Buenos dias,
Como avance en cuestiones reglamentarias, nos gustaría compartir con vosotros algunas modificaciones que afectarán a los reglamentos en el año 2021, son pequeñas variantes que queremos compartir con vosotros para que las tengáis en cuenta a la hora de construir vuestros modelos.
Reglamento GT Pro y Grupo C
Será el reglamento vigente en ICAR Indoor en 2021, sin ninguna modificación
Reglamento F1 Classic
Sin modificaciones respecto a 2020
Reglamento Sport Prototipos
Incluirá las siguientes modificaciones:
- El ensanchado artificial de las carrocerías está completamente prohibido, estas tendrán la forma y partes del modelo representado. En caso de incumplimiento o duda, el equipo de verificación tomará la decisión.
- El conjunto de chasis, soportes, contrapesos situados por debajo de los soportes de la carrocería y todos los elementos que dan base y bajan el centro de gravedad del auto, jamás podrán exceder ni sobresalir del perímetro inferior de la carrocería.
- El conjunto de chasis, soportes metálicos y contrapesos (latón, acero, plomo, etc…) situados en el plano de chasis y por debajo de las fijaciones de carrocería nunca podrá exceder del ancho máximo permitido del eje trasero. (ancho máximo 78mm)
Reglamento ETCC
Incluirá las siguientes modificaciones:
- El ensanchado artificial de las carrocerías está completamente prohibido, estas tendrán la forma y partes del modelo representado. En caso de incumplimiento o duda, el equipo de verificación tomará la decisión.
- El conjunto de chasis, soportes, contrapesos situados por debajo de los soportes de la carrocería y todos los elementos que dan base y bajan el centro de gravedad del auto, jamás podrán exceder ni sobresalir del perímetro inferior de la carrocería.
- El conjunto del chasis jamás podrá exceder un ancho máximo de 58mm.
Esperamos que estas aclaraciones os ayuden a construir vuestros modelos y faciliten el trabajo a nuestros esforzados verificadores.
Desde el Tim os deseamos un razonable buen verano
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