Segona cursa a la nova pista de Les Franqueses en el marc del Campionat de Resistència de Grup C d’Slot.it (2 hores), amb una inscripció força interessant de 9 equips. Reglament unificat amb la Màster C per tal de permetre la compatibilitat de les preparacions, que sempre és d’agrair, presenta com a novetat d’aquest any el motor d’Scaleauto SC-011B i la possibilitat de muntar material de qualsevol marca, la qual cosa ha redundat en una millora ostensible, especialment pel que fa a la transmissió.
Cursa emocionant i divertida on les diferències entre els equips - a excepció del primer lloc - no han estat gaire àmplies, tenint en compte que es tractava d’una cursa de 2 hores. De fet molt jaja-jiji però tothom anava mirant de reüll la pantalla de l’ordinador i, qui més qui menys, anava cantant algun temps. Pista que, al ser nova, està encara molt batxejada - esperem que quan arribi la calor s’assenti i es col•loqui bé - la qual cosa va provocar nombroses sortides en recta amb la conseqüent (i considerable) castanya. La majoria d’equips van haver de parar a reparar els alerons - la cinta “plasto” era ahir un dels recanvis més buscats - o bé a recol.locar la carrosseria, sense que s’hagués de lamentar cap avaria inhabilitant ... que sembla mentida veient (i escoltant) els cops contra les tanques protectores.
Competitivitat sana sense “estressos” que fan el bon ambient com a característica, ens porten a curses emocionants però divertides que fins i tot es queden curtes, malgrat la seva durada. La nova pista, amb una tensió impecable, té un traçat força divertit, amb més “trampes” de les que sembla en un principi - de fet es va notar que els equips encara no la tenen per la mà, només cal fixar-se en les diferències entre la volta ràpida i el temps mig - en la qual el tema dels bonys va condicionar la conducció. Potser caldria plantejar-se córrer amb una mica menys de tensió fins que la pista s’assenti, per tal d’evitar les volades en recta.
A nivell particular molt satisfets amb el resultat. No vam tenir gaire bé temps de provar el nou traçat i la nova configuració del cotxe abans de començar (el sopar no és negociable), i el vam emprar bàsicament en canviar la suspensió d’imants que dúiem i que tan bons resultats ens havia donat, per una configuració més tova mitjançant molles, per tal de no sortir volant a mitja recta, sacrificant una mica de pas per curva i tracció. Vam optar per una relació conservadora (per coneguda), sense temps per a gaires provatures, que ens va proporcionar, juntament amb el bon motor que ens va tocar, muntat poca estona abans de la cursa, una bona velocitat i frenada. Després d’un inici una mica espantats per les nombroses sortides, ens vam anar adaptant al traçat, al cotxe i a la txitxa de la pista, completant una cursa de menys a més que ens va permetre controlar als rivals directes.
Només resta donar l’enhorabona a en Carles i en Josep M, inabastables ara com ara tant pel que fa a preparació com a pilotatge, així com donar les gràcies a l’organització per una cursa impecable amb uns horaris que es van aplicar “a rajatabla” i per la consecució d’aquesta nova pista que, de ben segur, ha comportat un munt d’hores de feina i maldecaps.
Fins la propera !!
FUENTE OUT SIDERS
(Gracias por ayudarnos a promover el slot)
No hay comentarios:
Publicar un comentario