viernes, 11 de septiembre de 2026

PILAR BSAS . LOS AUTITOS OLVIDADOS SON NOTA EN LA PRENSA ZONAL ¡¡¡ GRACIAS A "EL DIARIO DE LUJAN"




 Autitos Olvidados volverá a competir este sábado en Pilar, con una jornada abierta a todas las edades que recupera el juego con autos impulsados a mano.

La Agrupación Autitos Olvidados de Pilar volverá a poner en marcha su particular propuesta este sábado 12 de septiembre, desde las 10:00, en el Circuito Aeróbico del centro de Pilar. La jornada estará abierta a todas las edades y tendrá como eje una actividad que recupera una forma de jugar característica de otras generaciones: las carreras de autitos impulsados a mano.

La convocatoria llega después de una nueva competencia realizada dos semanas atrás en el habitual circuito del corredor aeróbico de Pilar “R. Torres”, un espacio facilitado por la Municipalidad de Pilar a través de la Dirección de Plazas y Parques.

La iniciativa combina competencia, creatividad y encuentro entre participantes de distintas edades. Los vehículos utilizados no responden a modelos de competición convencional: son autitos de plástico soplado, masilla y materiales adaptados por los propios participantes, impulsados mediante tiros manuales a lo largo del circuito.

Autitos Olvidados y una pista renovada

La última competencia tuvo como una de sus novedades la renovación del circuito. Los propios pilotos aportaron elementos que modificaron el escenario y agregaron nuevos desafíos a una carrera que ya contaba con sectores tradicionales para dificultar el avance de los vehículos.

Entre las incorporaciones aparecieron boxes llevados por cada piloto y un podio con cartel de AUTOSHOWSLOT, elaborado por “Petty”. También se sumó un puente ubicado antes de la llegada, construido por “Tano” Basile, mientras que Carlos Copani aportó carteles de propaganda alrededor del circuito.

A estas modificaciones se agregaron nuevos autos construidos por pilotos que recientemente se incorporaron a la actividad.

La combinación de estos elementos generó una pista más exigente y, al mismo tiempo, reforzó uno de los aspectos particulares de la propuesta: buena parte del espectáculo surge de la creatividad de los propios participantes.

En la clasificación, desarrollada bajo el tradicional formato de dos tiros, Pablo “Petty” Gabrielli consiguió el primer lugar, seguido por Carlos “Peluche” Copani y David Disano.

Una carrera marcada por el puente

La carrera fue pactada a dos vueltas debido al horario disponible y rápidamente adquirió intensidad. A las tradicionales chicanas y curvas lentas, sectores donde habitualmente se concentra el pelotón, se agregó el puente construido por “Tano” Basile.

El obstáculo terminó convirtiéndose en uno de los puntos más comentados de la competencia. Varios pilotos intentaron superarlo a máxima velocidad y el puente fue golpeado, desplazado y parcialmente destruido durante la disputa.

Después de la primera vuelta, “Petty” Gabrielli se mantenía al frente, aunque el grupo perseguidor comenzaba a acercarse. Los primeros ocho competidores avanzaban en un pelotón que mantuvo abierta la definición durante buena parte de la carrera.

En la parte decisiva, Carlos “Peluche” Copani consiguió despegarse gracias a una ejecución rápida y sin errores. El piloto tomó distancia y finalmente cruzó primero. Detrás, David Disano logró consolidar el segundo puesto después de una definición ajustada en la zona del puente.

El tercer lugar tuvo una pelea todavía más cerrada. Agustín, Ariel, Petty, Manuel, Vega y Adriana llegaron a disputar prácticamente rueda a rueda esa posición.

Una competencia para todas las edades

La clasificación final mostró la diversidad de participantes. Copani se quedó con la victoria al volante de un Chevrolet, seguido por Disano, también con Chevrolet, mientras que Agustín Francisco completó el podio con otro Chevrolet.

Ariel Ibarra, con Ford, terminó cuarto; Pablo “Petty” Gabrielli fue quinto con su Dodge y Manuel Díaz, debutante con auto y piloto, ocupó el sexto lugar.

Ricardo Vega finalizó séptimo con Chevrolet y Adriana Calderón fue octava con Ford, además de convertirse en la mejor dama clasificada. Joaquín Garrido terminó noveno y fue señalado como el mejor menor de la competencia.

Oscar Romano, Alejandro Garrido, Estela Andreoli, Mateo Basile, Franco Garrido y Camila Pintos completaron las posiciones siguientes. Mauricio “Tano” Basile cerró la clasificación luego de una carrera marcada por múltiples salidas de pista, aunque continuó hasta alcanzar la meta.

La próxima cita será este sábado 12 de septiembre desde las 10:00 en el Circuito Aeróbico del centro de Pilar. La propuesta de Autitos Olvidados mantiene así una característica central: recuperar el espíritu del juego, pero convertirlo en una competencia donde la habilidad, la creatividad y las ganas de participar tienen el mismo protagonismo que el resultado.


CORRIERON EN LA ITALIANA DE PILAR LOS TC 1/24 - GANÓ CON AUTORIDAD ALEJANDRO PAVAN, 2DO DARDO MICA, 3ERO EDGARDO NUÑEZ 3TO ARIEL CRISSO





ESTADÍSTICAS DE LA CARRERA




PILAR BSAS - Nuevamente la pista del Fiorano Vianini tuvo una velada emocionante con la presencia de la categoria TC 1/24,  una de las favoritas de los pilotos locales y de distritos vecinos que se llegan ante cada convocatoria de la organización. 

La clasificación previa de los TC 1/24 del Circuito Fiorano Vianini fue para el piloto local Dardo Mica, siempre vigente a la hora de manejar,  con un registro de 4.199, seguido de Alejandro Paván,  piloto preparador de aquilatados pergaminos,   con una marca de 4.243. El tercer mejor tiempo fue para Ariel Crisso , el prolijo y veloz piloto de Del Viso que,  sobrevolando la pista de la Italiana,  registró 4.639.

En la final Alejandro Paván hizo una buena tarea ganando con autoridad  (164.64) sobre el poleman Dardo Mica que alcanzó los 161.48 giros  en una performance emocionante.
Fue tercero en la porfía el de Tigre Edgardo Nuñez aunque algo lejos de la punta cerró su participación con 154.89.

Ariel Crisso, de muy buena tarea en clasificación,  fue otra vez 4to,  reafirmando que,  en cualquier momento está para el podio,  conquistando esta vez 150.77 clasificando en la misma vuelta Pompi Hallberg con 150.07 para un 5to lugar.

A continuación arribaron Chaleco Brandone (146.18), Oscar Romano (144.20), Juan Carlos Pecenko (143.58), Horacio Peñagaricano (142.48) cerrando el top ten Agustín Francisco con 118,46 con una importante merma en velocidad al igual que el 11mo Manuel Díaz quien alcanzó las 115.73 vtas.

Interesante carrera,  creciente parque y una organización sin errores dieron por resultado una linda velada de slot. 

Comentario de Ricardo Vega
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PARA TENER EN CUENTA








HAEDO GBSAS OESTE - HOY EN DANGER SE CORRE LA 4TA FECHA DEL ARGENTINO DE BRUSHLESS - CONOCE LAS ÚLTIMAS NOVEDADES REGLAMENTARIAS

 


HAEDO GRAN BUENOS AIRES OESTE - En la pista del Circuito Danger Quattro se disputará esta noche la 4tfa fecha del Torneo Argentino de Brushless.

Compartimos las ultimas novedades reglamentarias recien llegadas a nuestra redacción : 

Reglamento técnico para esta 4ta fecha del Argentino

Trocha: 84mm
Peso: 52 grs
Diámetro de gomas máximo: 16,6mm
Rpm máximas del motor a 12 volts: 26.100
Carrocerias habilitadas: Diablito tradicional y Spirit ( en 0,7mm y 0,5mm de espesor)
Relación libre siempre y cuando  den las rpm a 12volts
Algunos puntos a tener en cuenta del reglamento deportivo para la carrera  de hoy :

1_Todos los participantes deberán colocar autos cuando les toque, en caso de no poder hacerlo deberá conseguir un reemplazo y notificarlo al Comisario Deportivo.

Corte de Corriente:

2_ Dos o más autos que se salen en el mismo sector, ES CORTE
3_ Auto al piso ES CORTE
4_ Corte mal pedido es VUELTA DIRECTA
4_ Cualquier expresión verbal y/o corporal q haga q el Comisario Deportivo corte la corriente, resultará en la eliminación directa de una vuelta para el que comete la infracción.

Carrocerias

Se pueden lacrar una carro y un juego de gomas adicionales
Las carrocerias habilitadas para esta carrera son: la Diablito Clásica y la Spirit !!! en 0,5mm y 0,7mm !!

jueves, 10 de septiembre de 2026

PERGAMINO BSAS - MAURO CARREIRA Y RICARDO GIMENEZ ENCABEZAN EL CAMPEONATO SUPER HULK DE PERGAMINO SLOT - IMAGENES Y RESULTADOS DE LA RECIENTE FECHA










Los esperamos el próximo 7 de NOVIEMBRE 
fecha doble Super G12 Super HULK
IMPORTANTE SIN DESCARTE 



PILAR BSAS - ESPECTACULAR CRÓNICA DE " EL DIARIO DE LUJAN" SOBRE EL TN DE LA ITALIANA - GANADOR POMPI HALBERG


PILAR BSAS  - El automodelismo volvió a reunir un parque récord en Fiorano Vianini, donde Pompi Halberg dominó la competencia de 1/28 TN y completó una actuación contundente desde la clasificación.

La categoría 1/28 TN volvió a ofrecer una jornada de intensa actividad en las instalaciones actuales de la pista del Fiorano Vianini, donde se disputó una nueva competencia con un parque récord de participantes.

La prueba tuvo como principal protagonista a Pompi Halberg, quien desde la clasificación mostró un ritmo superior al de sus principales rivales y luego consiguió trasladar esa ventaja a la carrera. El piloto se quedó con la pole position y terminó imponiéndose con 148,47 vueltas, estableciendo una diferencia considerable respecto del resto del clasificador.

La actividad se desarrolló en un escenario que próximamente tendrá novedades. Según se informó, en breve se anunciará la reapertura de la pista en otra ubicación, aunque continuará dentro del ejido de la ciudad.

Halberg marcó el ritmo

La clasificación previa ya había anticipado lo que posteriormente sucedería en carrera. Halberg fue el más rápido y consiguió la pole con un registro de 4.826. Detrás quedaron Dardo Mica, con 4.858, y Alejandro Paván, que marcó 4.966.

La escasa diferencia entre los tres primeros en la clasificación permitía prever una competencia atractiva. Sin embargo, una vez iniciada la prueba, Halberg consiguió establecer un ritmo que le permitió separarse rápidamente de sus perseguidores.

El ganador completó 148,47 vueltas y construyó una diferencia importante a lo largo de la competencia. Su desempeño combinó el buen registro obtenido previamente con una actuación sólida durante toda la carrera, convirtiéndose en el gran dominador de la jornada.



El segundo puesto quedó en manos de Dardo Mica, también representante local, quien alcanzó las 144,31 vueltas. Mica realizó una buena carrera, aunque en esta oportunidad no pudo sostener el ritmo del vencedor y terminó segundo.

El último lugar del podio fue para Alejandro Paván, uno de los pilotos habituales de esta y otras categorías. Paván cerró su participación con 143,46 vueltas y completó un podio que reflejó el dominio de los tres pilotos que también habían ocupado los primeros lugares de la clasificación.

Automodelismo con gran parque

Uno de los aspectos destacados de la jornada fue la cantidad de participantes. La competencia de 1/28 TN contó con un parque récord, un dato que permitió darle un marco especial a una nueva fecha del automodelismo local.

Detrás de los tres integrantes del podio apareció Juan Carlos Zalazar, quien finalizó cuarto con 133,87 vueltas. Su actuación fue especialmente destacada por el rendimiento mostrado durante la competencia y lo dejó nuevamente cerca de los puestos de privilegio.

El quinto lugar correspondió a Edgardo Nuñez, piloto de Tigre, que completó 133,32 vueltas. Su participación se caracterizó por una actuación prolija, dentro de una clasificación que tuvo varios protagonistas separados por diferencias relativamente estrechas en la zona media.

Juan Carlos Pecenko terminó sexto, con 130,19 vueltas, mientras que Horacio Peñagaricano se ubicó séptimo con 130,08. F. Benedetto quedó octavo, con 128,45 giros, y Eduardo Brandone ocupó el noveno lugar, luego de completar 126,33 vueltas.

El décimo puesto fue para Oscar Romano, quien alcanzó 122,52 vueltas y cerró el grupo de los diez mejores clasificados de la competencia.



Más atrás finalizaron Daniel Benedetto, con 122,12 vueltas, y Manuel Díaz, que completó 100,61 giros.

Una nueva etapa para la pista

La competencia también se desarrolló en un momento particular para el escenario del Fiorano Vianini. Las instalaciones actuales dejarán lugar a una nueva ubicación, aunque la actividad continuará dentro de la ciudad. El anuncio oficial sobre la reapertura será realizado próximamente.

Mientras tanto, la categoría 1/28 TN volvió a demostrar su convocatoria con un parque récord y una carrera que tuvo un claro dominador. Halberg capitalizó su velocidad desde la clasificación y sostuvo el rendimiento durante la prueba para quedarse con la victoria.

El segundo puesto de Mica y el tercero de Paván completaron el podio, mientras que Zalazar volvió a ubicarse en una posición destacada. Con la próxima etapa vinculada a la nueva ubicación de la pista todavía pendiente de anuncio, el automodelismo local se prepara para continuar su actividad en un escenario renovado.

Con información de AutoShowSlot

DEL VISO - DIEGO ROSSI ARRASÓ CON LOS SPORT ACERO DE A.D.A., 2DO NORBERTO ROSSI Y 3ERO JOSE RODRIGUEZ ¡¡¡ CARRERON ¡¡¡



Podio totalmente local en A.D.A. Del Viso en los Sport Acero de esta semana. Ganador Diego Rossi, 2do Norberto Rossi, 3ero José Luis Rodríguez ¡¡¡ Felicitaciones ¡¡¡


DEL VISO Norte del Gran Buenos Aires  - En las instalaciones de la espectacular pista de A.D.A. (Amigos  Del Automodelismo ) sita en Independencia 6826 frente a la estación ferroviaria,  se llevó a cabo una nueva fecha de la emocionante categoria de los Sport Acero.

Diego Rossi (290.54) implacable tuvo una carrera inolvidable cuando al banderazo final superó con autoridad al 2do Norberto Rossi (285.80),  en tanto José Rodríguez consiguió subirse al 3er escalón del podio con 280.09 ¡¡¡ a 10 vueltas de la punta ¡¡¡. Felicitaciones al podio ...

Fue 4to Alan Cassina con 277.58 , 5to Fernando Piangatelli superándose carrera a carrera (276.45), 6to Ariel Crisso que sumó 272.44 superando a  Matías Manescotto (271.14) en un duelo apasionante .

Cerraron la clasificación final  de la carrera Dario Alderete (239.34) para un 8vo lugar y Pocho Martino con problemas mecánicos solo giró en 108 oportunidades.

Nota de Ricardo Vega
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ESTADÍSTICAS DE LA CARRERA
  



 APOSTILLAS DE LA CARRERA







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AUTOSHOWSLOT RECOMIENDA








miércoles, 9 de septiembre de 2026

TC EN ACCAL LUJÁN - VOLVIÓ CON TODO ADRIÁN SIMONETTI - 2DO HORACIO NINKOV Y 3ERO JAVIER ETCHETTO - INTENSA LUCHA POR EL CAMPEONATO

 





LUJAN BSAS - En la clasificación previa hizo el mejor tiempo Horacio Ninkov , piloto de la fuerte escudería del Pellegrini Slot que rompió los cronos con 3.879, resultando 2do el prestigioso piloto y preparador Javier Etchetto (3.882) y  3ro Adrian Simonetti (3,919) a la postre ganador de la fecha de la máxima lujanense.


Yendo a la carrera damos cuenta de la destacada actuación de Adrián Simonetti (172.17) que vuelve a los primeros planos , ganando la carrera con una muy buena actuación.

El segundo fue el varias veces ganador en la categoria Horacio Ninkov que sumó a su muy buen manejo la mecánica con 170.26 giros dejando atrás con 166.82 a Javier Etchetto de buena tarea en la pista.

A continuación clasificaron en la final del TC 4to Sergio Lavega con 162.57, 5to Juan Delgado con 158.80, 6to Christian Melconian quien,   al margen de su tarea en el exitoso equipo Pellegrini Slot colabora con imágenes de las competencias de ACCAL para los medios que difunden el automodelismo slot. Pasti Melconian clavó 157.45 vtas, 7mo el piloto chef Lautaro  Etchetto con 174.65.

Octavo completó la carrera "Yuyo" (149.76), 9no Fernando Guagliardi (143) y cerrando el top ten Maxi Naranjo con problemas mecánicos (141.99).

Cerrando la tabla de la clasificación final terminaron la carrera Julio Bevilaqua (135.99) y Danilo Nicoloso que sólo giró en 20 oportunidades abandonando por irreparables problemas en su máquina.

Nota de Ricardo Vega
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APOSTILLAS DE LA CARRERA



AGENDA DE ACCAL