La producción de Mclaren F1 GTR, dirigida por el ex ingeniero de fórmula 1 Gordon Murray, comenzó en 1992 y terminó en 1998.
En ese momento, era el coche más rápido jamás construido.
El F1 gtr corrió en le mans por primera vez en 1995, ganando de inmediato, con 5 coches llegando a la línea de meta en la primera, 3 ª, 4 ª, 5 ª y 13 Posición.
El coche contenía un chasis monocasco de fibra de carbono y un motor v12 de BMW 5990 cc.
En 1997, el f1 gtr fue desarrollado en la versión larga de la cola. El número 27 corrió en donington, conducido por Chris Goodwin y Gary Ayles.
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