dino è stato sempre a metà classifica, nei primi dieci in ogni gara, e l’unico altro, con i Pace ed Onice, ad aver utilizzato la C6R invece della AMG in gara. Ha imparato la pista, ne sta carpendo i segreti, lo vedremo messo ancora meglio più avanti.
Pierpaolo “Pagine” Pappacena ha mancato le prime tre gare del campionato, ma ha avuto un finale in crescendo con un sesto classificato in gara 5 che lo può proiettare in zona prima batteria con ancora un piccolo sforzo. Ha tratto grande vantaggio dalla disputa dell’endurance ad equipaggi, dove ha potuto girare a ritmo di gara per un tempo maggiore. Venire da Salerno, certamente provare, e poi correre non consente di esprimersi al meglio. L’endurance lo ha aiutato, gli altri sono avvertiti.
Tonino Pastore è una persona incredibile, divorato dalla passione per le macchinine da sempre. Quando l’italiano del metallo fece tappa ad Avellino, lui fu uno di quelli che si mise più in mostra. Ha sempre sofferto la mancanza di un impianto fisso in Irpinia ed ogni settimana si sobbarca l’andirivieni da casa sua con grandissimo entusiasmo. Soffre molto quando incorre in errori in gara, cosa che può succedere quando si gira poco come capita a lui, e non se lo perdona. Dovrebbe solo concentrarsi sulla gara e cercare di uscire il meno possibile. Scalerebbe parecchie posizioni in classifica. Un consiglio: butta quel pulsante!
La pietra dello scandalo! Il pietrone più che pietra… Giovanni Russo! Lo martellano, lo provocano, ma lui fa spallucce e non gli dà soddisfazione! Grande, enorme Giovanni. Bellissima la sfida lanciata a Merillone per l’ultima gara: invertiamoci le macchine e vediamo che succede. Stava per avere ragione lui, bisogna ammetterlo, ma poi ha perso grazie ad un colpo di reni di Mirko nele ultime battute di gara. Deve girare, girare e girare. Lui, come Vittorio, è uno che sbaglia pochissimo, quasi nulla, ma al contrario di Ulianich al momento non ha la velocità necessaria. DEVI VENIRE A GIRAREEEEEEEE!!!
PG Santoro ha disputato una sola gara, al suo solito livello però. E’ un martello inesauribile, capace di girare per tutta la gara ad un ritmo veloce che gli consente di limitare le uscite al minimo. Impressionante. D’altronde non vieni a correre dopo mesi di fermo, con un modello prestato e finisci quinto.
Un graditissimo ritorno quello di Massimo Salvi, tornato a Napoli per lo smart/south working si è subito presentato a correre al club. E’ in fase di riambientamento e di crescita, anche nelle macchine che usa. Fino ad ora un C6R che va benino, ma ha una AMG che scalpita in garage che lo potrebbe far molto migliorare. E’ un altro di quelli che ha tratto grande beneficio dalla disputa dell’endurance.
Sergio Grassi… Se non ci fosse bisognerebbe inventarlo. Le sua battute fulminanti fanno il paio con la difficoltà con la quale chiude le gare. L’ultima manche è una vera e propria sofferenza. Ad inizio batteria spacca la pista in quattro, poi si distrae e perde il ritmo, finendo per uscire e condizionando il suo risultato. Chiariamolo, per quanto gliene possa importare! Per lui l’importante è essere al club, stare in gruppo, divertirsi e fare casino. E la Gazzetta dello Slot, di cui è autore, editore, stampatore e addetto alle pulizie? Ne vogliamo parlare? Ogni numero è una delizia, quando lui non c’è se ne sente la mancanza... Deve solo fare più attenzione ai cavalletti…
L’Ingegner Savarese è il nostro praticante più datato, bene invecchiato mi verrebbe da dire. Per lui una sola gara all’attivo nel Trofeo e la vittoria in gara 1 dell’endurance. Con Giovanni Russo!!!!!!!!!!!!!!!! Il lavoro lo tiene lontano dalla nostra pista ed è un peccato… Ci piacerebbe averlo come frequentatore stabile ogni lunedì. Claudio, fatti cambiare il giorno di ferie dalla domenica al lunedì. Sono 24 ore, eccheccevò…
Francesco Mirone è un altro dei componenti del club di Portici che ci arricchisce con la sua presenza. Come molti avrebbe bisogno di girare di più sulla nostra pista che presenta soluzioni di tracciato differenti da quelle che si trovano più spesso in giro. Lui si difende, bene peraltro, ma sono convinto che un paio di endurance ed un paio di sedute domenicali di prove libere lo metterebbero in posizione di classifica diversa.
Il nostro poliziotto preferito, Massimo Cesa! Di lui rimarrà agli annali il messaggio vocale durante l’asta per gli equipaggi dell’endurance: “Datemi dieci minuti, ho da fare un intervento di Polizia Giudiziaria e vengo. Aspettatemi!”. Ecco, questo è lo spirito che io adoro negli slottisti, la capacità di prendersi poco sul serio anche se si fa un lavoro impegnativo e difficile come il suo. E’ il compagno di viaggio di Tonino Pastore sulla Napoli-Bari, ma soprattutto un insostituibile compagno di pizza ed allegria al club!
Giovanni “Il nipote” Onice ha un solo difetto: lo zio! Giovanni si è da subito dimostrato pilota di grande sostanza, sin dalla prima gara. Anche lui, come Pierpaolo, ha saltato le prime tre prove del Trofeo, ma in quelle disputate è arrivato sempre a punti. Come molti ha tratto beneficio dalla disputa dell’endurance, dove si è peraltro messo in mostra con buoni tempi e grande costanza, che è la sua dote migliore.
Pietro Mazzeo è un altro dei piloti provenienti da Portici, non sempre presente, ha avuto qualche problema di adattamento a pista e, soprattutto, al suo nuovo pulsante. Dopo l’ultima gara ha avuto la costanza di restare a girare e, una vota regolato il pulsante al meglio, ha dimostrato a se stesso e agli altri che può tranquillamente stare nel mazzetto di centro schieramento e classifica. Poi non c’è stato modo di verificarlo. Speriamo si torni presto a correre per rivederlo all’opera in modo più competitivo.
Daniele Esposito è il nipote di Pietro, una sola presenza ed è andato a punti, ma troppo poco per poterne parlare. Lo aspettiamo ad una presenza più frequente. Sono giovani leve che ci piacerebbe crescere.
GRAZIE A TUTTI!
Speriamo di tornare di nuovo a battagliare in pista tutti assieme il prima possibile…
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