TEST DIGITAL Y 1/24by tjracing |
El domingo 7 de diciembre fue el día elegido por la dirección del circuito de MINIBÓLIDOS CHAMARTÍN para realizar los primeros test del grupo C digital.
A esta prueba asistieron nueve pilotos quienes probaron varios de los modelos preparados para esta categoría, Entre ellos pudimos ver varios Lancia LC2, Porsche 956, Mercedes –Sauber.
Las prueba realizadas tuvieron un denominador común entre las opiniones de todos los pilotos, que ésta, es una categoría en la que hay que aprender mucho del pilotaje del coche, y sobre todo evitar las colisiones. Uno de los puntos mas comentados, a este respecto, fue la facilidad con la los coches sufren alcances por detrás, en las frenadas, y la facilidad con la que el pilotos que va detrás, puede sacar a otro de la pista. Como ejemplo, todos pusieron los lances en este sentido que tuvieron Oscar, Rai y Rober.
Otro punto que todos ellos resaltaron fue el hecho se saber elegir la trazada en cada momento, para sacar el mayor partido de ella. Una trazada ideal con mucho trafico, puede verse penalizada con respecto a otra con menos coches en ella.
La conclusión final de los test fue que a pesar de tener que entrenar mucho y hacer mas de uno antes de comenzar el campeonato, fue que es una categoría en la que el espectáculo y los buenos momentos van a estar asegurados.
Por otro lado, y una vez terminados los test de la categoría digital, los pilotos tomaron parte en los primeros de la nueva categoría , que también se pondrá en marcha con la llegada del nuevo año.
La escala 1/24. La mayor anchura de los coches, su mayor peso y la cantidad de reglajes que admite, sin duda proporcionaran un gran dia de carreras. En esta ocasión fueron seis pilotos los que tomaron parte en los test, con dos BMW Z4, Dos M3 y dos PORSCHE, los pilotos tuvieron sus mas y sus menos en la pista. Tanto fue así, que tratándose de test de pretemporada, Oscar dio por concluidos los suyos en la vuelta 51. El presto de pilotos continuaron en la sesión y fue Rai quien mas vueltas completo al final del tiempo estipulado, con un total de 79, seguido de Ignacio y Claudio. Miguel Ángel se quedo fuera del “podio” por escasos metros. José María completó la sesión con un total de 66 vueltas.
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