SAN ISIDRO BSAS : HOY Y MAÑANA EXPO MOTO ARTS - IMPERDIBLE

SAN MARTIN : SE CORRIO LA PRIMERA DEL CAMPEONATO SPORT DIABLITA /ACERO EN SUZUKA SLOT

SE CORRIO LA PRIMERA DEL CAMPEONATO SPORT DIABLITA /ACERO .
EL GANADOR FUE EL SEÑOR SERGIO MOIRANO " GALLO "
SEGUNDO MATIAS CHEDAS ,TERCERO GIGANTE Y CUARTO 
ROBERTO ROTTENBUCHER .
CLASIFICACION : 1° MATIAS CHEDAS 2° GUSTAVO CHEDAS 3° TOMAS RUGIERO Y 4° GIGANTE
FELICITACIONES AL PODIO !!

.ESPAÑA : CLUB DE SLOT FUENSALIDA INFORMA SOBRE EL IV OPEN CLM RAID

Información sobre inscripciones para el IV Open CLM Raid 2018.

Los cortes son los siguientes:
- Jueves mañana 31 de mayo a las 9:00 h.
- Jueves tarde 31 de mayo a las 15:00 h.
- Viernes 1 de junio a las 16:00 h.
- Sábado mañana 2 de junio a las 9:00 h.
- Sábado tarde 2 de junio a las 15:00h.
- Domingo 3 de junio a las 9:00 h.
- Lunes 4 a las 16:30 h.
*mínimo 3 pilotos para habilitar corte.

Se podrán correr un máximo de 2 categorías.
- 1 categoría 12 €
- 2 categorías 20 €
- Socios del club. 2 categorías 10 €

Recordamos unas pautas establecidas en nuestro campeonato:
- Todos los participantes deberán estar 20 minutos antes de su hora de salida para verificaciones con coche abierto y presencia del piloto.
- Importante, cada piloto traerá su copiloto sino la organización hará los grupos de 4. La organización no proporcionará copiloto.
- Cada tramo estará compuesto por 2 pilotos, 2 copilotos y un comisario de tramo.
- Al acabar los 5 minutos de cada uno de los 4 tramos, el comisario de tramo será el encargado de contar y apuntar las comas.
- Los pilotos solamente pueden limpiar trencillas en los cambios de tramo, reparaciones y ajustes del vehículo serán en tiempo de carrera
- En caso de abandono de un piloto en carrera, repercutirá también en el copiloto, no pudiendo utilizar un segundo coche para continuar la carrera, y quedando el tramo únicamente con un piloto, copiloto y comisario de tramo.
- Habrá tormenta a las 9:00 h, 12:00 h y 16:00 h.
- Cada piloto firmará su hoja de ruta al acabar el raid, dando su conformidad con los resultados anotados, pudiendo en ese momento hacer foto de sus resultados.
- Todos los pilotos estarán de acuerdo con estas pautas en el momento de su inscripción.
- Las inscripciones quedan abiertas el día 1 de mayo a partir de las 10:00h.

Para facilitarlo podéis hacerlo por whatsapp (695579460 Santi) (619622008 Jonathan) y a través de facebook en este post (Grupo CLM Raid y Bajas 4x4 2018).
Por el buen funcionamiento del raid.....
SALUD Y GASSSS!!!!

BANFIELD GBA : LITO PUGLISI GANO EN EL JARAMA SLOT CLUB - FELICITACIONES

BANFIELD GBA : Anteultima carrera de Tc Egs, muy vibrante, con un andar aplastante gano Lito Piglisi y se encarama en la tabla como segundo en el campeonato y con amplias posibilidades de salir campeon, Felicitaciones Lito!!!

ARAFO CANARIAS : 13 DE MAYO 12ER RALLY SLOT VILLA DE ARAFOI 1/24 - AMPLIAREMOS

AUTOSHOWSLOT ANTICIPA EL PROXIMO FIN DE SEMANA 4, 5 Y 6 DE MAYO

CIRCUITO DANGER GBA ARG

_________________________________________________

SUPER TC 2000 EN MENDOZA : INFORME RENAULT

Facundo Ardusso Renault Sport Súper TC2000 Team Copyright © Renault Sport Argentina

Renault Sport y el Fluence GT, los ases en Mendoza Renault Sport tuvo todos los comodines en su poder para llevarse una nueva victoria en la temporada y una vez más en la cita con Vuelta Joker, de la mano de Facundo Ardusso. -- Una estrategia precisa, un auto veloz y un piloto afilado son las cartas ganadoras para un fin de semana perfecto. Renault Sport tuvo todos los comodines en su poder para llevarse una nueva victoria en la temporada y una vez más en la cita con Vuelta Joker. Con el flamante triunfo de Facundo Ardusso, la casa del rombo se consolida como la más exitosa en esta modalidad, con tres de cuatro carreras ganadas por el Fluence GT. El equipo interpretó correctamente el planteo de la competencia. Con una herramienta muy eficaz, el campeón marcó la diferencia sobre sus rivales desde la misma largada. Conservó la punta que se aseguró ganando la Carrera Clasificatoria, luego se escapó de sus perseguidores y aplicó el paso por el atajo en los momentos precisos: cumplió con el trámite en las vueltas 11 y 21, y en ningún momento estuvo en discusión el primer puesto, a pesar de una intervención del Auto de Seguridad en el giro 16. Leonel Pernía cerró una muy buena tarea en el cuarto lugar definitivo. En el pique inicial saltó a la tercera ubicación, y transitó el sector Joker por primera vez junto a Ardusso, dándole el 1-2 provisorio a Renault. En el segundo paso, lo hizo detrás de Agustín Canapino y no pudo sacar partido de este movimiento, por lo que debió conformarse con su posición final. Martín Moggia y Emiliano Spataro experimentaron inconvenientes mecánicos en la Final de este domingo en San Martín. El piloto del auto número 8 abandonó por una falla eléctrica justo promediando el total de vueltas, luego de estar en el sexto escalón; y el volante del auto número 22 sufrió la deserción por una merma en la presión de aceite de su impulsor en la vuelta 19, luego de superar a varios competidores desde el fondo del pelotón. Con estos resultados, Renault Sport y Facundo Ardusso son los firmes dominadores de todos los campeonatos en disputa. El monarca lidera con 93 puntos, y su escolta es Pernía (al igual que Canapino) con 56. Spataro se encuentra en P11 con 14 unidades, y Moggia marcha en P17 con 4. En los certámenes de Marcas y Equipos, el Rombo manda con 149 puntos. La próxima fecha del torneo, la cuarta de este 2018, será entre el 18 y 20 de mayo en el Circuito Internacional Potrero de los Funes (San Luis). Facundo Ardusso “Ganamos con todos los condimentos. Fue una carrera en que hubo que pensar mucho el momento exacto para aprovechar el Joker. Gracias a Dios fuimos pacientes como debíamos serlo, y tomamos la decisión correcta en el momento justo. Podía salir beneficiado, pero también perjudicado, y nos salió bien. Rossi me atacó mucho durante toda la carrera, pude contenerlo y después mi auto quedó con mejor ritmo para sacar distancia. El Auto de Seguridad no nos afectó porque el Fluence GT rindió excelente, en un momento se me endureció la dirección en el curvón 1 y 2, durante tres vueltas, y pude sortear la falla. Sabía que Canapino también iba a capitalizar el Joker, tuve que ir rápido para neutralizarlo, y retrasar los ingresos lo más que pude. En ambos pude quedar adelante, y enfocamos en sacar distancia para evitar perder con ellos. Mi equipo sacó fuerzas, no nos conformamos con ganar ayer y repuntamos, felicito a todo el grupo de Renault Sport por el enorme trabajo. Nos llevamos una victoria que nos hace muy bien para el campeonato". ---

OVIEDO ESPAÑA : II OPEN ASTUR SLOT 1/32 RESULTADOS

ESPAÑA : LOS DIAS 24 Y 26 DE MAYO "12 MAS 1 OPEN NINCO DE SURIA"

ESPAÑA : INFORME CLUB SLOT ELDA CATEGORIA FIA GT

ESPAÑA : Se celebraban hoy, en nuestro circuito, dos de las cuatro últimas carreras de nuestro campeonato interno social.

Comenzábamos la tarde con la categoría FIA GT, en la que Abel García era el piloto más rápido en clasificación con su Porsche 991 GT1 EVO.
Con la carrera finalizada, el podium se conformaba de la siguiente manera:
1° - Abel García 
2° - Edu Soler
3° - Jose Valero

Tras las primera carrera, seguíamos la tarde con los Grupo C, donde Abel García volvía a ser el mas rápido en clasificación con su Toyota 88c.
La igualdad mecánica de esta categoría nos dejaba una carrera muy igualada con un final apretado, en el que podium ha sido:
1° - Jose Valero
2° - Abel García
3° - Edu Soler

Próximas fechas para el último fin de semana de nuestro campeonato social, domingo 13 de Mayo, con categorías LMP y Grupo 5.
Para mas información sobre calendario, reglamento, etc... puedes consultarnos a través de nuestra página web www.clubslotelda.es o a través de nuestra página de Facebook.

#ClubSlotElda #MetalLubeSlot #MetalLube #Evitaelroce #ScaleautoIBB

PORTUGAL : RESULTADOS DE LA F UNO EN SLOT CAR CLUBE

CALIFORNIA USA : IMAGENES Y RESULTADOS EN EL SLOT CAR RACEWAY CALIFORNIA

ESPAÑA : CLUB DE SLOT LA CUESTA ANUNCIA SU CALENDARIO 2018

_________________________________________________________

PRESENTAN ESTA INFORME

 ________________________________

_______________________________________

BSAS : GUSTAVO FEDER AUTOR DE UN SIGLO DE AUTOS ARGENTINOS, FIRMARA SU LIBRO EN LA FERIA DEL LIBRO

BSAS : El próximo domingo 6 de mayo estaré en la Feria del Libro firmando ejemplares de “Un siglo de autos argentinos. De los pioneros a la producción seriada”.

A las 18:00 hs en el stand de Lenguaje claro Editora. Stand 533, Pabellón Azul.

¡Los espero!

GUSTAVO FEDER

MENDOZA ARG : SUPER TC 2000 : INFORME DEL RENAULT SPORT TEAM

Final feliz para un sábado de mucha acción en San Martín Facundo Ardusso le dio la victoria a Renault Sport en la Carrera Clasificatoria con una gran maniobra, aprovechando el descuido de sus rivales. -- La tercera fecha del Campeonato Argentino y Sudamericano 2018 de Súper TC2000 dejó un electrizante arranque, con un excelente resultado para la casa del rombo. El campeón volvió a dar muestras de su jerarquía resolviendo la Carrera Clasificatoria de forma brillante, en tanto que otros dos Fluence GT concluyeron dentro de los diez primeros. De esta manera, el team se posiciona de muy buena manera para el domingo, jornada en la que la Vuelta Joker será la gran atracción. Las actividades en suelo mendocino se pusieron en marcha con los entrenamientos, secciones en las que el equipo trabajó completamente dedicado a establecer el camino técnico a tomar con la puesta a punto de los autos, y también a dar solución a algunos imprevistos que surgieron durante el primer contacto con la pista. Con la Clasificación, Renault Sport salió a buscar la pole position y los lugares de privilegio en la grilla de partida para la Carrera Clasificatoria. Tres de los cuatro Fluence GT se hicieron del pase a la definición entre los diez más veloces: Ardusso (P3), Martín Moggia (P6) y Leonel Pernía (P8), mientras que Emiliano Spataro se vio perjudicado por una pinchadura en un neumático y quedó en el 20° lugar. La carrera tuvo como grandes protagonistas a los pilotos de la escuadra. Facundo hizo una excelente lectura de la largada del parcial, en la que Agustín Canapino y Matías Rossi -por delante suyo- entraron en roce, entonces el de Las Parejas aprovechó la lucha entre ellos para saltar a la punta superando a ambos por afuera en la primera curva, siendo la maniobra que se llevó todas las miradas y comentarios de la tarde. Spataro venía con un gran ritmo desde atrás, avanzando a razón de un puesto por vuelta, pero la baja en la presión de aceite de su motor lo marginó llegando a la quinta de las diez vueltas de duración de la competencia. Pernía y Moggia hicieron un buen trabajo de equipo, y se adelantaron hacia el cuarto y el sexto escaño, respectivamente. Como en esta cita no aplica el hándicap de penalizaciones habitual de la categoría, se mantienen estas posiciones para la grilla de la Carrera Final (en este caso, Emiliano ocupará el 22° lugar). El cronograma se reanuda mañana con la prueba libre, desde las 8:45 hs., y la competencia se disputará a partir de las 12:00 hs., a un total de 27 vueltas o un máximo de 50 minutos. Facundo Ardusso “Otra vez, una gran maniobra me permite festejar. Veo que están peleando la posición Agustín y Matías, mientras con (Néstor) Girolami también luchábamos por el tercer lugar, sin embargo el ‘Bebu’ me suelta para que siga adelante. Llego con buena velocidad al tránsito de la curva 1 y 2, y aproveché el camino que me quedó por el lado externo, estando ellos en la cuerda. Encontré buen grip, tenía temperatura de neumáticos ideal para la primera vuelta y el Fluence GT respondió de gran manera. Me alegra ser parte del grupo de adelante que marca la referencia en lo que va del fin de semana. Felicito al equipo por el auto que me dio. Debemos evolucionar y no relajarnos, nuestros rivales han crecido y hay más autos en la pelea, estoy contento pero soy consciente de que no debemos relajarnos”. Leonel Pernía “Hicimos una buena carrera, yendo para adelante, pero no estuvimos rápidos en clasificación. A mi entender hubo un problemita en el motor, pero junto al equipo analizaremos en detalle qué pasó, porque no logramos estar más adelante cuando pensábamos que teníamos el potencial para poder hacerlo. Esperemos que podamos ajustar lo necesario para mejorar y pelear este domingo”. Martín Moggia “Terminamos el sábado con un buen resultado. Aunque en el primer entrenamiento tuvimos un problema con la dirección hidráulica, que sólo nos permitió completar tres vueltas, en el segundo pudimos enfocarnos en la puesta a punto y logramos un buen setup para la clasificación. Tras un excelente trabajo nos metimos en la Q3, logrando una buena posición para la Carrera Clasificatoria y también avanzando ahí para mañana, por lo que vamos por una gran final”. Emiliano Spataro “Fue de esos días en donde a uno no le sale nada, y contra eso mucho no se puede hacer. En entrenamientos estábamos bien, y desde el momento en que salí a clasificar todo fue al revés. Cometí errores, y se me pinchó la goma delantera derecha, lo cual nos dimos cuenta una vez finalizada la clasificación. En carrera venía avanzando muy bien, y algún defecto en el motor hizo que se pare antes de tiempo, nos dejó con las manos vacías y con la necesidad de remar desde atrás mañana”.

Facundo Ardusso Renault Sport Súper TC2000 Team Copyright © Renault Sport Argentina Facundo Ardusso / Martín Moggia / Leonel Pernía Renault Sport Súper TC2000 Team Copyright © Renault Sport Argentina

USA : LOS PRODUCTOS HP SLOT PARTS SIGUEN GANANDO ...

INTERESANTES RESULTADOS DE LOS PRODUCTOS HP SLOT PARTS EN EEUU

Felicidades Gary por tu primer lugar!!! Gracias por elegir nuestra guía de J. I.!!!!

Congratulations Greg for your 4° place in AM GT12 final. Thanks for choosing HP products for your cars!!! 

Felicidades Greg por tu 4° lugar en am gt12 final. Gracias por elegir productos hp para sus coches!!!

SUPER TC 2000 EN MENDOZA LA 1RA CARRERA FUE DE ARDUSO

Ardusso, con Renault, ganó la carrera sabatina

La tercera fecha anual del Campeonato Argentino y Sudamericano de Súper TC2000, que se desarrolla en la ciudad mendocina de San Martín, tuvo hoy su primera carrera, en la cual Facundo Ardusso (Renault Sport) sacó a relucir la Corona de Campeón para quedarse con la victoria. En pista Agustín Canapino (Equipo YPF Chevrolet) había culminado segundo pero fue excluído parcialmente tras la Verificación Técnica por lo cual Matías Rossi (Toyota Gazoo Racing Argentina) fue segundo y Néstor Girolami (Team Peugeot Total Argentina)  finalizó tercero.  

Previo a la carrera se llevó a cabo la clasificación. Agustín Canapino fue el mejor, registrando su Chevrolet Cruze una marca de 1m27s840/1000, batiendo así su propio récord clasificatorio del circuito “Jorge Ángel Pena” que ostentaba desde el 2013.

En la carrera sabatina, las primeras dos filas de la grilla las conformaron 4 pilotos de diferentes escuadras. 1°) Agustín Canapino (Equipo YPF Chevrolet), 2°) Matías Rossi (Toyota Gazoo Racing Argentina), 3°) Facundo Ardusso (Renault Sport) y 4°) Néstor Girolami (Team Peugeot Total Argentina).

En el momento de la partida, Canapino y Rossi batallaron por el liderazgo, sacando máximo provecho de ello Ardusso quien se catapultó a la vanguardia antes de cumplirse el primer giro. Canapino, Rossi, Girolami y Moggia quedaron ordenados como los 5 mejores.

Promediando la competencia, cuando el 5to giro quedaba en el recuerdo, Ardusso aventajaba a su escolta Canapino por casi un segundo y al tercero Rossi por dos.

La lucha se planteaba en los restantes pelotones, pero más allá del espectáculo brindado a los pies de la Cordillera de los Andes, la prueba terminó con el tridente de avanzada compuesto por marcas distintas: 1°) Renault (Facundo Ardusso), 2°) Toyota (Matías Rossi) y 3°) Peugeot (Néstor Girolami).

Mañana la carrera mendocina sumará un nuevo atractivo: la Vuelta Joker. En la misma los pilotos deberán transitar el “atajo” en una primera oportunidad entre el 3ro y 15to giro, quedando la segunda oportunidad para ser cumplida antes del penúltimo giro (26to).

La competencia tendrá inicio a la hora 12 con televisión en vivo por Canal 13 y TyC Sport para todo el país.

DECLARACIONES DE LOS PROTAGONISTAS

Facundo ARDUSSO: “Fuimos la referencia los tres (en relación a Rossi y Canapino). Pudimos imponer un gran ritmo de carrea. La maniobra fue muy linda, vi que estaban disputando la posición y aproveché el camino que me quedó por afuera. Por suerte el Renault Fluence respondió muy bien y pude completar esa maniobra. Tenemos que seguir evolucionando para lo que viene. Peugeot y Toyota evolucionaron mucho, pero no tenemos que relajarnos si queremos ser protagonistas mañana. Vamos a intentar estar en un mejor nivel que hoy para ir en busca de la victoria”.

Matías ROSSI: “Para mi hoy fue un día totalmente positivo, anduvimos muy bien todo el día. Estar tan cerca de Agustín (Canapino) y Facundo (Ardusso) me llena de satisfacción. En la largada, él (Canapino) quiso mantener la punta, yo lo quise pasar, pero es un roce de carrera, no hubo nada fuera de lugar. Yo hubiese intentado lo mismo que Agustín, cuidar el radio de giro, no voy a ser hipócrita. Generalmente estos circuitos nos costaban mucho, por eso estoy muy conforme con el Toyota Corolla. Me voy muy contento, dimos un salto de calidad”.

SLOT TORTOSA ANUNCIA SU PRUEBA MEMORIAL MIGUEL TENA 12/05

SAN ISIDRO BS AS ARG : ESTE FIN DE SEMANA LARGO EXPO MOTO ART 2018

La Asociación Argentina de Motos Antiguas y Clásicas y la Fundación Lory Barra organizan del 27 de abril al 1 de mayo, la Expo Moto Art, una exhibición de motos clásicas que datan de los años 1910 a 1970 aproximadamente. Con la confirmación de un centenar de modelos completamente originales, la propuesta se completa con una muestra de arte, fotografía. además de stands de gastrononomía y charlas especializadas. El evento se llevará a cabo en el edificio de la fundación, obra de Clorindo Testa, y lo recaudado será destinado a sus actividades solidarias.

El objetivo de los socios de la Asociación es la recuperación y restauración de motos antiguas, y su puesta en marcha para uso, exhibición y difusión entre el público en general del motociclismo clásico Cuenta con una sede en Florida, donde se programan salidas, viajes y exposiciones.

La meta es "recuperar el Patrimonio Histórico de las Motos Clásicas en Argentina", apuntando a establecer un Registro Nacional.

En tanto, la Fundación Lory Barra fue creada en al año 2004 con el fin de continuar el legado del coleccionista Lory Barra: el amor a los autos, la valoración de la vida y la amistad. Entre sus propósitos enuncian: "Educar a jóvenes en la recuperación de automóviles sport, clásicos e históricos". Además de promover en la Argentina la educación técnica sobre automóviles sport, históricos y clásico, trabajando en la protección del acerbo histórico del automovilismo del país. Este proceso compatibiliza con la clasificación que realiza la F.I.V.A. (Fédération Internationale des Vehicules Anciens - Federación Internacional de Vehículos Antiguos); como también incluye otros vehículos que por sus cualidades y antecedentes, ameriten ser parte del patrimonio mecánico nacional.

Para cumplir con sus fines solidarios cuenta con un taller-escuela propio, donde se imparte la enseñanza de técnicas de recuperación y restauración de vehículos automotores. (Sports, históricos, de colección o de cualquier otra índole como carruajes, motocicletas, etc.). Complementariamente promueve también la creación de un museo y centro referente de consulta a nivel nacional para cuestiones técnicas, de registración, y de control sobre vehículos restaurados.

En septiembre pasado, ambas instituciones organizaron el Gran Premio de la Ribera, que puso en circulación estas joyas de colección por el bajo de San Isidro, para sorpresa y deleite del público en general.

Amante de los fierros desde los 13 años, cuando se compró su primera dos ruedas y fanático de las motos inglesas, Guillermo Talevi, titular de la AAMC, reseña que la tarea de restauración es artesanal y meticulosa.

"Para una moto que estuvo décadas a la intemperie hay que fabricar respuestos a medida, es una manera de rescatarlas de una muerte lenta", grafica.

(Expo Moto Art, Camino de la Ribera El Fomentista 170, San Isidro, del 27 de abril al 1 de mayo. Entrada general $200)

SANTA FE ARG : MIGUEL FONT CAMPEON DTM EN ROSARIO SLOT

Felicitaciones Miguel Font!!!!. Bicampeón DTM en Rosario Slot.

SAO PABLO BRASIL : 5DE MAYO CARRERA EN CLUB SANTISTA MINI Z SLOT

BRASIL : SAO PABLO 16 DE JUNIO EN CLUB SANTISTA DE MINI Z