PILAR (NORTE DEL GRAN BUENOS AIRES) EN EL CIRCUITO ANDREA VIANINI CORRIERON LOS TC DEL 80
Nueva cita de los autos a escala en la Asociación Italiana de Pilar. Esta vez le tocó el turno a los TC de los 80 escala 1/32. Se disputó una nueva cita de la categoría TC de los 80 escala 1/32 chasis lineal. En este caso, y en el marco de la 3º fecha del campeonato, se hicieron presentes 14 pilotos que formaron parte de una jornada llena de emociones. La modalidad de carrera de esta división consiste en series clasificatorias por sorteo a un minuto por vía, semifinales a dos minutos por las cuatro vías, eligiendo inicio por posición en serie, y finalmente, una vez ordenados por el número de vueltas y sectores recorridos, se arman las finales en las cuales se disputan del 1º al 4º puesto, del 5º al 8º y del 9º al 12º.
Varias de las series fueron bastante accidentadas, en mayor medida por problemas en los autos de los participantes. De todas maneras, también hubo tiempo para encontrarse con duelos más que interesantes donde se vio como día a día el nivel de competencia se incrementa.Una vez completadas las semifinales, la pelea más esperada fue la que protagonizaron los pilotos que se disputaban los primeros cuatro puestos. En esa tremenda lucha, se terminó destacando Alejandro Paván con su Chevy, consagrándose el gran ganador del día con sus 110 vueltas y 5 sectores. Pisándole los talones durante toda la carrera llegó Dardo Mica acompañado de su Ford Falcon, completando 109 vueltas y 37 sectores.Completando el podio y con 107 vueltas 31 sectores, Horacio Peñagaricano culminó una muy buena jornada con el Torino.
Nueva cita de los autos a escala en la Asociación Italiana de Pilar. Esta vez le tocó el turno a los TC de los 80 escala 1/32. Se disputó una nueva cita de la categoría TC de los 80 escala 1/32 chasis lineal. En este caso, y en el marco de la 3º fecha del campeonato, se hicieron presentes 14 pilotos que formaron parte de una jornada llena de emociones. La modalidad de carrera de esta división consiste en series clasificatorias por sorteo a un minuto por vía, semifinales a dos minutos por las cuatro vías, eligiendo inicio por posición en serie, y finalmente, una vez ordenados por el número de vueltas y sectores recorridos, se arman las finales en las cuales se disputan del 1º al 4º puesto, del 5º al 8º y del 9º al 12º. 
Varias de las series fueron bastante accidentadas, en mayor medida por problemas en los autos de los participantes. De todas maneras, también hubo tiempo para encontrarse con duelos más que interesantes donde se vio como día a día el nivel de competencia se incrementa.Una vez completadas las semifinales, la pelea más esperada fue la que protagonizaron los pilotos que se disputaban los primeros cuatro puestos. En esa tremenda lucha, se terminó destacando Alejandro Paván con su Chevy, consagrándose el gran ganador del día con sus 110 vueltas y 5 sectores. Pisándole los talones durante toda la carrera llegó Dardo Mica acompañado de su Ford Falcon, completando 109 vueltas y 37 sectores.Completando el podio y con 107 vueltas 31 sectores, Horacio Peñagaricano culminó una muy buena jornada con el Torino.
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