CRONICA DESDE TAMASLOT

FUENTE  slotribagorza

Clasificación General c

El primer circuito, aparentemente inofensivo, fue muy exigente con los raiders sobre todo en el carril 1 y concretamente en la zona del poblado. Estaba compuesto por 83 pistas.

El segundo circuito, invitaba a correr pero…, sus obstáculos, pequeñas dunas y otros menesteres como el puente y la bifurcación de pistas, nos obligaban a un plus extra de concentración. Este circuito estaba compuesto de 99 pistas.

El tercer circuito, el más espectacular y largo con 108 pistas, y sobre el papel el más técnico y complicado, donde la zona de obstáculos resulto ser muy exigente a pesar de ser relativamente corta, nos hizo disfrutar mucho tanto a los pilotos como al público en general.

Preámbulo realizado, pasamos a contaros lo que nos deparó la carrera. El viernes y como inicio de fiesta, disfrutamos de la categoría T3 “protos”, en la que participaron 8 equipos y 17 pilotos. Desde el inicio de la prueba, pudimos ver varios duelos en luchas por diferentes posiciones. Por la primera posición la pugna estuvo entre los equipos CEJA’S Team y Tam@slot 4, que se decantó en favor de los primeros por problemas de sujeción de la carrocería del equipo de Tam@slot que a pesar de ir recortando pistas relevo tras relevo, no consiguieron alcanzar a Javi y Cesar. A parte de esta bonita lucha destacar también la lucha entre el equipo de Lleidahobby 1 y Tam@slot 3, este último tuvo problemas en el cambio de neumáticos obligatorio perdiendo toda la posibilidad de alcanzar el pódium y a punto de perder también el cuarto puesto en favor de Tam@slot 1. Eran las 1h30’ del sábado 19, la primera prueba se había superado satisfactoriamente y tocaba ir a dormir.

Sábado 19, 7h00’, empezaba lo que podía ser un día muy largo, nervios, tensión, pero sobre todo ilusión y ganas. Se revisaban los circuitos, los detalles y sobre las 8h00’ nos sorprendía la primera tormenta de arena de las muchas que tuvimos durante el día. Los primeros equipos entregaban sus camiones para verificar y se a sus pilotos se les obsequiaba con un kit de supervivencia formado por una gorra, una brújula, un botellín de agua y una manzana, material imprescindible para poder hacer frente a la dura jornada de desierto que nos esperaba

9h00’ se iniciaba la primera sesión del día con 9 de los 10 equipos inscritos, desafortunadamente no pudimos contar con el equipo de Budellets. Entre los equipos participantes destacar la presencia de algún equipo oficial, favoritos a priori para alzarse con las primeras posiciones y los siempre correosos equipos de Tam@slot, sin olvidarnos por supuesto del resto de equipos que contribuyeron a que el espectáculo fuera mucho mayor. Sesión prácticamente sin incidencias mecánicas a excepción de las sufridas por el equipo R&D Huesca, que por una avería de transmisión en el segundo relevo tuvo que abandonar la prueba, los Dimonis de BDN con su IVECO y a pesar de un pequeño problema con la transmisión fueron los ganadores de esta sesión de la mañana, seguidos por el Mercedes del equipo de Quad Slot Team Twister (perdieron literalmente la carrocería) y del DAF del equipo de Tam@slot B, lastima de la rotura de trencillas del equipo de Tam@slot A ya que tal y como se estaba desarrollando la prueba y visto el final de la misma hubiesen podido alcanzar el pódium sin excesivos problemas. Así llegábamos a las 13h30’ y nos dirigíamos a realizar un buen avituallamiento en el que compartimos comida con muchos de los equipos y pilotos que participarían en la sesión de la tarde.

15h00’ siguiendo la rutina de la mañana, verificación de vehículos, de recambios (la organización facilitaba a todos los equipos una caja para guardar los recambios autorizados para la prueba), entrega de kit de supervivencia, briefing e inicio de la prueba. Para la sesión de la tarde disfrutamos de la participación de 13 equipos, casi todos oficiales, mucho nivel y muchas incidencias, que obligaron a visitar la zona de boxes a más de un equipo de forma continuada y al abandono de los equipos Mad-Max Torturgas 2 y XC Raid 1. Centrándonos en la carrera destacar el pilotaje exhibido por el equipo de Pit Slot Makanan Raid, dominador absoluto de la prueba, el buen papel del equipo PSR 1, segundo clasificado absoluto en T5B, y en general y el alto grado de concentración y tensión de los pilotos, luchando cada curva, cada duna y cada obstáculo como si en ello les fuese la carrera. Así llegábamos hasta las 20h45’ de la noche, procediendo a la entrega de trofeos del I Resisraid Trucks organizado por Tam@slot. Como curiosidades de la prueba comentar que los equipos tenían limitados los recambios, que antes de haber corrido 7 carriles cada equipo estaba obligado a sustituir un par de neumáticos y que los comisarios nunca estaban situados en el mismo circuito en el que se encontraba su piloto, así se intentaba evitar los típicos despistes que sufrimos cuando actuamos de comisarios y seguimos a nuestro vehículo en lugar de centrarnos en nuestra zona a cubrir. También destacaríamos que en este primer Resisraid Trucks han participado 30 equipos, 8 en la categoría T3 protos, 12 en la categoría T5A y 10 en T5B y un total de 72 pilotos. Hemos tenido pilotos de Aragón, Alicante, Catalunya, Comunidad Valenciana, Madrid y han participado equipos oficiales representando a las marcas de chasis con más renombre y más representativas a nivel internacional como son:

 

• Logan Team, Mad Max, Makanan Raid, PSR, Twister y XC Raid

Para finalizar os dejamos detalle de la clasificación por categorías:

T3 “Protos”

Equipo	Vehículo	Grupo	Puesto	Pistas
CEJA'S TEAM - CESAR/JAVI	PROTRUCK	T3	1	59.120
TAM@SOLT 4 - KIM/VICTOR/DAVID	HUMMER	T3	2	58.325
LLEIDAHOBBY 1 - JOAN M./JOSEP	PROTRUCK	T3	3	56.555
TAM@SOLT 3 - JAVIER/JORGE	LANCER	T3	4	54.456
TAM@SOLT 1 - VICTOR/JESUS	PROTRUCK	T3	5	54.385
TAM@SOLT 2 - ENRIQUE/HUGO	HUMMER	T3	6	53.669
RIBAGORZA-TORRE GUIAS/JORDI-JUANJO	PROTRUCK	T3	7	49.791
LLEIDAHOBBY 2-JOAN/ALFONS	TOUAREG	T3	8	46.385

Camiones T5A

Equipo	Vehículo	Grupo	Puesto	Pistas
PIT SLOT MAKANAN-GERARD/JOSEP/BERNIE	TATRA	T5A	1	63.213
DIMONIS BDN-ADRIA/MANEL/MIQUEL	IVECO	T5A	2	62.379
TAM@SLOT B - TXOMIN/JOS	DAF	T5A	3	60.742
BEREBERES- EDU/JOAN	IVECO	T5A	4	60.090
MAKANAN- DAVID/JOAN C.	IVECO	T5A	5	59.917
T. LOGAN-LEO/XAVI/SERGI	TATRA	T5A	6	58.819
RIUDECOLS SLOT TEAM- ALBERT/ALEIX	MAN	T5A	7	55.220
PSR 4-QUICU/ASENSIO/RICARD	MAN	T5A	8	54.925
PSR 5-JORDI/TONI/OSCAR	MAN	T5A	9	54.494
COMANDERS - JORDI/JOAN	MAN	T5A	10	54.393
XC RAID 2- GINES/CARLOS	TATRA	T5A	11	54.261
R&D - HUESCA-RAMON/DAVID	SCANIA	T5A	12	7.496

Camiones T5B

Equipo	Vehículo	Grupo	Puesto	Pistas
QUAD SLOT TEAM TWISTER-A.LUIS/CHEMA/LORENZO	MERCEDES	T5B	1	60.905
PSR 1- JORDI/ANDREU/TONI	MAN	T5B	2	58.229
PSR 2-GEMMA/TXEMA/EDU	MAN	T5B	3	54.580
TAM@SLOT A - BORJA/JOSEP M.	PINZAGUER	T5B	4	54.511
PSR 3- JOAN/CARLES/SIMO	MAN	T5B	5	53.430
RCT VALLES-RAMÓN/ORIOL/DOMENEC	MAN	T5B	6	52.048
MODELAJES GALLUS - CSZ/JAVIER-JOAQUIN	MERCEDES	T5B	7	50.835
MAD-MAX 1/DAVID/M.A./MANOLO	DAF	T5B	8	45.175
XC RAID 1- PEDRO/DIEGO	MAN	T5B	9	30.635
MAD-MAX 2-ADRIAN/PACO	LIAN	T5B	10	25.954

Desde la organización, solo nos queda agradecer, tanto a los que habéis participado, como a las personas que aún sin participar habéis seguido la información de la prueba día a día, a todos los patrocinadores y colaboradores, a las personas que han pasado todo el fin de semana trabajando y colaborando con nosotros, al Ayuntamiento y como no a todos los compañeros/as (amigos) del club implicados en la organización y preparación del raid, que una vez más hemos demostrado ser fieles a nuestros principios y por encima de todo disfrutar del slot, ya sea montando, compitiendo o desmontando, …

Felicidades a los campeones!

¡Muchas gracias a todos! slotribagorza