Segunda prueba puntuable para el campeonato doméstico, de escala 1/24 de Rally-slot, en el Club Scalextric Alhambra, con una más que correcta afluencia de pilotos, para la escala en disputa. Se dan cita 11 de ellos, para luchar por la gloria, de esta recreación del rally-slot de Italia-Cerdeña.
Por su parte, en la tarde del viernes, toman la salida dos pilotos del Club Granada-Dakar, Juan de la Cruz y Chema Muñoz, junto a nuestro José Antonio Parra. Los tres, disputarán una previa, que se promete muy ajustada, por cuanto, de todos es conocido, las buenas maneras de este trío. Cuentan con el hándicap de abrir pista y ello, siempre es un plus de sangría de décimas y hasta de segundos, que lo acabarían pagando en la general de la carrera.
Así, esta primera jornada sería dominada por el piloto local, en categoría de WRC-2, seguidos muy apretados, por los del Granada-Dakar, con apenas, segundo y medio entre ellos. Por su parte, en la categoría de clásicos, la prueba sería dominada por Chema Muñoz, con un precioso Porsche 911 Turbo “Esso”.
Mientras tanto, en la segunda jornada del rally, y ya agrupados por orden de “rankimg” de la primera prueba, da comienzo la contienda. Ya desde el comienzo, en esta primera manga de la segunda jornada de competición, , hay cuatro coches que se sitúan en cabeza: Jairo, que se mostró intratable en la tarde de ayer, seguido muy de cerca, a segundo y medio, por Javi Gracia; en tercer lugar de esta primera manga, a cinco segundos del anterior, José Miguel, con una muy correcta primera manga. Le seguirían muy de cerca, primero Antonio Gómez y a su estela Carlos López, que haría una carrera de menos a más, con su precioso Peugeot 206 WRC Oficial.
Seguidamente, ruodaría un terceto de pilotos experimentados, pero que en esta ocasión, por unas razones u otras, no consiguieron brillar con esa luz propia, que sin duda, atesoran en sus gatillos. De los tres, el más regular era Rubén, que con su SN-GT Rally podía con el WRC de José Francisco, en el estreno de su escudería propia de 1:24 y finalmente, Juan Robles, en el intento desesperado, de no descolgarse a las primeras de cambio.
Fue una carrera muy rápida en su ejecución, de alto nivel de pilotaje y máxima concentración, lo cual redundó en la buena organización de los tiempos de carrera.
La segunda manga fue un calco de la primera, donde los dos primeros, la completan en el mismo segundo, al igual que el tercero y cuarto, que también rodarían esta segunda manga, en el mismo segundo. Por detrás, Carlos mejora en 11 segundos su pasada anterior y se acerca a sus dos predecesores. Por su parte, el terceto final mejora sus tiempos pero manteniendo las distancias entre ellos, sin sorpresas ni sobresaltos para Rubén, que haciendo lo propio, en la tercera y definitiva manga, dejarían la clasificación final inalterable.
Como os narramos, se avecinaba una tercera pasada apasionante, tanto por la cabeza de carrera, entre Jairo y Javi, como por el tercer lugar del cajón, entre José Miguel, que hasta ese momento parecía un firme candidato y Antonio y Carlos, que muy de cerca, acechan el fallo, del piloto de Skoda.
“Go” y a pista. Jairo saca casta y tramo tras tramo, va aventajando en un par de segundillos, como el que no quiere la cosa, a Javi Gracia que, pese a intentarlo, no podría, en esta ocasión, con el joven Jairo, que hasta ganaría la “Power Stage” con solvencia. El triunfo final quedaba visto para sentencia y decantado a favor de Jairo.
Por detrás, bonita lucha a tres. José Miguel, que hasta ese momento había rodado seguro, se encuentra a 9 segundos de Javi, segundo clasificado en la General de la prueba, al inicio de esta tercera manga. Tira de coraje, aprieta los dientes e intenta sacarse un conejo de la chistera, saliendo a por todas pero en su afán de alcanzar la segunda plaza de la carrera, cometería cuatro fatídicas salidas de pista, en el primer tramo de esta tercera pasada, perdiendo diez segundos preciosos, para su objetivo y sirviendo en bandeja la situación de carrera a sus perseguidores, que no desaprovecharían la ocasión. Primero sería Antonio, que visto lo sucedido con su predecesor, sólo tenía que no fallar y Carlos, vería también, como era posible superar a José Miguel, rodando esta tercera manga a tan sólo, dos segundos de Antonio, con lo cual, se quedaría por muy poco, sin batirle, en esta ocasión.
En resumen, carrera intensa, muy disputada, de muy alto nivel, a juicio del que os cuenta y donde se empieza a palpar el ambiente competitivo, como preludio del evento por excelencia, del primer semestre de este año, en nuestro club, que no es otro, que el “X Open Ciudad de Granada” de rally-slot, que se celebrará en breves fechas, concretamente, el domingo 24 de junio, donde, como no podía ser de otra manera, os esperamos con los brazos abiertos, en la certeza de que todos juntos disfrutaremos de una emocionante y competida jornada de slot. Ya se han inscrito 34 pilotos y esperamos seguir sumando y contar con tu confianza, para hacer de ésta, una carrera grande. Si tú crees que faltas en la lista de inscritos, estás a tiempo de hacerlo en el siguiente enlace. Por nuestra parte, te podemos asegurar, que no te vas a arrepentir.
PROXIMAMENTE
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