Volvo Buses lanza un nuevo bus articulado y eléctrico en Busworld
Volvo Buses lanza un nuevo bus articulado que puede transportar hasta 150 pasajeros y con un consumo de energía 80% menor comparado con un bus diésel similar. Con el Volvo 7900 Articulado Eléctrico, Volvo Buses demuestra que es posible electrificar los recorridos de alta densidad de pasajeros. El nuevo bus articulado eléctrico fue presentado por primera vez al público en la exposición Busworld de Bruselas que tuvo lugar en octubre.
“Hace diez años lanzamos nuestro primer bus electrificado. Con el lanzamiento de hoy, ofrecemos una de las gamas más amplias y modernas de buses híbridos y eléctricos, silenciosos y libres de emisiones. Esto les da a las ciudades, tanto chicas como grandes, una nueva posibilidad de electrificar su transporte público de manera que se adecue a sus condiciones particulares”, menciona Håkan Agnevall, Presidente de Volvo Buses.
Con una capacidad para 150 pasajeros y un consumo de energía 80% más bajo que un bus diésel de similares características, el Volvo 7900 Articulado Eléctrico combina una gran capacidad de transporte de pasajeros con bajos costos operativos. Para cumplir con los requisitos específicos de las diferentes ciudades y operadores, el bus tiene un diseño flexible y puede ser optimizado para adecuarse a diferentes necesidades.
“Para que nuestros clientes puedan dar el paso hacia un futuro eléctrico, el Volvo 7900 Articulado Eléctrico está disponible como una solución llave en mano a un costo fijo y predeterminado por kilómetro. Nos aseguramos de que el operador siempre tenga un bus listo para salir a la calle, sin necesidad de comprarlo. Está todo incluido: servicio, reparaciones, mantenimiento de la batería y entrenamiento de los conductores”, explica Håkan Agnevall.
Volvo Buses también puede ocuparse del manejo integral del proyecto, desde la simulación y análisis de la ruta hasta la implementación de la estructura de carga.
Dos largos, dos sistemas de carga y con potencia para subir calles empinadas
El Volvo 7900 Articulado Eléctrico está disponible en dos largos, 18 y 18,7 metros. La cantidad de baterías puede variar para proveer la capacidad de almacenamiento de energía exacta necesaria para cada vehículo. La carga puede realizarse en estaciones de carga rápida a lo largo de la ruta (carga de oportunidad), o en la red principal cuando el bus está estacionado en la terminal (Combo2/CCS). Desde el punto de vista del rendimiento, el Volvo 7900 Articulado Eléctrico ha sido desarrollado para brindar una gran facilidad de manejo aun cuesta arriba y puede arrancar de cero con carga total en una pendiente ascendente de 20 grados sin ningún tipo de dificultad.
Bajo nivel de ruido y alta seguridad
El Volvo 7900 Articulado Eléctrico ha sido diseñado para aumentar la rápida circulación de pasajeros y para brindarles un viaje tranquilo y confortable. El bus posee cuatro puertas dobles, grandes áreas libres y pasamanos y manijas diseñados ergonómicamente, así como asientos diseñados por Volvo.
La cabina le da al conductor una visión superior del tránsito circundante y una cómoda posición de manejo. El bajo nivel de ruido reduce el riesgo de cansancio y distracción. Una unidad de alta capacidad de climatización asegura una temperatura agradable tanto para los pasajeros como para el conductor. El Volvo 7900 Articulado Eléctrico puede equiparse con la Dirección Dinámica Volvo, que facilita significativamente la tarea del conductor y reduce el esfuerzo de los hombros, brazos y espalda.
El Volvo 7900 Articulado Eléctrico está diseñado para poder circular por zonas definidas con exigencias particularmente estrictas respecto del ruido, emisiones de gases de escape y velocidad, tales como zonas de emisión cero en centros urbanos y paradas de colectivos en espacios cerrados. Para poder aumentar la seguridad para los usuarios de rutas sin protección, el ómnibus puede ser equipado con la opción de Manejo de Zona de Seguridad, que automáticamente impide que se excedan ciertos límites de velocidad, y el Sistema de Detección de Peatones y Ciclistas, que alerta al conductor si hay riesgo de colisión con peatones o ciclistas.
Ficha técnica - Volvo 7900 Articulado Eléctrico
Largo: 18 o 18,7 m.
Capacidad: Hasta 150 pasajeros.
Transmisión: Motores eléctricos duales con transmisión de dos velocidades. Potencia máxima de salida: 2x200 kW, torque máximo: 31 kNm en el eje motriz.
Baterías: Baterías de ion litio con hasta 396 kWh de capacidad de almacenamiento de energía.
Sistema de carga: OppCharge, Combo2/CCS.
Además del Volvo 7900 Articulado Eléctrico, la gama de vehículos electrificados de Volvo Buses incluye:
Buses híbridos: Volvo 7900 Híbrido, Volvo 7900 Híbrido Articulado, Volvo Híbrido Doble Piso. Hasta 40 por ciento más eficientes energéticamente comparados con los correspondientes buses diésel.
Híbrido eléctrico: Volvo 7900 Híbrido Eléctrico. Hasta 60 por ciento más eficiente energéticamente comparado con los correspondientes buses diésel.
Buses eléctricos: Volvo 7900 Eléctrico y Volvo 7900 Eléctrico Articulado. Hasta 80 por ciento más eficientes energéticamente comparados con los correspondientes buses diésel.
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