La ausencia de Alex en esta quinta carrera le daba la oportunidad a Ángel de recortar los dos puntos que tenía de desventaja, al igual que al resto de participantes de recortar diferencias.
Esta cuarta carrera también contó con Ismael, piloto asiduo de otras carreras y que por fin debutaba en esta categoría, a los mandos de un Mercedes SLS.
El resto de parrilla estuvo compuesta por Sergio, al volante de un Radical, José, con un Mosler y TJ, que dejaba el Aston Martin y volvía a poner en pista el laureado Reynard.
La sesión de clasificación para la carrera despertó mucha expectación tanto entre pilotos como en el público, que esperaba con mucho interés, el resultado de la misma.
El primero en salir a realizar su tanda clasificatoria fue Ismael quien marcó un crono al final de su minuto de 7,43.
El segundo en poner su coche en pista fue Jose con un resultado, después de abortar dos vueltas de 7,6 segundos.
TJ fue el tercero que se enfrentaba a la pista en solitario, obteniendo el cuarto mejor tiempo con7,7 segundos.
Ángel se subió a su “lagarto”, nombre con el que se conoce a su Mosler, diciendo que si conseguía hacer la pole por delante de Ismael, ya habría cumplido el objetivo del día. Y dicho y hecho, a falta de solo un participante por salir a pista, Ángel marcaba el mejor registro con 7.3s.
Sergio, con muchos problemas en su Radical, no pudo mejorar el tiempo de Ángel y paro el cronómetro, a casi un segundo de éste.
Una vez formada la parrilla y el semáforo se apagó, la carrera comenzó. Una magnifica salida, junto con los problemas de José en el arranque, colocaron a TJ como primer líder de la misma, seguido de Ángel y de Ismael, que se vieron sorprendidos por el adelantamiento. Sergio, aunque un poco más atrás, también adelantó a José, relegándolo a la última plaza.
Pero la carrera solo había comenzado, Ismael y Ángel no se separaban de TJ, esperando la oportunidad para superarlo, pero no fue hasta la vuelta treinta cuando ambos pilotos conseguían al fin su objetivo, y TJ pasaba a ocupar la tercera plaza. Ismael, una vez en la primera posición y sin nadie por delante, se separó unos metros de sus rivales, mientras estos dos mantenían una dura pugna por la segunda plaza.
Por detrás José había resuelto sus problemas iniciales y había conseguido adelantar a Sergio, para colmo de males, la transmisión de su coche se rompió y tuvo que entrar en boxes a colocar una nueva, pero a pesar de la celeridad de los mecánicos en solucionar el problema, ya había perdido muchas vueltas en su regreso a pista y finalizó la carrera en la última plaza.
José rodaba en solitario con la suficiente ventaja con respecto a Sergio y muy lejos de los tres de cabeza, con lo que la cuarta plaza, salvo problemas, ya la tenía asegurada, y treinta vueltas después entraba en meta conserva dicha posición.
Faltaban treinta vueltas y los tres de cabeza seguían en un pañuelo. La ventaja de Ismael sobre TJ y Ángel se había diluido y los tres pilotos rodaban en menos de dos segundos de diferencia. Ismael seguía manteniendo la primera plaza, Ángel la segunda y TJ la tercera. Cada vez quedaban menos vueltas, el final de carrera se acercaba y era el momento de arriesgar para ganar, o conservar. Ángel se decantó por la primera opción y tras una vuelta de infarto, se puso en paralelo con Ismael. Al principio de la recta antes del túnel. Ángel se salió de la aspiración, se colocó en el interior de la trazada, Ismael no cedió, mientras tanto, TJ a la expectativa muy cerca de ellos, Entraron en el túnel los tres casi en paralelo, salieron del mismo con Ángel todavía en el interior, pero Ismael no cedía. TJ por el exterior recorría más metros y no lograba superarlos. Ángel apuro más en la siguiente curva, Ismael no cedió y se tocaron, ambos se salieron de la pista, y aunque volvieron a ella casi de inmediato, TJ ya quedo libre para entrar en meta alzándose con la victoria. Pero la segunda plaza no estaba decidida. Ambos pilotos habían vuelto al asfalto, al mismo tiempo y la batalla se volvió a reproducir. Un par de vueltas eran las que tenía Ángel para adelantar a Ismael, pero a pesar de todos los intentos, finalmente, y por menos de un segundo, Ismael entraba en meta en la segunda plaza, consiguiendo así sus primeros puntos en este campeonato.
Tras la cuarta carrera, la clasificación queda de la siguiente
manera
| PILOTO | EQUIPO | PUNTOS |
| TJ | SLOT EXPERIENCE | 90 |
| ANGEL | LOCOMOTOR | 67 |
| ALEX | ERMUA SLOT | 54 |
| SERGIO H | SLOT EXPERIENCE | 39 |
| JOSE | LOCOMOTOR | 39 |
| ISMAEL | LAMIPLAS | 18 |
| RAI | MINIBOLIDOS | 12 |
| OSCAR | MINIBOLIDOS | 10 |
| MIGUEL ÁNGEL | MINIBOLIDOS | 9 |
| ALVARO | SLOT EXPERIENCE | 8 |
No hay comentarios:
Publicar un comentario