SABADO 4/04 EN ACCAL (LUJAN) - PUBLICAMOS REGLAMENTO TÉCNICO AÑO 2026 CATEGORIA MA7 Y CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES

Cronograma MA7 sábado 4 de Abril:

- Apertura de pista 08:00 hs

- Horario de almuerzo 12 a 13:00 hs

- Corte de corriente y apertura de parque cerrado 13:00 hs

- Cierre de parque cerrado 13:20 hs

- Inicio Clasificación 13:30 hrs

- Inicio carrera 14:00 hs

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REGLAMENTO TÉCNICO AÑO 2026 

CATEGORIA MA7 

El placer de manejar un auto

 RAPIDO, CONFIABLE Y DOCIL 

REGLAMENTO TÉCNICO AÑO 2026 El presente reglamento será entregado y/o expuesto, y será responsabilidad de los pilotos conocerlo y respetarlo. 

Motor: Se podrán utilizar únicamente motores marca KOFORD modelo MA7 con cuatro imanes de Cobalto, tapa de aluminio y la bobina MA7 de 33º desarrollada por Mario Alberti, solicitada a medida al fabricante Koford. 

Se permite: • Bobina Koford MA7 .490 diam .760 long. 33º con tolerancia en +/- 3º

Rectificar el colector. • Diámetro único del núcleo .490” +/- 0.003”. 

• Re-balancear el núcleo. • Imanes: Únicamente originales Koford cuádruples de cobalto medidas .480 tall x .300 long x 0.65 thick C-12 quads radius tip. • Tapa de aluminio original Koford. 

• Carboneras: originales Koford y carboneras Cahoza • Postes de carboneras libres. 

• Carbones libres. 

• Se permite colocar cable (asistencia eléctrica) al carbón. 

• Resortes libres. 

• Colocar rulemán en la tapa y carcaza de motor. Chasis: Se permite: 

• Chasis de acero libre. 

• Soldar y/o pegar los bujes y/o rulemanes.

 • La corona no podrá pasar el plano inferior del chasis 

• Se permite soldar el motor al chasis hasta en tres puntos.

 • Se permite contrapesar libremente, únicamente con plomo. 

• Espesor del acero 1mm +/- 0,05mm (1,05 – 0,95mm) 

• Se permite niquelar o empavonar. Transmisión: Libre con eje de 3/32. Gomas: Serán gomas WONDER. (HP, JK etc. WONDER) de la valija.

Carrocería: 

• Se podrá utilizar únicamente la carrocería diseñada por MA7 denominada Viper

• Deberá mantener los laterales originales. 

• Se permite reforzar. 

• El corte del babero es libre siempre que quede algo del plano horizontal de la trompa. 

• Se prohíbe el uso de alerones, aletones, flaps y/o tomas dinámicas que no correspondan al modelo. 

• No podrá deformarse ni moldearse por ningún concepto. 

• Los cortes de los pasa rruedas no podrán observarse mirando el auto modelo desde arriba. 

• Colocando una escuadra en forma perpendicular al piso sobre la parte trasera del auto modelo esta deberá tocar antes sobre el final de la carrocería que sobre la goma.

• Deberán tener al momento de ser entregadas al parque cerrado, Sticker de la categoría o escrito con el numero asignado al piloto en función del ranking. Nombre del piloto en forma legible. 

Trocha: (Ancho máximo) para ambos trenes 85 mm.

Peso Mínimo: 57 gramos. 

Despeje: Los autos ingresados a parque cerrado y que estén fuera de reglamento, se deberán acomodar al reglamento en tiempo de clasificación o carrera. SIN EXCEPCIONES

 ➢ Alimentación de las pistas: Deberán tener una tensión de 13Vcc. 

➢ El presente reglamento tiene vigencia mientras no se informe lo contrario. Puede recibir cambios en cualquier momento si la comisión directiva así lo define, siempre y cuando no se perjudique a ningún participante. 

➢ La participación en la competencia implica tácitamente el conocimiento por parte de los pilotos del presente reglamento, por lo tanto, el mismo es de aplicación a todos los participantes de la misma sin excepción.

Cualquier duda a raíz de la interpretación del presente reglamento queda a exclusiva resolución del Comisario Deportivo designado por la organización de la categoría MA7. 

La categoría MA7 se reserva el derecho de admisión y permanencia